浙江
北京時間2025年9月15日06:11，在美國佛州卡納維拉爾角太空軍基地SLC-40發射工位，CRS-23“天鵝座”貨運飛船由“獵鷹九號”運載火箭發射升空，約十分鐘后船箭分離，飛船進入初始軌道，隨后太陽翼正常展開。
諾斯羅普·格魯曼（Northrop Grumman）CRS-23/NG-23任務是在美國航空航天局（NASA）商業補給服務（Commercial Resupply Services，CRS）任務項下，諾斯羅普·格魯曼為美國航天局國際空間站項目執行的第23次貨運補給任務（含一次試飛任務），計劃在空間站停靠飛行約6個月時間，至2026年3月撤離。
CRS-21“天鵝座”飛船
CRS-23使用了由諾斯羅普·格魯曼研制的“天鵝座”加長型(Cygnus XL)貨運飛船，采用雙艙串聯構型，由服務艙和貨物艙構成，其中貨物艙由歐洲泰雷茲-阿萊尼亞宇航公司研制。相較于此前型號，“天鵝座”XL的貨物艙高度增加，促使該飛船的載貨能力提升了33%。本次任務是“天鵝座”XL貨運飛船的首飛。
本次任務CRS-23“天鵝座”貨運飛船為國際空間站上行了科學實驗、食物、設備等物資，總質量超過4989千克（超過11000磅），是“天鵝座”系列貨運飛船載貨質量最大的一次任務。
本次任務使用了太空探索技術公司（SpaceX）研制的“獵鷹九號”大型液體運載火箭。本發火箭使用了第四次飛行的一級B1094.4，采用返場回收，完成任務后一級返回卡角太空軍基地LZ-2著陸場。
按計劃，北京時間9月17日18:35，CRS-23“天鵝座”貨運飛船將被“加拿大2號”（Canadarm2）機械臂抓取，機械臂將由美國在軌航天員喬尼·金（Jonny Kim）操作，澤娜·卡德曼（Zena Cardman）則作為備份操作員。隨后，地面飛控人員將遠程監控機械臂將飛船轉移對接至“聯合號”（Unity）艙段地球向端口。
本次任務是2025年“獵鷹九號”運載火箭第116次發射任務。同時本次任務是2025年美國載人航天第3次貨運飛行任務和第7次飛行任務。本次任務距離“天鵝座”上一次飛行任務撤離空間站已有近半年時間。
作者：木蘭星舟
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
