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      重卡也環保!一汽、重汽、東風等傳統車企的“綠色”擔當

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      熱點觀察

      在全球積極應對氣候變化、大力推動綠色發展的時代浪潮下,汽車行業作為能源消耗和碳排放的重點領域,正面臨著前所未有的轉型壓力與機遇。

      傳統知名卡車車企紛紛意識到,踐行綠色發展理念不僅是企業社會責任的重要體現,更是實現自身可持續發展、在激烈市場競爭中搶占先機的關鍵所在。

      從車輛制造到全生命周期綠色管理

      當前,我國商用車行業正從單純制造向提供全生命周期解決方案轉變。

      以一汽解放為例,技術研發層面,其攻克了高效油冷電驅橋技術、新能源汽車輕量化技術等一系列關鍵核心技術,為新能源產品的升級換代提供了有力支撐。

      基于這些技術成果,一汽解放推出了多款新能源產品,涵蓋了重、中、輕多個車型領域,拓展了新能源商用車的使用場景,在新能源賽道上占據了領先地位。

      另外,綠色制造體系的打造也是一汽解放的工作重點。其打造的 6DV 超級工廠、J7 綠色低碳智能工廠等行業標桿工廠,將綠色理念貫穿于產品設計、采購、生產制造、包裝、運輸、服務、報廢的全生命周期。

      2024年,其后市場業務獨立運營,整合原大豪動力再制造資源,全面構建商用車后市場生態。

      2025年8月,一汽解放發布“解放綠動”品牌,攜手無錫開啟商用車綠色循環發展新征程。

      目前,解放正加速實現由傳統賣車向全生命周期“解決方案”提供者轉變,由傳統能源向“傳統+新能源”并重發展。

      技術革新:新能源與碳管理雙輪驅動

      目前,各大車企正在純電動、氫燃料電池、混動等技術路線上多元布局。

      比如,中國重汽2024年研發投入達27.4億元,占營收比例2.9%,專注于純電動和氫燃料電池技術路線。

      重汽自主研發的電驅橋和中央驅動總成達到國內領先、國際先進水平,氫燃料電池車已投入示范運營。

      中國重汽發布的《2024年度環境、社會及管治報告》顯示,2024年,中國重汽新能源產品營收同比增長67%,清潔技術研發投入4.7億元,獲得144項清潔技術專利。

      江淮汽車則獲得全國首張汽車行業碳管理體系認證證書。2023年,江淮汽車啟動了碳管理數字化平臺建設,2024年上線運行,成為安徽省汽車行業首個集成“碳排放監測—分析—優化”全流程的智能化系統。

      跨越產業鏈的生態共建

      單一企業的努力遠遠不夠,跨界合作成為綠色轉型的關鍵路徑。

      東風汽車、寶鋼股份和華為數字能源聯合成立了鋼鐵物流示范運營中心,以“鋼鐵龍頭+能源科技+汽車制造”的創新模式,整合新能源重卡、超充網絡和智慧運營系統。

      東風商用車與華為數字能源共同啟用湖北首座兆瓦級超充場站,單樁最大功率1440千瓦,實現“充電15分鐘、續航300公里”。

      該站接入智能微電網系統,可聯動廠區光伏、風電等清潔能源,實現“綠電直充、就地消納”。

      綠色轉型帶來商業價值提升

      綠色轉型不僅帶來環境效益,也創造了顯著的經濟價值。

      近日,福田汽車中標商丘市城鄉一體化示范區生態環境保護委員會采購項目,合同金額達到268.60萬元。這表明綠色環保項目已成為商用車企業新的業務增長點。

      同時,在一汽解放“解放綠動”品牌發布會期間,與多家經銷商代表簽署訂購合同,現場簽售額突破10億元,顯示出市場對綠色再制造產品的高度認可。

      近期主流車企新能源卡車相關資訊盤點

      福田歐曼銀河全球價值品鑒之旅天路線“混燃”出征

      2025年9月9日,萬里繁星?歐曼銀河全球價值品鑒之旅(混動篇)出征儀式在北京超級卡車體驗中心隆重舉行。歐曼銀河9 HEV與歐曼銀河5 PHEV領銜福田汽車混動車隊引擎轟鳴、整裝出發。

