洛克希德·馬丁公司推出專為未來空戰設計的“矢量”隱身無人機

據《陸軍認知》9月21日報道，美國洛克希德·馬丁公司臭鼬工廠近日公開了“矢量”（Vectis），一款具備隱身能力的第五級無人機系統，專為與美軍及其盟國戰斗機協同作戰而研制，計劃在兩年內實現首飛。

2025年9月21日，該機型在2025年空軍、太空與網絡大會上正式亮相。這款隱身無人機設計用于精確打擊、電子戰和情報監視偵察（ISR）任務，洛克希德承諾將在兩年內完成制造與試飛，此舉標志著該公司正重新定位其在空軍“協同作戰飛機”（CCA）競爭中的戰略地位。

洛克希德·馬丁臭鼬工廠“矢量”的概念圖，是第五級隱身協同作戰飛機，設計目標是在爭議空域實現高生存能力與高端殺傷力。圖片來源：洛克希德·馬丁公司

“矢量”項目并非基于正式合同獎項啟動，而是通過投入內部資金加速系統研發，突破了傳統采辦流程的時間限制。目前部件已進入訂購階段并開始組裝，此舉表明洛克希德意圖在兩年內實現原型機首飛，以超越競爭對手的媒體聲勢與技術進展。

與定位為“低成本可消耗僚機”的其他平臺不同，“矢量”自設計之初就致力于成為具備高生存力的多任務作戰資產，專為深入爭議戰場環境作戰而打造。臭鼬工廠工程師將數十年隱身技術創新、戰斗機系統專業知識與數字化設計工具融合于單一模塊化平臺，公司稱其具備“高性能、可定制與成本可控”特性。

該機型采用完全開放任務架構，符合美國國防部新興參考標準，能快速重構有效載荷并實現多供應商系統集成。洛克希德確認“矢量”將與多域協同控制平臺（MDCX）等現有通用控制標準互操作，確保與傳統及未來指揮控制系統無縫銜接。

任務能力方面，“矢量”設計用于支持精確打擊、電子戰、ISR目標指示及攻防型空戰操作，特別優化了與F-35及下一代空中優勢（NGAD）戰斗機等有人駕駛飛機的編組作戰。其航程與續航力針對印太司令部、中央司令部及歐洲司令部等戰略戰區需求定制，凸顯其在高端空戰中的預期作用。

關鍵技術在于，“矢量”將運用下一代數字工程與先進制造技術降低成本并加速生產。即使采用低可觀測材料、先進傳感器融合與自適應任務系統，該機型仍符合空軍嚴格的CCA成本控制目標。洛克希德宣稱這種生存能力與成本控制的平衡將實現可擴展生產、作戰冗余與全球適用性。

雖具體氣動設計仍屬機密，但初始渲染圖顯示其采用無尾隱身優化設計，配備內部載荷艙與融合體外形，繼承了臭鼬工廠在F-117、RQ-170及F-22等平臺的歷史經驗。分析師預計該設計將包含主被動傳感器孔徑、動能/非動能效應模塊化艙及加固數據鏈，確保安全的多域作戰能力。

選擇此時公開“矢量”，明顯是針對競爭對手平臺日益增長的關注度，包括通用原子YFQ-42和安杜里爾YFQ-44，這兩款機型今年初均入選空軍CCA增量Ⅰ計劃。通過自籌資金路線推出高端替代方案，洛克希德顯然意圖讓“矢量”進入CCA增量Ⅱ考量范疇，或作為盟國采購、對外軍售及三軍無人項目的定制解決方案。

超越平臺本身，“矢量”折射出洛克希德主導未來空戰生態系統的宏觀戰略，與公司數字孿生、人工智能自主系統及先進推進系統的投資方向一致。雖未公布發動機細節，但內部消息表明該平臺采用高效動力裝置，支持在大范圍戰區內執行延長任務。

從戰略時機看，“矢量”正介入CCA競爭的關鍵階段。隨著美軍及其盟軍準備在東歐等高強度爭議環境作戰，對能在GPS/通信拒止環境下生存作戰的自主系統需求達到歷史頂峰。洛克希德快速交付高性能CCA的能力，可能從根本上改變未來空戰的效費比方程式。

開放架構、數字工程與任務重構能力意味著“矢量”可適配多種演進中的作戰概念：包括自主壓制敵防空（SEAD）、護航干擾、前沿ISR及高超音速武器打擊引導等。

雖多數內部技術與系統成熟度仍屬機密，但洛克希德的激進研發姿態與高調公開，既是對現有防務輿論格局的直接挑戰，也是引領公眾討論下一代無人空戰系統是什么的戰略舉措。

隨著研發推進，《陸軍識別》將持續提供“矢量”獨家報道，包括未來技術披露、原型測試里程碑事件，以及對美軍聯合部隊與北約盟國的戰略影響。未來數月將決定“矢量”究竟成為未來空權體系的基石，還是只是一個愿景，重塑人們對無人系統能力的期望。