三刷紀錄！這臺“高速不倒翁”SUV，憑什么讓安全成為豪華新標桿

如果你開車時突然遇到前方有障礙物，時速高達210公里的情況下急打方向，結(jié)果會怎樣？對于大多數(shù)車輛，尤其是高重心的SUV來說，側(cè)翻的風險極高。但有一臺車，卻在這種極端測試中，做到了令人驚嘆的穩(wěn)定。

近日，2026款騰勢N9在模擬高速緊急避讓的“魚鉤測試”中，以210km/h的時速平穩(wěn)通過，再次刷新了由自己保持的世界紀錄。值得注意的是，這已經(jīng)是騰勢N9第三次在該項目上突破極限，堪稱汽車界的“高速不倒翁”。

“魚鉤測試”被公認為檢驗車輛防側(cè)翻能力的終極挑戰(zhàn)。它精準模擬了高速公路上最危險的場景：離前車過近，剎車不及，駕駛員被迫緊急變線。巨大的離心力極易導致車輛失控側(cè)翻，而騰勢N9的成績，遠超國際標準兩倍以上，真正實現(xiàn)了 “高速避讓安全不側(cè)翻”。

成就“高速不倒翁”的背后，是騰勢N9扎實的技術(shù)底蘊。其核心在于全球首創(chuàng)的易三方整車智能控制技術(shù)平臺。這套系統(tǒng)如同車輛的“超級大腦”，能在毫秒間感知車身動態(tài)并精準調(diào)控。

在緊急避讓的瞬間，三電機獨立驅(qū)動與后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向協(xié)同工作，產(chǎn)生反向修正力矩，及時將車身姿態(tài)拉回正軌。同時，云輦-A雙腔空氣懸架迅速增強支撐，有效抑制側(cè)傾；分布式制動系統(tǒng)對四個車輪施加差異化制動力，協(xié)同穩(wěn)定車身。所有這些復雜操作，均在電光火石間完成。

不僅如此，騰勢N9還擁有混動CTB電池車身一體化技術(shù)加持，配合超高強度車身，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達近40000Nm/deg，為極致安全打下了堅如磐石的物理基礎(chǔ)。

想象一個場景：雨天高速行車，前車突然失控。在傳統(tǒng)SUV可能發(fā)生險情的瞬間，騰勢N9的主動安全系統(tǒng)能提供強大的容錯空間，化險為夷。這種深入骨髓的安全冗余，是對駕乘人員最實質(zhì)的守護。

當不少品牌仍在聚焦續(xù)航和智能配置時，騰勢N9用三次刷新世界紀錄的實力宣告：安全，才是新能源時代豪華的基石與最高標準。這不僅展現(xiàn)了中國智造的技術(shù)自信，更將大型SUV的安全標桿提升到了前所未有的高度。