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      新聞攝影中的無人機航拍技巧

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      在攝影技術蓬勃發展的當下,無人機以其獨特的視角、廣闊的視野以及智能簡便的操作、親民的應用成本等優勢,深受媒體記者的青睞。

      不過,想要拍出令人心儀的攝影作品,關鍵還是“鏡頭后面的頭”——需要創作者在現場仔細觀察、深入思考、及時抓拍,選取合適的高度、角度,抓拍最佳光影、典型瞬間,掌握熟練的技巧進行攝影創作。

      01

      大場景與小細節:相得益彰的視覺藝術

      理論上講,無人機飛得越高,航拍場景就越宏大、越震撼。但在實際拍攝中,大場景容易空洞無物,缺少視覺中心。從攝影美學理論來講,大場景構建起畫面的整體框架,奠定氛圍基調;小細節作為視覺焦點,引導觀眾視線,兩者相互配合,使作品層次更豐富、更有吸引力。一張優秀的攝影作品需要大場景與小細節相互映襯,畫面中要有興趣點。興趣點有時比較小,卻如同畫龍點睛,可讓畫面生動起來。如果沒有興趣點,畫面便會顯得單調乏味,視覺效果大打折扣。

      在實際創作中,我們可以采取動靜結合、大小結合、虛實結合、光影對比、色彩對比、背景虛化等攝制手法,突出細節元素,提升畫面的視覺沖擊力。比如,拍攝湖面日落時,一艘小船緩緩駛過,在夕陽的照耀下,小船劃過的粼粼波紋熠熠生輝;拍攝山區的高鐵時,高鐵風馳電掣般駛過,尤其是兩輛高鐵對開的瞬間,畫面充滿動感與張力;拍攝山水風光時,飛鳥掠過畫面,寧靜中平添靈動之美。

      筆者在航拍山東魚臺縣惠河濕地時,正值深秋,夕陽殘照,幾個小島上樹葉五彩斑斕,水面平靜如鏡,突然一艘快艇劃來,筆者迅速按下快門,一張動靜相宜的多彩秋色圖便呈現在遙控器畫面上。照片《魚臺惠河濕地生態美景》刊發于大眾日報頭版,還獲得了濟寧市喬羽藝術獎。


      魚臺惠河濕地生態美景。呂光社 攝

      02

      廣角與中長焦:焦段轉換間的視覺魔術

      廣角、中焦、長焦各有不同的用途和視覺效果。廣角鏡頭視野廣、透視強、景深范圍大;中焦鏡頭成像比較自然、虛化程度適中;長焦鏡頭可以遠攝,把遠處的景物拉近,可以壓縮空間并虛化背景。從光學原理角度分析,不同焦段鏡頭對光線的折射和聚焦方式不同,從而產生各異的成像效果。合理運用焦段,能更好地實現拍攝意圖,提升作品的表現力。

      無人機在高空飛行時,廣角視野優勢被進一步放大,能給觀者帶來強烈的視覺效果。但是廣角也有劣勢,容易造成畫面松散、主體不突出的問題。這時我們可以借助無人機的3倍變焦甚至7倍變焦鏡頭進行拍攝。通過變焦,一方面放大拍攝主體、虛化背景,讓拍攝主體成為視覺中心;另一方面可以壓縮畫面空間,去掉干擾元素,將遠處的景物與近處的景物在視覺上拉近,讓畫面更加立體、緊湊,主題、細節更加突出。當然長焦也并非完美無缺,存在像素低、畫面尺寸小、易模糊等問題。

      比如,筆者在航拍濟寧南池公園王母閣與現代高樓濟寧通信大廈的對比畫面時,采用3倍變焦讓二者同框,不僅拉近了二者的距離,同時形成古建筑與現代建筑相映成趣的視覺效果。再如《春到運河運輸忙》,航拍京杭大運河上多艘分散航行的船舶,使用7倍變焦拍攝,在視覺上大大壓縮了船舶之間的距離以及船舶與岸邊春色的距離,給觀者帶來船舶來往不絕的視覺感受。

      03

      高空俯瞰與低空俯視:高度選擇下的藝術呈現

      無人機被譽為“上帝之眼”,高空俯瞰能捕捉山河林海的壯美全景,帶來震撼人心的美感,但航拍并不是飛得越高越好,要根據創作主題和用途等靈活選擇拍攝高度。

      在攝影構圖理論中,不同拍攝高度會影響畫面的構圖元素和視覺感受。高空俯瞰常采用鳥瞰構圖,強調整體布局;低空俯視則可運用低角度構圖,增強畫面的立體感和沖擊力。根據創作需求選擇合適高度,是實現藝術表達的關鍵。


