油價變天！國慶節前國內油價調整消息，今日加油站柴油汽油價格表

????????????????????????????國內油價調整窗口將于9月23日開啟，油價漲幅不足50元/噸！

大家好，我是每天為大家分析油價調整結果的有料財經，國際油價上漲，國內油價調整窗口即將開啟！9月23日24時新一輪油價調整上調幅度40元/噸，將迎年內第7次擱淺，車主們暫時無需擔心加油成本上漲。

國際油價劇烈波動牽動著車主們的神經，有料財經深度解析本輪油價調整背后的數據邏輯，帶您看懂現行國內成品油價格形成機制的50元門檻。

作者：小天【有料財經】

辛苦讀者點贊關注有料財經，及時把握最新油價調整消息和獲得專業油價分析內容，摒棄對于國內油價調整規則和油價漲與跌的偏見與誤解，大家一起加油。

一、國際油價坐上過山車，布倫特跌破67美元關口

截至9月22日有料財經發稿，國際油價呈現先跌后穩震蕩上漲走勢。

布倫特原油?價格66.41美元/桶，今日油價上漲0.56%。

本輪國內成品油價格調整周期三地原油均價微漲，國內油價上調幅度40元/噸。

國際油價窄幅波動，導致國內油價調整參考的?三地原油價格變化率?始終保持在±1%區間徘徊。

根據國家發改委現行成品油價格調整機制，當成品油調價金額低于50元/噸油價調整門檻?的時候，全國加油站柴油汽油最高零售價格不作調整。

值得大家注意的是，這是布倫特原油價格連續第三周維持在每桶65-70美元的箱體區間震蕩，國際原油市場投資者對于美聯儲降息和歐佩克+增加原油產量政策的分歧，成為國際油價震蕩的主要原因。

二、“神秘”的國內油價調整機制揭秘：50元調價紅線是怎么回事？

國內現行成品油定價機制，采用每10個工作日調整一次和最低油價調整幅度50元/噸的雙重標準。

計算周期：以布倫特、迪拜、米納斯三地國際原油價格為統計基準，每10個工作日為一個計算周期。

油價調整觸發條件?：當調價金額≥50元/噸時啟動油價調整，否則擱淺并累加至下輪。

特殊機制：當國際油價均值低于40美元或高于130美元/桶時，國內油價不進行調整。

本輪國內油價調整周期從9月10日至9月23日，是中秋國慶節前最后一次油價調整，以國內油價下調幅度每噸90元開局，就在車主即將喜迎國慶節假期油價下調之際，隨著國際油價上漲，油價下調幅度不斷收窄，并且最終由跌轉漲。

最新油價漲幅40元/噸，處于國內油價調整擱淺范圍，國慶節假期油價保持不變，絕大部分省區市?加油站92號汽油價格繼續7元時代。

今年國內油價大幅下跌格局延續，全國柴油汽油零售價格下跌至近三年低點。?

??今日最新油價信息和柴油汽油最高零售價格表，僅供參考。

有料財經提醒大家：云南、遼寧、陜西、四川、貴州、黑龍江等地區不實行一省一價。

對于普通車主而言，9月23日國內油價上調擱淺無疑是個好消息，但是全球能源市場風云變幻值得持續關注。由于距離漲價門檻僅有咫尺之遙，如果這兩天國際油價大漲，不排隊國內油價壓線上調的結果，有料財經建議車主在調價窗口9月23日24時開啟前按需加油，同時留意本地加油站推出的優惠活動。