別克至境L7首次亮相 零百加速5.9秒 車長超5米 搭載1.5T增程系統

9月15日，別克高端新能源子品牌“至境”的首款旗艦轎車——別克至境L7正式亮相。作為別克旗下首款增程轎車，至境L7可以說承載了上汽通用別克在新能源時代的新使命。那么這臺車都有哪些亮點呢？我們就一起來看一看。

新車亮點：

至境L7基于全新別克“逍遙”超級融合整車架構打造；搭載的 “真龍” 增程系統。據了解，該系統由 1.5T 混動專用發動機、后置永磁同步電機和奧特能 2.0 增混專用高性能電池組成。其中，1.5T 混動專用發動機最大輸出功率 115kW，最大扭矩 230Nm，百公里綜合油耗低至 0.5L。

在這套系統的加持下，至境 L7 可達成純電續航302km，綜合續航 1400+km，零百加速僅需 5.9s，最高車速為 200 公里 / 小時 。這一續航和動力表現，不僅能滿足日常城市通勤的純電需求，實現一周一充，還能在長途出行時，憑借綜合續航能力消除用戶的里程焦慮。該系統支持 6kW V2L 外放電功能。

至境L7的外觀采用了 “水生美學” 設計語言，車身尺寸方面，其長寬高分別為 5032/1952/1500mm，軸距達 3000mm，這是一個非常標準的中大型SUV的尺寸。

至境L7搭載 “逍遙智行” 輔助駕駛系統，全球首發基于端到端 “強化學習” 的 Momenta R6 飛輪大模型。

智能座艙方面，至境L7首發搭載高通最新一代 SA8775P 芯片，NPU 算力大72TOPS，保障了車機系統響應流暢，在- 40°C至 125°C 工況下也能穩定運行。車機配備50寸全景 AR-HUD 抬頭顯示系統，

至境L7的內飾采用全新 “水中浮島” 設計美學。座椅方面，搭載四座全功能懸浮層座椅，均采用 NAPPA 真皮包覆，含 12 層支撐結構，靜態乘坐貼合度提升 14.6%、包裹度提升 45%，支持加熱、通風、按摩、電動調節，后排座椅離地高度 607mm。副駕更是配備雙 120° 零重力座椅，配備可伸長 103mm 的 4 向電動腿托。

總結：

總的來說，別克至境 L7 是一款具有諸多亮點的新能源智能豪華轎車，在外觀設計、動力續航、智能配置以及內飾舒適性等方面都展現出了較強的實力。但不可否認，它也存在一些有待改進和提升的地方。在新能源汽車市場快速發展的大背景下，至境L7若能充分發揮自身優勢，不斷優化產品性能和用戶體驗，合理定價，有望在市場中占據一席之地，為消費者提供更多優質的新能源汽車選擇 。