今天的成都,積攢了陰沉許多天的能量,陽光和紫外線一同爆發,氣溫也悄悄升到了接近30度。
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昨日接到此次位于鳳凰山體育公園 榮威M7 DMH的試駕邀請,陽光正好,媒體們的拍攝也格外順利。
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入行第15個年頭,可能年齡越大越有感慨吧。
現在的自主品牌造車實力都太強了,無論價格還是配置、智能化、舒適度、續航實力、空間表現、底盤和懸架.....哪一點拿出國比都是頂流品質,可是偏偏國內汽車市場太卷,在經濟下行的時代,大家做得尤為用心。
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在新能源汽車蓬勃發展的今天,消費者對一款理想的電動車期待早已不再局限于基礎代步功能,而是渴望一款集續航、空間、豪華與智能于一身的全能座駕。榮威M7 DMH的正式登場,正是對這一市場期待的完美回應,它以超長續航、寬適空間和豪華配置,重新定義了中大型豪華轎車的新標準。
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“八萬級榮威M7 DMH,續航2050KM,一次跑半個中國”,這是網上看到的一句話,試駕之后發現他寫得一點也不夸張。
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榮威M7 DMH最引人注目的亮點莫過于其卓越的續航能力。搭載高能量密度電池組與高效能電機系統,M7 DMH實現了高達2050的CLTC綜合續航(km),遠超同級別多數競爭對手。這一數字不僅體現在紙面上,更經受了各種復雜路況的嚴格測試,確保用戶在日常通勤、周末郊游甚至跨城旅行中都能從容應對。
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電池安全方面,榮威M7采用了多重防護設計,包括物理防護結構、智能溫控系統和24小時監控算法,確保電池在各種極端環境下都能保持穩定工作。同時,車輛支持快速充電技術,僅需短短30分鐘即可將電量從30%充至80%,大大提升了用車便利性。
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作為一款中大型豪華轎車,榮威M7 DMH的車身尺寸達到了令人矚目的水平。近5米的車長和3米的軸距,為車內空間奠定了堅實基礎。精心設計的座椅布局和內部空間優化,確保了每一位乘客都能享受到寬敞舒適的乘坐體驗。
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內飾方面,榮威M7 DMH采用了高品質材料與精細工藝相結合的設計理念。包裹性強舒適度高的座椅配備多向電動調節、加熱通風及按摩功能,為駕乘者提供極致舒適感受。
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車內噪音控制技術更是達到了行業領先水平,即使在高速行駛時,車內也能保持圖書館級的靜謐環境。
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后排座椅加熱、前麥弗遜+后多連桿獨立懸架、全景天窗等配置一應俱全,無不體現出榮威M7 DMH對駕乘者細致入微的關懷。
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榮威M7 DMH在智能化方面的表現同樣令人印象深刻。車輛搭載最新一代智能網聯系統,配備超大尺寸雙聯屏設計,集成了導航、娛樂、車輛控制等多項功能于一體。語音識別系統響應迅速,準確率高,能夠實現自然流暢的人機對話。
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智能駕駛輔助系統是榮威M7 DMH的另一大亮點。全車配備多個高清攝像頭和雷達傳感器,能夠實現L2+級別的自動駕駛功能,包括全速自適應巡航、車道保持等,大幅提升行車安全性與便利性。
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尤為值得一提的是,榮威M7 DMH支持OTA在線升級功能,車輛的各項軟件系統可以隨時保持最新狀態,讓車主持續享受最新科技帶來的便利。
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榮威M7 DMH由前勞斯萊斯設計總監約瑟夫·卡班親自操刀,融合東方中正哲學與現代簡潔設計,車頭采用了直瀑式設計,看著典雅大方,車頭中間還有會呼吸燈語的LOGO燈,配合車頭兩側的光軌日行燈,點亮以后辨識度相當出色。
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車身側面線條簡潔流暢,門把手設計回歸了更安全可靠的傳統把手設計,尾部貫穿式LED尾燈設計與前臉相呼應,夜間點亮后辨識度極高。
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上汽榮威為M7 DMH用戶提供完善的充電解決方案,包括家庭充電樁安裝服務和覆蓋廣泛的公共充電網絡,徹底解決電動車使用的后顧之憂。
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榮威M7 DMH以其超長續航、豪華空間、智能科技和優雅設計,完美契合了當代消費者對高品質出行的全方位需求。它不僅是一款車,更是一種生活方式的象征,代表著未來出行的新方向。
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說到這里,我都快忘記她只是一款廠商預售定價在9.78-11.48萬的入門級家轎產品,然而隨著產品的正式上市,10月31日前下定,在原定基礎上另有12000元的優惠,另外還有升艙禮和至高18000元的多重禮遇。美好限時,除了價格入門親民之外,其他配置都基本上可以算是應有盡有了,感興趣的小伙伴不妨一試。
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