0/ 這一階段正在進行的中美談判目前在微信公眾號平臺,不方便展開細節評論,昨天文章經平臺審核推送但不久即被小人舉報無了。盡管每一篇都是正能量且僅供貿易航運物流從業參考。
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1/ 相信我方智慧,支持我方決策,以我們中國官方發布和事實發展為準。網紅 特變量最新 發言,僅供參考。最終勝利必在我方。
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2/ 續前推送 8月11日,市場傳聞以色列航運公司 ZIM 將被管理層及以色列知名富商以溢價收購并私有化,消息一出,股價應聲跳漲超過15%。隨后股價一路跟隨市場跌至本周。今晚又有新消息稱,ZIM 董事會已聘請投資銀行 Evercore,尋求除 CEO Eli Glickman 和商人 Rami Unger 表達的興趣之外的其他潛在方收購報價。股價因此反彈上漲超8%。
現狀:Glickman 和 Unger 尚未提交正式報價。Evercore 已經聯系了一家領先的丹麥航運巨頭。
董事會態度:董事會并不急于與 CEO Glickman 談判。原因是 Glickman(及其五位高管支持)與 Unger 的報價未達到董事會預期。
財務情況:ZIM 目前持有約 28 億美元現金,而 Glickman-Unger 的報價預計低于這一水平。
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3/ 油運繼續飛,勞氏報道: VLCC現貨運價創2023年3月以來新高:波羅的海VLCC TCE指數達到每日76,750美元,如果指數再上漲每日900美元,將創下逾五年來最高水平。 阿達尼集團禁止受制裁船舶靠港:印度阿達尼集團已禁止所有受制裁船舶進入其港口。
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5/ 長灘港史上罕見事故后續,兩個視頻前景提要接9月14日長灘港官方更新。
MV Mississippi 受影響貨物已獲安全保障
日期:2025年9月14日
洛杉磯-長灘港聯合指揮部持續在 G 碼頭進行應急響應,重點關注安全與貨物保障工作。
貨輪Mississippi的打撈與救援工作仍在進行。截至 9 月 14 日周日上午 11 點,事故中未受影響的集裝箱已全部得到安全保障。救援專家和港口工人正與聯邦、州及地方機構合作,未來幾天將繼續加固事故中受影響的兩個艙位掉落的集裝箱。
美國海岸警衛隊洛杉磯-長灘區指揮官Stacey Crecy表示:“短短幾天內,我們在確保船舶貨物和回收集裝箱方面取得了顯著進展,同時嚴格保障了響應人員和船員的安全。這一進展得益于各參與機構、船舶管理方、長灘港、ITS碼頭以及經驗豐富的 ILWU 勞工的緊密合作。”
截至目前,已有32 個集裝箱從 Mississippi 周邊水域回收。自 9 月 10 日排放駁船泄漏得到控制以來,未發現新的污染跡象。聯合指揮部將繼續進行水域勘察、無人機航拍及潛水作業,以指導后續救援步驟。
聯合指揮部的首要任務仍然是保障響應人員、船員及公眾的安全,緊隨其后的是保護和管理周邊環境。
港口貨運作業仍在進行,受事故影響有限。Mississippi 周邊已設立500 碼安全區。海岸警衛隊、Jacobsen 港口引航員及長灘港合作確保商業船舶在安全區內安全航行,并通過廣播向船舶發布航行警示。非救援人員在進一步通知前請避免進入受影響區域。
美國海岸警衛隊和國家運輸安全委員會正聯合調查事故原因,調查仍在進行中。
6/ 本推送內容僅供貿易、航運及物流領域從業人員參考,旨在分享行業信息與市場動態,不構成對任何證券、資產或投資行為的建議、推薦或意見。投資者在做出相關決策時,應獨立評估風險并依據自身判斷行事。
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