      圖片為AI生成

      比如,從高空拍攝群山,可以得到重巒疊嶂的震撼;從高空拍攝城市,可以展現高樓林立的風貌。而低空俯視拍攝高山,可以呈現山巒的形態;低空俯視拍攝城市,則可以盡可能地呈現城市的道路、河流等景觀,并可利用前景增加畫面的層次感。

      在實際創作中,我們可以根據創作要求選擇合適的高度進行藝術表達,既保證構圖合理、主體突出、視野開闊,又避免畫面細節丟失。比如,我國《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規定,輕、小型無人機適飛高度不得超過120米,但我們沒必要非得飛到120米高空拍攝,有時一二十米高度就能滿足拍攝要求。

      04

      順光與逆光:光影交織的藝術展現

      攝影是光影的藝術。從光學和美學角度來看,光線的方向和強度決定了畫面的明暗分布和色彩表現。

      順光拍攝時,鏡頭順著光的方向,被攝主體的正面受光充足,主體清晰、色澤鮮艷,能夠很好地表現主題。但是被攝主體缺乏明暗對比,立體感較弱,畫面難免平淡無奇。逆光拍攝則是背著光的方向,被攝主體背面受光,可增強被攝主體的質感、渲染畫面氛圍,提升視覺沖擊力和畫面縱深感,為攝影作品增添藝術效果。順光和逆光各具特點,創作者應巧妙運用光線,營造獨特的視覺效果,傳達作品的情感與意境。

      比如,筆者在曲阜拍攝魯源新村時,在太陽即將下山之際,選擇順光和逆光進行無人機拍攝,效果自然不一樣。順光下,魯源新村全貌清晰地呈現在尼山腳下,村莊整齊劃一;而逆光下,魯源新村的房頂產生反光,增加了村莊的朦朧感,藝術氛圍濃厚。


      魯源新村。呂光社 攝

      05

      圖片與短視頻:契合需求的創作選擇

      當前,抖音、快手等短視頻平臺流量巨大,短視頻在傳播效果上具有明顯優勢。航拍時,選擇拍照片還是拍短視頻呢?

      從傳播理論和受眾心理來看,照片適合用于靜態視覺呈現、藝術創作和對后期制作要求較低的場景,短視頻則更適合記錄動態場景、制作生動的宣傳內容。創作者可以根據傳播目的和受眾需求,選擇合適的創作形式。

      對于高山大海、大江大河、森林草原等靜態場景,可借助無人機視角,通過精準調整光圈大小、快門速度和感光度等,捕捉獨特的光影、構圖和典型瞬間,創作出高質量的攝影作品。而對于汽車越野賽、湖中快艇、草原駿馬等動態場景,則可以用無人機進行追蹤拍攝,這樣的視頻更加生動直觀,富有吸引力。

      值得注意的是,拍攝短視頻要求創作者熟練掌握無人機航拍運鏡技巧,從推、拉、搖、移到環繞、螺旋上升,甚至甩尾、扣拍離場等復合運鏡,都要熟練掌握,才能拍攝出不同凡響的短視頻作品。創作者平時要加強練習,用的時候才能得心應手。

      06

      起飛與降落:安全至上的操作準則

      遵循安全操作規范,提前做好風險評估和應對措施,是保障航拍順利進行的關鍵。

      無人機起飛前,務必選擇一塊空曠、無障礙物的空地。需要注意的是,不要在人來人往、車來車往的馬路上起飛,因為返航點設立在馬路上或停車場,即便無人機起飛時沒有人或車經過,不能確保返航時不受人或車的干擾,造成不必要的事故。也不要在有樹枝、高樓、電線的地方起飛,特別是有電線、樹枝的地方,夜間航拍時無人機難以有效識別,極易引發事故。按下起飛鍵,飛機起飛懸空后,我們要等無人機提示“返航點已刷新”后再操控飛行。

      此外,千萬不可“貪飛”。無人機起飛前,應設定電量低到什么程度自動返航。當無人機提醒返航時,要盡快返航,特別是在水面上拍攝時,如不及時返航,一旦電量耗盡,無人機很可能墜落水中。在陸地上,萬一無人機因電量問題無法正常返航,可將鏡頭一鍵朝下,就地降落,隨后根據無人機傳回來的畫面去尋找,萬不可強行飛回,以免發生墜機事故。

      07

      結語

      無人機航拍是一門融合了技術與藝術的創作活動。媒體從業者要深入理解并靈活選擇拍攝場景,不斷提高攝影素養,熟練掌握無人機飛行技巧和運鏡方式,將安全意識貫穿始終,航拍才能游刃有余,創作出更多優秀作品,用鏡頭記錄世間美好。

      (作者單位:大眾日報濟寧記者站)

      本文刊于《全媒體探索》2025年7月號, 原標題為《新聞攝影中的無人機航拍技巧》。

      來源 | 全媒體探索

      值班編輯 | 胡煒

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