要說這兩年車圈誰最能“上大分”,答案只有一個:華為。
別人還在糾結續航快充,華為已經把“造車”玩成了全場景革命。
這次鴻蒙智行秋季發布會,余承東直接甩出兩臺狠角色:全新問界M7和尚界H5。
一個是安全舒適卷到變態的高端SUV,一個是“最便宜的鴻蒙智行”15萬級SUV,價格和配置一亮出來,簡直把對手打得沒脾氣。
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全新問界M7這次是真正的重磅炸彈。
三年磨一劍,投入40億,外觀、空間、性能、安全、座艙全面升級。
小訂已經沖破 23 萬臺,消費者用訂單投票。
全新問界 M7 的售價區間在27.98萬到37.98萬,增程版和純電版都有,提供大五座和六座可選。
簡單說,入門就是27.98萬,大多數熱門配置落在31.98萬到35.98萬之間,頂配 Ultra六座能到37.98萬。
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配置直接拉滿,主駕零重力座椅聯動方向盤調節,副駕帶按摩、加熱、通風,全車 26 項舒適標配,冷暖箱、遮陽簾、Nappa 真皮全安排。
屏幕是豪華“全家桶”:16.1 英寸 3K 懸浮屏、26 英寸 WHUD、68 英寸 AR-HUD、17.3 英寸后排娛樂屏,多屏流轉隨便玩。
安全更是同級天花板,34個傳感器、ADS 4智駕,130km/h高速精準避讓。
8噸卡車追尾、23噸重卡壓頂測試全扛住,隔音優化后高速噪音僅60.2dBA,直接干到百萬豪車的水準。
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如果說問界M7是30萬旗艦殺手,那尚界H5就是價格屠夫。
它是“最便宜的鴻蒙智行”,今天正式上市,起售價干到15.98萬。
尚界H5直接把價格打進15.98萬到19.98萬,增程版續航能跑到1360km,純電版則覆蓋535km到655km的區間。
換句話說,20 萬以內基本能選全套,從續航到配置都給足了。
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配置上同樣有看點。
它全系搭載鴻蒙座艙,12.3英寸中控大屏配合全液晶儀表,語音交互、車機生態和手機無縫互聯都能做到。
智能駕駛方面,支持ADS 4高階輔助駕駛,擁有豐富的傳感器硬件,城區、高速都能減輕駕駛壓力。
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別看它定位入門,空間實力卻是真大招。
后備箱容積601L,能輕松塞下3個28寸行李箱再加一堆雜物,二排放倒還能秒變“大床模式”,露營出行直接拿捏。
前備箱還有 124L,20 寸行李箱都能塞進去,裝載力妥妥超同級。
作為一款20萬以內的標準大五座SUV,能配冷暖空調、全景天幕、電動尾門等舒適配置,還支持 OTA 升級,體驗感直接拉滿。
不到20萬,你就能拿到鴻蒙智行的智能交互和高階智駕,性價比的確是碾壓一大片合資車。
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這場發布會不僅僅是兩臺新車的亮相,而是華為徹底把市場格局又推前了一大步。
問界M7在28-38萬區間把舒適和安全卷到天花板,尚界H5在15-20萬區間直接用性價比狙擊傳統品牌。
前面有問界M9在50萬級撐起銷冠,后面享界S9T一周破1.3萬大定,鴻蒙智行“五界齊發”,奔馳寶馬奧迪原本的優勢地帶全都被國產一點點蠶食。
以前消費者買SUV只能認合資車,現在國產不僅能給你更智能的體驗,還能給你更實用、更有誠意的答案。
問題來了,你覺得問界M7會不會像M9一樣,成為下一個現象級爆款?
而起價15.98萬的尚界H5,會不會直接把傳統SUV干趴下?
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