廣州地鐵28號線終于動工！廣州段設(shè)站10座！

廣州地鐵28號線（暨佛山經(jīng)廣州至東莞城際鐵路）

施工圖審核招標(biāo)，

廣州段要動工了！

近日，廣州公共交易資源中心發(fā)布《佛山經(jīng)廣州至東莞城際鐵路鷺洲至新塘段（廣州段）施工圖審核項目招標(biāo)公告》，廣州段正式啟動施工圖審核招標(biāo)！

根據(jù)審批前公示，佛山鷺洲至廣州新塘段全長71.6公里，廣州段設(shè)站10座，佛山段7座，預(yù)留延伸至東莞。

廣州段率先啟動招標(biāo)

設(shè)17座車站，時速160公里

佛穗莞城際線路走向示意圖

9月16日，佛穗莞城際廣州段同步啟動3個招標(biāo)，包括施工圖審核、規(guī)劃測量、控制測量及施工測量檢測工程項目。招標(biāo)公告顯示，線路已獲得《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于新建佛山經(jīng)廣州至東莞城際鐵路鷺洲至新塘段項目可行性研究報告的批復(fù)》，項目業(yè)主為廣州地鐵集團有限公司。

線路鷺洲至新塘段起于佛山市順德區(qū)鷺洲站，止于廣州市增城區(qū)新塘站，全長71.6公里，采用全地下敷設(shè)方式。線路設(shè)計時速160公里，在新塘站預(yù)留向東莞延伸的條件。

全線共設(shè)17座車站

自西往東依次為：

鷺洲、東平、文華公園、普君北路（預(yù)留）

疊滘、奇槎、三眼橋、芳村

市二宮、藝洲路、磨碟沙、琶洲

魚珠、黃埔、埔南路、陳家林路、新塘

線路采用4/8編組外通型市域（郊）動車組。記者了解到，外通型列車具備進入國鐵線路運營的物理條件。

廣州段2個換乘站未獲批

1

濱江東路不設(shè)站，與10號線相交不換乘

10號線濱江東路站已預(yù)留換乘佛穗莞城際的節(jié)點

與2022年線路廣州段社會穩(wěn)定分析報告評估前公示的版本相比，廣州段減少了2座車站，均在海珠區(qū)，分別是：怡樂路站（現(xiàn)定名為濱江東路站）、新洲站。另外，佛山段減少了1座車站——瀾石二路站，該站非換乘站。相比佛山砍掉非換乘站，廣州減少的2站都是換乘站。

濱江東地處廣州中心城區(qū)，周邊是成熟的居民區(qū)，人口稠密，步行約10分鐘就是中山大學(xué)。在官方此前公布的規(guī)劃圖上，佛穗莞城際與廣州地鐵10號線雙雙在此設(shè)站換乘。如今，地鐵10號線濱江東路站已建成了換乘佛穗莞城際的節(jié)點，建設(shè)投資將面臨浪費的風(fēng)險。

對于佛穗莞城際撤銷車站，與10號線相交卻不換乘，市民建議在后續(xù)深化設(shè)計過程中恢復(fù)設(shè)站。

2

新洲站被否，三線交匯降級雙地鐵換乘

海珠區(qū)另一座被取消的車站，是琶洲東區(qū)的新洲站。根據(jù)規(guī)劃，新洲站為三線換乘站，分別是廣州地鐵8號線、23號線、佛穗莞城際。

如此“高規(guī)格”配置，原因在于這里規(guī)劃為琶洲東區(qū)（國際超級總部）。官方介紹，國務(wù)院批復(fù)的《廣州市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》新賦予了廣州“國際科技創(chuàng)新中心重要承載地”的核心功能定位。

琶洲東區(qū)處在廣州活力創(chuàng)新軸和珠江高質(zhì)量發(fā)展帶的交匯點上，是廣州人工智能與數(shù)字經(jīng)濟試驗區(qū)琶洲核心片區(qū)的重要組成部分。

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來源：廣州日報新花城、大洋網(wǎng)、增城房產(chǎn)

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