9月16日,比亞迪悄悄給唐DM-i系列加了一個(gè)“超長待機(jī)版”——唐DM-i智駕版 175KM長續(xù)航版,官方號稱“有史以來最全面的唐DM-i”。這名字長到像在念一句魔法咒語,但它的實(shí)力不可小覷。
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此次,唐DM-i智駕版 175KM長續(xù)航版共推出3款車型,售價(jià)17.98萬~19.98萬元(10月31日前完成購車可享10000元置換補(bǔ)貼)。同時(shí),比亞迪還為用戶準(zhǔn)備了包含置換補(bǔ)貼在內(nèi)的至高價(jià)值4.3萬元盛唐禮遇。
相比此前的唐DM-i智駕版 115KM車型,此次推出的唐DM-i智駕版 175KM長續(xù)航版最顯著的變化就是純電續(xù)航里程的增加。在長續(xù)航模式下CLTC純電續(xù)航里程達(dá)175km,如果你每天通勤30公里,基本可以實(shí)現(xiàn)“周一充電、周五回家”的懶人理想。
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新款車型采用比亞迪新款電池包,電池包容量為26.6kWh,而此前的電池容量僅為21.5kWh,增加了5.1 kWh。不過,電池容量的增加并不是靠加大電池包,而是通過提升電池能量密度實(shí)現(xiàn)的。新車的電池能量密度提升至114.9wh/kg,滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)到1240km。大概就是從北京開到上海,中途不用找加油站,服務(wù)區(qū)只負(fù)責(zé)喝咖啡和上廁所。
同時(shí),全新電池包充電更快,直流快充最大功率為53kW,大幅縮短直流充電時(shí)長。全新電池包防護(hù)等級升級至IPX8,實(shí)現(xiàn)更硬核安全性能。在第五代DM技術(shù)加持下,NEDC綜合工況下虧電油耗僅為4.7L/100km。此外,采用雙向充放電技術(shù),反向輸出220V交流電,車外放電最高功率可達(dá)6kW。
作為最全面的比亞迪唐DM-i,那么它的升級也遠(yuǎn)不止電池容量和純電續(xù)航那么簡單,而是在智駕、配置、安全性等方面都進(jìn)行升級。
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首先來看智駕,高配版本搭載了天神之眼 B - 輔助駕駛激光版(DiPilot 300),全車包含1個(gè)高感知激光雷達(dá)、5個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)高清攝像頭,共計(jì)30個(gè)傳感器,這意味著高配車型通過增加激光雷達(dá)等30個(gè)傳感器,獲得了名為“DiPilot 300”的天神之眼B系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對城市領(lǐng)航輔助(CNOA) 的支持。
低中配版本車型搭載的是天神之眼 C - 輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100)。雖然硬件上可能不含激光雷達(dá),但仍具備強(qiáng)大的感知能力,同樣支持高速領(lǐng)航輔助(HNOA),并能實(shí)現(xiàn)包括解鎖車頭泊入車尾泊出、偏置泊車等在內(nèi)的豐富泊車輔助功能。這種策略讓高階智駕功能不再僅是頂配的噱頭,而是讓更多用戶能以相對低的門檻體驗(yàn)到實(shí)用價(jià)值很高的智能駕駛輔助。
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全系標(biāo)配基于6nm D100芯片的DiLink 100系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。其136K DMIPS的算力確實(shí)踐行了“標(biāo)配即高配”的理念,為系統(tǒng)的流暢運(yùn)行、多任務(wù)處理以及未來通過OTA升級引入更復(fù)雜的功能提供了堅(jiān)實(shí)的性能基礎(chǔ)。無論是高清視頻、無損音樂還是云端游戲,都能實(shí)現(xiàn)即點(diǎn)即播、在線暢玩。
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在配置方面,唐DM-i智駕版 175KM長續(xù)航版從次低配車型開始普及車載冷暖冰箱,達(dá)到6.9L超大容量,可容納6瓶550ml飲料;冰箱性能參數(shù)上,溫控范圍-6~50℃。冰箱開關(guān)可通過按鍵和語音控制。此外,車載冰箱還具備延時(shí)斷電功能,停車后冰箱可繼續(xù)運(yùn)行,延時(shí)斷電1~12h可設(shè)置。
車載冷暖冰箱的加入,滿足了家庭用戶對冷飲、熱奶及食物保鮮的多樣需求。語音控制的加入提升了行車操作的安全性,而延時(shí)斷電功能則考慮到了離車后的使用場景,非常貼心。
電子懷擋的采用不僅是換擋方式的革新,更釋放了中控臺下方的空間,為設(shè)計(jì)師重新布局提供了可能。新增的50W風(fēng)冷無線充電解決了手機(jī)充電慢和發(fā)熱的痛點(diǎn),體現(xiàn)了對用戶實(shí)際需求的洞察。優(yōu)化后的功能區(qū)布局,則讓日常駕駛中的操作變得更加順手。
在安全方面,唐DM-i智駕版 175KM長續(xù)航版將TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)作為全系標(biāo)配,這是最重要的安全升級,可以降低高速爆胎這一極端危險(xiǎn)場景的事故風(fēng)險(xiǎn)。
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TBC系統(tǒng)在車輛高速行駛發(fā)生爆胎時(shí),系統(tǒng)專屬硬件會(huì)毫秒級響應(yīng)。爆胎信息被傳輸給整車智能底盤控制系統(tǒng),該系統(tǒng)決策執(zhí)行器動(dòng)作,通過智能底盤制動(dòng)系統(tǒng)的差動(dòng)制動(dòng)保證車輛縱向+橫向穩(wěn)定,抑制車輛非預(yù)期橫擺和橫向偏移;同時(shí)云輦-C懸架會(huì)主動(dòng)阻尼抑制車輛俯仰側(cè)傾姿態(tài),融合實(shí)現(xiàn)橫、縱、垂三向的爆胎穩(wěn)定控制,從而將車輛橫向偏移控制在0.75m以內(nèi)。TBC系統(tǒng)在唐DM-i上支持的最高車速是190km/h,涵蓋了我們?nèi)粘D芙?jīng)歷幾乎所有車速。這功能平時(shí)感覺不到,一旦用到——可能就是“值回票價(jià)”的時(shí)刻。
所以,這臺“史上最全面”的唐DM-i,到底給了我們什么?
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它既懂你精打細(xì)算的柴米油鹽(一周一充,百公里4.7L虧電油耗),也陪你追求詩和遠(yuǎn)方(1240km綜合續(xù)航,6kW移動(dòng)電站帶你進(jìn)山野)。從帶娃的細(xì)碎日常到職場通勤的疲憊時(shí)刻,它用TBC爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)守護(hù)安全,用車載冰箱照顧你的冷飲熱奶,甚至還能用“天神之眼”幫你搞定停車難題。
它或許是中國家庭用車的一個(gè)縮影,我們既要極致務(wù)實(shí),也渴望智能與遠(yuǎn)方。
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