現(xiàn)在的汽車市場提供雙動力可選的車很多,提供三種動力可選的就非常稀少了,但現(xiàn)在有了。9月23日,上汽通用五菱官方正式宣布基于天輿架構(gòu)打造的新車星光730開啟預(yù)訂,并享1000元抵扣2000元的限時權(quán)益,目前220城已有實車到店。而這臺新車就將提供汽油、純電以及插混三種動力系統(tǒng)可以選擇,而且據(jù)了解,該車未來還會作為全球車推向海外市場。
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結(jié)合定位來看,星光730屬于MPV車型,而事實上五菱在MPV市場深耕多年,目前MPV車型已經(jīng)實現(xiàn)800萬輛下線,星光730在這樣的背景下誕生,自然是被寄予厚望,看點也是相當(dāng)多。
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作為全新車型它也使用了全新的設(shè)計語言,整臺車依舊是標(biāo)準(zhǔn)的MPV輪廓,同時還使用了方便的雙側(cè)滑門設(shè)計,對于車內(nèi)人員的上下車會更加便利。
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具體細(xì)節(jié)上的不同,在于純電版使用了封閉式前臉,汽油和插混車型則是配備了大尺寸的黑色網(wǎng)狀前格柵,很好地進(jìn)行了區(qū)分,也塑造出了不同的氣場和風(fēng)格。而很有意思的是它們的大燈內(nèi)部均使用了上下雙層結(jié)構(gòu),辨識度也很高。
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新車座艙就完全是明顯的新能源風(fēng)格了,換擋方式為懷擋,車內(nèi)物理按鍵很少,不過從細(xì)節(jié)圖來看,車內(nèi)的做工用料還不錯,而且局部也帶有金屬飾條點綴出精致效果,搭配懸浮式的儀表和中控之后,現(xiàn)代化氛圍還是很強。
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作為一臺MPV,星光730的拿手好戲自然是座椅和空間靈活度方面,尺寸上它擁有長寬高4910/1850/1770mm,軸距為2910mm,內(nèi)部有效車長達(dá)到了3331mm,空間利用率更是達(dá)到88%。車內(nèi)座椅采用了2+2+3的七座布局,其中第二排是雙獨立座椅,配備了雙側(cè)扶手,中央過道的寬度最大是230mm,進(jìn)出第三排還是比較方便。
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同時星光730的前排座椅可以實現(xiàn)180度放平,適合午休、露營休息,第三排座椅可以實現(xiàn)4/6比例放倒,靠背也可以調(diào)到127度,所以相比傳統(tǒng)的7座MPV,它的實用性和舒適體驗還是相當(dāng)不錯。
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另外當(dāng)星光730的后排座椅向前放倒翻折后,可以提供最大容積1202L的后備廂,車輛同時變成兼顧駕乘舒適和裝載能力的4座模式,家庭出游、自駕旅行會更便利。
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星光730還是提供了3種動力可選,燃油、插混和純電都能滿足不同用戶的需要,這對于造車架構(gòu)的整合、車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計都提出了要求。
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對于家庭用車或者是品質(zhì)出行的場景需求把握,五菱MPV可謂是此中專家,尤其是800萬輛MPV的造車經(jīng)驗,如今延續(xù)到星光730身上,也提升了這臺全新面孔的競爭力。更關(guān)鍵的是五菱確實“聽勸”,直接給星光730安排上了三套動力可選,這種“討好”老百姓的操作,我相信也會在未來新車上市的銷量上得到反饋。
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