2025華東地區輕型飛機挑戰賽(第四站)圓滿落幕

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9月19日至21日，2025年華東地區輕型飛機俱樂部賽（第四站）暨第一屆黃河入海口航空飛行營地輕型飛機俱樂部賽黃河入海口航空飛行營地同步舉行。

據了解，該賽事以“飛閱黃河口，競逐天際線”為主題，由東營市河風海韻文化旅游開發有限公司主辦，國家體育總局航空運動管理中心、中國民用航空華東地區管理局、山東安全監督管理局等多部門指導。作為該項賽事首次落戶山東的中航協C類航空體育盛會，來自北京、廣東、安徽、河北、山東等地區10家航空俱樂部的飛行員駕駛輕型飛機翱翔于濕地上空，為黃河入海口帶來了一場充滿科技與激情的“藍天盛宴”。

現場觀眾熱情高漲，紛紛記錄飛機起降與飛行的精彩瞬間。一位觀眾表示：“第一次這么近距離觀看輕型飛機比賽，引擎聲特別有力量！”現場還能乘坐固定翼飛機從空中觀賞“黃藍交匯”奇觀，吸引不少游客計劃體驗。直播間里網友也反響熱烈：“東營竟然也有飛行基地！”“想去體驗！”……這場原本專業性較強的航空賽事，因黃河口的獨特魅力，成了全民共享的熱鬧聚會。

賽事監察杜猛介紹，比賽航線每日不同，賽前臨時公布坐標點，飛行員需與領航員配合，快速識別地面標志。“精準著陸環節尤其考驗技術，落點偏差幾厘米都會扣分。黃河口的濕地地形會改變氣流方向，海上偶爾還會刮側風，都是對技能和心態的雙重考驗。一架阿若拉SA60L飛機平穩降落后，現場響起掌聲。解說員楊寅補充說，東營有‘空中鴛鴦鍋’的黃藍交匯，還有當地獨特的潮汐樹、紅地毯等自然景觀，也為比賽增添了觀賞性。

比賽中體現出高度的專業與團隊協作。機組人員賽前研究地圖、領航員標注地標、飛行員認真檢查儀表數據。競賽主任后春旭指出：“輕型飛機運動不是‘單打獨斗’，須依靠飛行員與領航員的緊密配合。每個機組都要先根據大致坐標規劃路線，在空中還要隨時調整，領航員指路、飛行員操控，缺一不可。”

賽事的熱度，也讓黃河口航空飛行營地走進了更多人視野。這是山東省首次承辦成體系的中航協C類賽事，與全國錦標賽相比，大眾參與度更高、覆蓋范圍更廣，能更好地普及航空運動。黃河口航空飛行營地作為東營首個省級航空飛行營地，擁有高度5000米以下、面積3000平方公里的飛行訓練、空中游覽和無人機試飛空域。自今年3月22日啟用以來，已累計飛行1530架次、2110人次、700小時，超額完成年度飛行計劃。

未來，營地計劃自明年起，在每年國慶期間舉辦“黃河口飛行大會”，吸引全國飛行愛好者自駕飛機來交流，并逐步推動賽事從C類向B類、A類升級，打造固定賽事IP。這次承接C類賽事，也是為以后舉辦更大規模的低空旅游活動積累經驗。

墾利區將低空經濟作為發展重點，目前已開通“飛閱黃河口”低空旅游航線，讓游客能在空中觀賞黃藍交匯，并開展農林植保、科研試飛等業務。未來還將引入更多無人低空業態，構建低空產業生態鏈，使黃河入海口成為航空愛好者的“逐夢地”和低空生活方式的展示窗口。

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