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手握3萬多預算淘一臺MPV,要求年份新、車況好、空間大,用途以做生意拉貨為主、坐人為輔,還得考慮家人只能駕駛自動擋,那一起看下這次淘車,什么樣的MPV能符合青島粉絲委托,滿足他家人既要、還要的綜合復雜要求。(接受全國淘車及檢測; 二手車淘車&檢測學習班報名中,歡迎關注留言或搜索公眾號:優車獵手)
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山東青島粉絲剛開始委托我們淘車的車型,與這次淘車目標車型簡直風馬牛不相及,剛開始他的要求是淘一臺雷克薩斯LS(參數丨圖片)430或者13代皇冠,后面淘車目標車型又陸續修改為馬自達阿特茲、標致508L等等,期間他還經歷了出國交流活動,導致淘車計劃暫時擱淺,最終在他出國回來之后,才把最終的淘車車型確定為江淮瑞風M5。
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雖然不知道期間經歷了什么,讓淘車的目標車型經歷如此復雜的跨界調整,但我們也很樂意每位粉絲在淘車過程中,根據自己階段性的需求,修改調整自己的淘車要求,同時,我們在滿足粉絲需求的前提下,去淘車一臺全國、全渠道性價比最高的一臺車源,使命必達。
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淘車信息:
年款配置:江淮2017款瑞風M5 2.0T公務版自動擋
新車指導價:16.65萬
登記日期:2018年7月
行駛里程:8萬公里
淘車地點:山東棗莊
成交價格:3.4萬
最終,在天南海北的淘車對比之后,我們在山東棗莊淘到符合粉絲要求的車源,在車況、里程數、預算價格范圍取得一個平衡,實表8萬公里,全車原版局部噴漆,一手車,基本涵蓋了個人家用與商務拉貨的用車定位。
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對于資金并不充裕的企業主來說,接待用車的成本是一塊不小的壓力,在商務接待車中,中國品牌的產品并不是很多,江淮瑞風M5算是其中關注度較高的一款車型。
它的外觀沉穩又不乏時尚感,車內空間較為寬裕并具備一定的檔次感,能夠滿足簡單的接待需求,價格方面當年又比合資品牌低了5萬-10萬元左右,就算在現在的二手車市場,這樣一款MPV對于資金有限的用戶來說,是個不錯的選擇。
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外觀亮點主線集中在前臉,鷹眼式的前大燈銳利感十足,夸張的鍍鉻“大嘴式”進氣格柵造型粗獷,讓整車看上去顯得更加大氣穩重。在很好地保持了方方正正造型的傳統的前提下,加入了一些時尚的設計元素,讓它顯得更加成熟和穩重,同時也不缺少面子。
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瑞風M5的車身尺寸為5100×1840×1970mm,軸距為3080mm,相比其它競品,它在車身高度方面具備優勢。為了讓車內的空間得到保證,瑞風M5的車尾保持了傳統的方正造型,而平直的車頂造型無疑是為了讓車內乘客的頭部空間得到最大化。
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整個側面最值得關注的應該是它那后窗隱私玻璃和雙滑門設計,試想一下,如果你的老板在跟大客戶談業務,連進出都不方便,連一點兒隱私都沒有的話,我相信他肯定不太樂意。這說明了瑞風M5在這方面的設計抓住了重點,是商務MPV應該有的配置。
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瑞風M5 2.0T公務版自動擋車型動力系統采用2.0T渦輪增壓發動機+DCT變速箱的組合,發動機型號為HFC4GA3-1D,調校與手動擋車型發動機略有不同,最大扭矩提升10N m達到260N m,最大扭矩輸出轉速也由3500-4500轉調整為2000-4000轉,進一步提升發動機在低轉速時的動力響應。
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雖然賬面數據表現中規中矩,但值得一提的是,這款發動機使用92號汽油便可滿足需求,一點也不挑食。廠家官方綜合工況油耗為10.6L/100km,
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拉開車門,坐進車內,沒有強烈的視覺沖擊感,也沒有特別個性的設計吸引你去細看,此時此刻你的心情無疑是以平和為主。事實上,瑞風M5這種車內氛圍對于不管是駕駛者,還是乘客的你,都會感覺更加容易親近。
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清新簡潔的中控臺布局,淺色的內飾搭配不會讓你感覺過于緊張。而淺色木紋飾件雖是老氣,但對于這款以穩重為主線的商務MPV來說,無疑是一個不錯的選擇。
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中控臺采用黑/棕/灰的配色組合,棕色部分以皮革材質包裹以提升觸感與商務氣息。灰色調的駕乘艙內襯相比黑色要更加明亮,氛圍燈的加入讓車輛在夜間多了一份格調。
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中控臺有8英寸觸摸屏,具備收音機、藍牙、導航和倒車影像等多種功能,便利性表現不錯。
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車內的后排配有可獨立調節空調,其他配置方面也十分豐富,行車記錄儀、胎壓監測、和氙氣大燈都是當時競品所不具備的。
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采用2+2+3的7座布局,載人肯定不是個問題,至于載物方面,你也不用擔心。得益于本來就不小的車內空間和靈活性高的座椅組合,它可是做到了載人載物兩不誤的境界。
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在不放倒座椅而滿載乘客的時候,它的行李廂行間足以滿足7人乘坐并帶上少量行李出行的要求。如果你要帶的行李十分多,又或是直接用它來載貨物的話,問題也不大。
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第二排雙座椅同樣支持360°旋轉,方便乘客使用。
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后排座椅由兩個較大的座椅拼湊成三個位置,影響了中間位置的舒適度,同時靠背的高度也比較矮,對乘客的背部支撐不太好。
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在座椅常規狀態下,瑞風M5的后備廂進深為610mm。第三排座椅除了可以放倒以外,還可以拆開側掛在兩則。此時,行李廂的空間會以倍數增加,那你的這些貨物還用擔心載不了嗎?
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瑞風M5使用的是承載式車身結構,后懸掛為整體橋式螺旋彈簧的結構,保證車輛行駛舒適平穩的前提下,又有著一定的承載能力。實際駕乘過程中,第三排乘客并沒有因顛簸感到不適,舒適性值得肯定。
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如果你是創業型公司日常商務用途,考慮到車輛的適應性,只選擇自動擋的車型。對車型有一定的品質要求,在配置方面瑞風M5的表現是不錯的,最大的就是超大的乘坐空間,對于強調舒適性的車型來說沒有什么比這個來說的更加實在。不足的地方就是在細節的處理上顯得不夠精細,其他方面并沒有太大的硬傷,在自主品牌MPV中表現令人滿意。
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