沒玩沒了了!
本以為這個世界已經(jīng)開始安靜了,沒想到特朗普的關稅政策,又將迎來大調(diào)整。這次,主要針對個別細分行業(yè)。
美國當?shù)貢r間9月25日,美國總統(tǒng)特朗普在其社交媒體平臺“真實社交”發(fā)文稱:
自10月1日起將對所有進口重型卡車加征25%關稅。彼得比爾特、肯沃思、福萊納、馬克卡車等品牌將受到保護,免受外部干擾的沖擊。
自10月1日起,將對任何有品牌或?qū)@乃幤氛魇?00%的關稅。除非企業(yè)在美國建設制藥廠,否則將加征關稅。
自10月1日起,將對所有廚房櫥柜、浴室柜及相關產(chǎn)品征收50%的關稅;將對軟體家具征收30%的關稅。
特朗普表示,“出于國家安全及其他原因,我們必須保護我們的制造業(yè)流程。”
真牛逼,不服不行,關稅大棒信手拈來,說干就干。
根據(jù)安永的報告,2023 年美國進口的藥品中 73% 來自歐洲,主要是愛爾蘭、德國和瑞士。
所以,最難受的是歐洲的盟友。昨天,還因為特朗普調(diào)低對歐盟進口汽車及汽車產(chǎn)品至15%的關稅《關稅,降至15%》,而一片歡呼。今天,又因為細分行業(yè)的的關稅,把他們腦袋從水面上,又按到了水面下。
特朗普這波關稅“連環(huán)炮”,本質(zhì)是貿(mào)易保護的老戲碼換了個包裝。對內(nèi),是拿貿(mào)易壁壘當籌碼討好選民、倒逼產(chǎn)業(yè)回流的政治算計;對外,是再度挑起貿(mào)易摩擦的短視操作。但關稅這把“雙刃劍”最終會反噬——美國企業(yè)的供應鏈成本、消費者的買單成本都會上升,所謂的“保護”,不過是拿全球產(chǎn)業(yè)鏈和民眾錢包當賭注的政治秀,長遠來看,損人更難利己。
至少美國的物價壓力又要起來。比如卡車征稅這事,看似是利好美國本土的卡車制造業(yè),增加了就業(yè)崗位和稅收,但實際上美國本土為啥從海外進口,還不是因為海外的而便宜,關稅一來逼著企業(yè)更多買美國造,或買加了關稅的外國卡車,無形之中推高物流和運輸成本,最后可能還是轉(zhuǎn)嫁到商品價格上。貿(mào)易保護看似保護了產(chǎn)業(yè),但最后買單的往往還是普通消費者
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.