      其中,歐曼銀河9 HEV搭載行業領先的FHS-A混動雙擎動力系統,福康13L620馬力混動專用發動機熱效率達48%,配合220kW大功率8層扁線油冷電機(效率96.75%),實現綜合最大馬力920、變速箱最大輸出扭矩47000Nm,0-80km/h加速小于55秒,最大爬坡角度44度,23.8kWh大電量愛易科自主PACK電池支持零下40度冷啟動,駐車時可熄火開空調與外放電,提升駕駛舒適度。

      歐曼銀河5 PHEV搭載福康10L 480馬力混動專用發動機,熱效率突破50%;匹配220kW峰值功率扁線電機與12擋AMT混動專用變速箱,總成效率95.5%,綜合最大馬力780,全場景純電直驅性能領先,高速工況可純電行駛,降低短途能耗成本。



      重汽成商再獲60臺新能源訂單

      9月8日,中國重汽集團成都商用車有限公司在天津成功舉辦簽約儀式,與客戶達成60臺V7-X新能源牽引車的戰略合作,并同步完成30臺新車的交付。

      本次交付的V7-X新能源牽引車配備400度寧德時代高能量密度電池,綜合續航里程超過300公里,快充效率顯著提升,從20%充至80%僅需45分鐘,有效緩解續航壓力。車輛還搭載高效五合一動力系統,峰值扭矩達2500牛·米,動力強、承載穩,能夠適應多種復雜路況和作業場景。



      東風柳汽首批80臺純電重卡交付

      9月8日,以“共建重卡超充生態,共贏全電物流機遇”為主題的崇左瀨湍港新能源重卡路線啟動會在廣西崇左隆重舉辦。東風柳汽向崇左城建集團正式交付80臺乘龍H5純電牽引車,開啟了廣西西南區域物流綠色轉型的新篇章。

      此次首批交付的80臺乘龍H5純電重卡,搭載大容量寧德時代電池,配合華為超充充電樁,15分鐘即可充滿400度電,車輛標載續航輕松突破300公里,有效解決了新能源重卡“充電慢、續航短”的痛點。



      江淮1卡牽手跨越速運,新能源車輛駕駛技能決賽圓滿收官

      9月7日,由江淮商用車和跨越速運聯合舉辦的新能源車輛駕駛技能決賽圓滿收官。本次大賽自8月啟動以來,全方位展示了江淮新能源輕卡EV5創客版的操控性能與節能優勢。

      江淮新能源輕卡EV5創客版采用第四代純電底盤,4.2米車身,170kW峰值功率,達到超300km的綜合工況續航。



      一汽解放青汽&水山物流100臺JH6新能源牽引車交付儀式圓滿舉行

      近日,以“智航暢途 翼啟未來”為主題的一汽解放青汽&水山物流戰略簽約暨100輛JH6新能源牽引車交付儀式在唐山圓滿舉行。

      JH6新能源牽引車經過鋼鐵運輸、港口短駁等場景的極端工況驗證,以輕量化設計實現“提效降本”、以優質三電系統保障“安全續航”。同時,解放聯合寧德時代等頭部伙伴構建“車-電-服”一體化生態,并依托河北區域7×24小時服務響應機制,從購車到運營全周期破解用戶痛點。



      江汽集團純電動皮卡T9 EV成功交付新加坡某航空公司

      近日,江汽集團純電動皮卡T9 EV成功交付新加坡某航空公司。據悉,此次合作為該航空公司首次采購JAC品牌的純電動產品,標志著江汽集團在新能源商用車領域持續獲得高端集團用戶的認可,進一步鞏固了其在國際市場的品牌影響力與市場地位。



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