“保單到期卻無處續(xù)保,
車子只能趴窩干著急。”
回憶起5月的續(xù)保風(fēng)波,
孝感出租車司機(jī)付進(jìn)偉仍心有余悸。
那場由50輛新能源車?yán)m(xù)保難
引發(fā)的停運(yùn)危機(jī),
在孝感市交通運(yùn)輸局積極作為下,
不僅及時化解,
更創(chuàng)新建立了一套長效保障機(jī)制。
在深入貫徹落實(shí)中央八項規(guī)定精神過程中,孝感市交通運(yùn)輸局堅持問題導(dǎo)向,將作風(fēng)建設(shè)成果轉(zhuǎn)化為為民服務(wù)實(shí)效。數(shù)據(jù)顯示,孝感城區(qū)新能源出租車數(shù)量已達(dá)646輛,占比超過76%,綠色轉(zhuǎn)型走在全省前列。
但快速發(fā)展也帶來新挑戰(zhàn)。“新能源車核心部件維修必須到4S店,單次理賠成本是燃油車的2-3倍。”市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸科負(fù)責(zé)人指出,這是導(dǎo)致保險公司承保意愿低的主要原因。
某保險公司業(yè)務(wù)經(jīng)理坦言:“去年承保的200輛新能源車,綜合賠付率高達(dá)180%,遠(yuǎn)超行業(yè)承受范圍。”今年5月,這一問題集中爆發(fā),6家保險公司對50余輛到期車輛推延續(xù)保,3臺新能源出租車被迫停運(yùn)18小時。“停運(yùn)一天損失400多元收入,更擔(dān)心車輛因脫保而報廢。”司機(jī)付進(jìn)偉的焦慮,牽動著交通部門的心。“群眾利益無小事!”
孝感市交通運(yùn)輸局交通執(zhí)法支隊
連夜成立工作專班,
班子成員帶頭下沉一線,
走訪出租車企業(yè)和司機(jī),
對接保險公司。
48小時內(nèi)完成三項重點(diǎn)工作:
全面排查300余輛臨期車輛、
與主要保險公司就急事急辦達(dá)成一致,
制定應(yīng)急保障方案。
在國家金融監(jiān)督管理總局孝感監(jiān)管分局支持下,通過多方協(xié)調(diào),創(chuàng)新建立“1+4”共保機(jī)制:中國人保財險承接存量車輛續(xù)保;新增車輛由人保財險、太平洋保險、平安保險、國壽保險4家公司按比例共保。工作專班主動上門服務(wù),實(shí)現(xiàn)“申報-核保-繳費(fèi)-出單”一站式辦理。
“沒跑一次腿就解決了問題。”
孝感永康出租公司負(fù)責(zé)人祝先勇
連連點(diǎn)贊。
新機(jī)制實(shí)施后,
50輛停運(yùn)車輛全部續(xù)保成功,
300余輛臨期車輛隱患消除,
且兩個月來保費(fèi)保持穩(wěn)定,
未出現(xiàn)不合理上漲。
業(yè)內(nèi)專家指出,
這一創(chuàng)新既解決了群眾急難愁盼,
又為行業(yè)健康發(fā)展探索了新路徑。
來源:中國交通報湖北站
制作:李滿麗
審核:李蘇秦
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