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最近烏克蘭媒體注意到,一家中國公司推出了用于步兵戰車的“外骨架”式附加裝甲方案,與烏克蘭裝甲車的改裝方案非常相似,因此認為是效仿了己方。
但是烏媒也承認,中國公司推出的這套方案,實際上比烏克蘭“草臺班子”水平的設計更加精細,更具有“未來感”。
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據烏克蘭國防快報網站指出,一家中國企業最近對外公開了一套用于步兵戰車的模塊化板條式裝甲,專利已在網上進行了公布,并附帶有設計說明圖。據稱,這種模塊化裝甲可提供針對FPV自殺無人機的全方位防護。
從公開的結構圖來看,這種裝甲結構由骨架和兩層板條網格柵欄組成,內部可以插裝模塊化的增強裝甲板,例如陶瓷裝甲或爆炸反應裝甲。這種“外骨架”式的板條網格,不僅可以對抗FPV無人機的打擊,而且能夠額外提供相當可觀的附加裝甲防護,同時這種“外骨架”上的裝甲板還能夠進行角度調整,以削弱來自不同方位的沖擊力。
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據稱,戰車的側裝甲和附加板條柵欄外層之間,大約距離為500-600毫米,車體頂部與柵欄距離為100毫米,炮塔和防護罩之間為700-800毫米。從這個數據來看,這種“外骨架”幾乎能夠將步兵戰車的防護力,提升到普通主戰坦克的水平。
烏媒在介紹這個設計的時候,也指出了其中的一個可能缺陷。中國公司的設計方案,為戰車后部下車板也提供了附加復合裝甲,這是相當創新的設計,但是需要安裝額外的液壓機構,導致設計變得復雜,烏克蘭媒體認為這個做法很可能引發可靠性問題。
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不過,烏克蘭媒體介紹中國企業的這個專利,主要目的是宣揚這種“外骨架”式附加裝甲,是仿效了烏克蘭的設計。因為烏克蘭軍方根據俄烏戰爭的實戰經驗,已經改裝出類似的板條網格式裝甲,用于裝甲車乃至主戰坦克。
烏克蘭媒體宣稱,烏軍裝甲車裝備的板條式裝甲,同樣可以在側裝甲和板條柵欄之間填充附加裝甲。類似的改裝,在烏軍使用的M2“布雷德利”步兵戰車已經得到應用,填充的主要是爆炸反應裝甲,據稱效果還不錯。
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但是烏媒也承認,中國公司提出的“外骨架”式附加裝甲,明顯更加精致,而且顯得有些未來主義。無論是模塊化設計,還是功能拓展潛力,中國的設計都遠超過烏克蘭的戰場改裝。以功能拓展潛力為例,中方的模塊化設計不僅局限于裝甲防護,還能夠容納電子戰設備、主動防護系統甚至是無人機發射裝置。
事實上,烏克蘭所謂的“外骨架”裝甲,基本都是野外車間臨時改裝的,并非標準產品,嚴格講只是俄烏戰場出現的戰車“籠式”防護的一種。這種改裝雖然廉價實用,但是也存在草臺班子的弱點。臨時搭建的架子只能防御FPV無人機這種較弱的攻擊,遠不能提供更強大的額外防護,以及更多的拓展性功能。
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筆者認為,客觀來看中國的“外骨架”式戰車裝甲,確實吸收了俄烏戰場的不少經驗,也借鑒了雙方戰車的一些改裝思路,不僅僅是烏克蘭一方。
但是,中國公司憑借雄厚的工業體系,能夠為戰車的改進提供更多的“可能性”,俄烏戰場涌現的一些奇思妙想,中國則有能力進一步放大其中的潛力,甚至是原創者都沒有想到的可能性。(作者:陶慕劍)
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