廣州地鐵28號線終于動工！廣州段設站10座！

廣州地鐵28號線（暨佛山經廣州至東莞城際鐵路）

施工圖審核招標，

廣州段要動工了！

近日，廣州公共交易資源中心發布《佛山經廣州至東莞城際鐵路鷺洲至新塘段（廣州段）施工圖審核項目招標公告》，廣州段正式啟動施工圖審核招標！

根據審批前公示，佛山鷺洲至廣州新塘段全長71.6公里，廣州段設站10座，佛山段7座，預留延伸至東莞。

廣州段率先啟動招標

設17座車站，時速160公里

佛穗莞城際線路走向示意圖

9月16日，佛穗莞城際廣州段同步啟動3個招標，包括施工圖審核、規劃測量、控制測量及施工測量檢測工程項目。招標公告顯示，線路已獲得《廣東省發展改革委關于新建佛山經廣州至東莞城際鐵路鷺洲至新塘段項目可行性研究報告的批復》，項目業主為廣州地鐵集團有限公司。

線路鷺洲至新塘段起于佛山市順德區鷺洲站，止于廣州市增城區新塘站，全長71.6公里，采用全地下敷設方式。線路設計時速160公里，在新塘站預留向東莞延伸的條件。

全線共設17座車站

自西往東依次為：

鷺洲、東平、文華公園、普君北路（預留）

疊滘、奇槎、三眼橋、芳村

市二宮、藝洲路、磨碟沙、琶洲

魚珠、黃埔、埔南路、陳家林路、新塘

線路采用4/8編組外通型市域（郊）動車組。記者了解到，外通型列車具備進入國鐵線路運營的物理條件。

廣州段2個換乘站未獲批

1

濱江東路不設站，與10號線相交不換乘

10號線濱江東路站已預留換乘佛穗莞城際的節點

與2022年線路廣州段社會穩定分析報告評估前公示的版本相比，廣州段減少了2座車站，均在海珠區，分別是：怡樂路站（現定名為濱江東路站）、新洲站。另外，佛山段減少了1座車站——瀾石二路站，該站非換乘站。相比佛山砍掉非換乘站，廣州減少的2站都是換乘站。

濱江東地處廣州中心城區，周邊是成熟的居民區，人口稠密，步行約10分鐘就是中山大學。在官方此前公布的規劃圖上，佛穗莞城際與廣州地鐵10號線雙雙在此設站換乘。如今，地鐵10號線濱江東路站已建成了換乘佛穗莞城際的節點，建設投資將面臨浪費的風險。

對于佛穗莞城際撤銷車站，與10號線相交卻不換乘，市民建議在后續深化設計過程中恢復設站。

2

新洲站被否，三線交匯降級雙地鐵換乘

海珠區另一座被取消的車站，是琶洲東區的新洲站。根據規劃，新洲站為三線換乘站，分別是廣州地鐵8號線、23號線、佛穗莞城際。

如此“高規格”配置，原因在于這里規劃為琶洲東區（國際超級總部）。官方介紹，國務院批復的《廣州市國土空間總體規劃（2021-2035年）》新賦予了廣州“國際科技創新中心重要承載地”的核心功能定位。

琶洲東區處在廣州活力創新軸和珠江高質量發展帶的交匯點上，是廣州人工智能與數字經濟試驗區琶洲核心片區的重要組成部分。

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來源：廣州日報新花城、大洋網、增城房產

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