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M113裝甲運兵車正在準(zhǔn)備從意大利陸軍的儲存地點轉(zhuǎn)移,這證實了羅馬打算向烏克蘭派遣數(shù)百輛冷戰(zhàn)時期的車輛作為其持續(xù)軍事援助的一部分的報道。
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在意大利社交媒體上流傳的一組照片顯示,M113裝甲運兵車在高速公路上的平板裝載車上,還有數(shù)十輛裝甲運兵車排成一排,似乎是在意大利陸軍的一個儲存和維護(hù)地點。這些圖像沒有宣布目的地,但它與在羅馬和基輔流傳數(shù)周的信息相吻合:意大利打算將大量遺留的M113轉(zhuǎn)移到烏克蘭,熟悉援助計劃的人士討論了多達(dá)400輛車的數(shù)字。高速公路上拍攝的車輛帶有通常的停車場移動標(biāo)志、有污垢條紋的車體、一些缺失的側(cè)裙板和運輸標(biāo)記。這些車輛,即使它們很古老,仍然可在戰(zhàn)場上高效地工作。它們的數(shù)量也很重要:有了這400輛裝甲車,烏克蘭軍隊在戰(zhàn)場上的能力將得到更好的提高。
M113由美國設(shè)計,從20世紀(jì)60年代初開始投入使用,制造了數(shù)萬輛,被稱之為“戰(zhàn)場出租車”,被40多個國家采用。意大利生產(chǎn)和運營該型車隊,將該車作為指揮所、救護(hù)車、迫擊炮運輸車和專門支援變體的載體。標(biāo)準(zhǔn)的運兵車配置通常在指揮官的環(huán)形支架上安裝12.7毫米重機(jī)槍,有時還配有盾牌或輕型炮塔。裝甲是鋁制的,而不是鋼制的,這可以減輕重量,但如果車輛要在反裝甲威脅附近運行,則需要智能戰(zhàn)術(shù)和附加保護(hù)。好處是其流動性。M113的戰(zhàn)斗重量約為12至13噸,具體取決于裝備,它可以穿過松軟的地面和狹窄的農(nóng)村軌道,這些路徑會使較重的平臺陷入泥沼,而且它的動力裝置足夠簡單,可以在戰(zhàn)場上快速更換。
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多年來,意大利的M113經(jīng)過了局部改裝。最常見型號的發(fā)動機(jī)都是柴油發(fā)動機(jī),取代了早期的汽油發(fā)動機(jī),許多發(fā)動機(jī)都升級了變速箱和無線電設(shè)備,以符合當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn)。部隊隔間可容納一個完整的小隊,通常有11人,包括兩名車組人員,這就是裝甲車的全部意義:將機(jī)敏的且相對受保護(hù)的步兵帶到戰(zhàn)斗的邊緣。車頂艙口允許在部分覆蓋物下拆卸。意大利倉庫還維護(hù)了配備81毫米或120毫米火炮的迫擊炮運輸車版本、配備地圖桌和額外發(fā)電機(jī)的指揮所車輛,以及將車頂武器換成擔(dān)架和醫(yī)療裝備的醫(yī)療后送變體。如果傳聞中的400輛車體中哪怕只有一小部分是混合批次,烏軍也可以將它們分為幾個角色,而不僅僅是作為直接的運兵車。
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對烏克蘭來說,其價值在于規(guī)模和速度。基輔已經(jīng)部署了來自幾個合作伙伴的M113,這意味著車組人員、機(jī)械師和后勤人員都知道這個平臺。備件可以在許多國家?guī)齑嬷谢Q。他們承載部隊、彈藥和信號設(shè)備,可在泥濘、雪地和樹林中移動,在這些地方,輪式卡車減速或暴露時間超過必要時間。M113配備12.7毫米火炮和可選的7.62毫米同軸或其它樞軸武器,以及安裝的煙霧排放器,在沖刺時提供壓制火力,并幫助部隊在火炮碎片中幸存下來,這些碎片會撕裂軟皮車輛。烏克蘭的運營商也被看到增加了快速野戰(zhàn)裝甲、外罩籠子,甚至籠子般的屋頂結(jié)構(gòu)來對抗小型無人機(jī)。當(dāng)巡航彈藥在頭頂漫游時,一輛舊的履帶式車輛再次變得重要,因為即使是適度的頭頂保護(hù)和快速移動也可以決定一個小隊是否完好無損地到達(dá)指定區(qū)域。
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上述高速公路上的照片顯示了從儲存到維修的轉(zhuǎn)變,這意味著意大利正在努力對停放的車輛進(jìn)行檢查、更換零件和重新涂漆。這一過程可以分批完成,節(jié)奏可預(yù)測,并減輕了依賴其較新8x8車隊的一線捐助者的壓力。M113的模塊化設(shè)計、可拆卸動力組和簡單的傳動裝置支持該型號。如果意大利清理了后艙,并將幾百輛車體恢復(fù)到可用狀態(tài),烏克蘭將獲得一個以旅而非連為單位的后勤隊伍。這些車輛可以作為配備現(xiàn)代無線電的指揮和控制節(jié)點,作為縮短黃金時段救援的救護(hù)車軌道,或作為射擊后快速移動的迫擊炮載車。在無人機(jī)時代,機(jī)動性和分散性是生存工具所必須具備的。
意大利在謹(jǐn)慎的公開信息與具體交付之間取得了平衡,通常在事后確認(rèn)配套,并出于安全原因拒絕明確變種名單。這種方法類似于其他歐洲捐助者,他們避免公布時間表,但保持裝備流動。轉(zhuǎn)移M113在羅馬遇到了幾個問題。它以有用實質(zhì)性的東西支持烏克蘭,同時意大利陸軍已經(jīng)用更現(xiàn)代化的平臺取代了這些老化退役車隊。這也符合北約范圍內(nèi)發(fā)送堅固、可互操作且易于訓(xùn)練的傳統(tǒng)庫存裝備的模式。如果400輛的數(shù)字屬實,這批貨物將成為今年歐盟成員國更大規(guī)模的單一類型轉(zhuǎn)讓之一,至少是在履帶式車輛上,而且這批貨物是在烏克蘭度過嚴(yán)冬后重建機(jī)械化部隊之際運送的。所有這些都沒有改變這樣一個事實,即前線對輕型裝甲車來說是致命的。M113需要在夜間、電子偽裝和無人機(jī)監(jiān)視下,在隱蔽的接近中巧妙地被使用。但烏克蘭已經(jīng)吸取了這些教訓(xùn),并做出了相應(yīng)的調(diào)整。
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