寶駿悅也Plus暢銷多個海外市場，寶駿汽車“國內海外兩開花”

在海外多個市場，不少年輕消費者對這款雪佛蘭Spark EUV情有獨鐘，但別看這款“純電方盒子”的車頭閃耀的是金領結標志，其實它骨子里流淌著中國制造的基因，因為它是寶駿悅也Plus（參數丨圖片）的“換標”版本。

多年前，中國消費者若想擁有一臺小巧個性的“方盒子”，大多數情況下要以高昂的價格購買進口的鈴木吉姆尼等國外車型；十年后，源自中國的純電“方盒子”卻以領先的設計和品質反哺全球市場。

作為國內純電方盒子品類的代表車型之一，寶駿悅也家族就憑借出色的設計和過硬的產品素質，贏得了諸多消費者的青睞。其中2025年5月全新上市的2026款悅也Plus更是在顏值、續航、智趣、靜謐性上全面升級，主打“能秀能裝能撒野”的愉悅體驗；同時這款定位“七萬級全能潮玩方盒子”的車型，在國內市場迅速獲得認可，展現出強勁的市場吸引力。

與此同時，悅也Plus還開創了國產純電方盒子出口海外的先河，它目前通過雪佛蘭Spark EUV的身份已進入墨西哥、阿根廷、秘魯等多個中南美洲國家市場，截至2025年8月的累計出口量已經達到了6951臺。并且在阿聯酋市場，悅也Plus售價約16萬元人民幣，達到國內售價的兩倍，這在一定程度上說明了寶駿汽車不是依靠價格優勢參與國際競爭，而是憑借原創設計和技術實力贏得當地消費者的認可。

悅也Plus的海外之旅，延續了寶駿品牌成功的全球化路徑。寶駿品牌這種“借船出海”的模式，已成為其開拓新興市場的有效手段。并且早在悅也Plus之前，寶駿530就已作為“中國原版全球車”在全球銷售，累計出口量達41萬輛；還有寶駿云朵，在海外市場也有良好的市場反響，比如其在印度市場表現優異，五個月蟬聯細分市場銷冠。

說白了，寶駿汽車的車型產品，具備全球化的優秀產品力和優良品質，比如2026款悅也Plus，車身尺寸為3996*1760*1726mm，實際內部“得房”達到了4.5立方米，既具備不俗的操控靈活性，還可以帶來寬敞舒適的乘坐體驗，可以滿足用戶的多樣化用車需求。

從大的方面看，中國汽車的全球化已經進入了新階段。這個階段市場更廣闊，但情況也更復雜：過去是靠規模和速度搶市場，現在得靠實實在在的價值才能讓全球消費者認可。這份價值，說到底就是自己能掌控核心技術，能讓消費者覺得可靠，并且能踏踏實實做長遠生意。寶駿的海外發展，就是中國汽車從“只在國內賣”到“走向全世界”的一個例子，這些帶著中國技術的電動車，正以親民的價格走進當地的大街小巷。

結束語：

當懸掛雪佛蘭標志卻流淌中國“血液”的車型融入異國街頭，寶駿悅也Plus的跨洋之旅，是寶駿汽車贏得全球認同的注腳，也在一定程度上反映出中國智造在海外市場的成功。這種以原創設計和技術實力為基石的“價值出海”，正推動著寶駿汽車邁向新高峰，真正實現“國內海外兩開花”。