10多個烏軍旅、團裝備M2A2步戰車！這玩意到底給了多少？

烏克蘭軍隊進行編制體制調整后，全軍組建了大約20個軍團，每個軍團固定地下轄數個戰斗旅，以及炮兵、無人機、勤務支援單位。

依托這種相對固定化的軍團，分別承擔各個作戰方向的任務，以避免臨時調兵，造成“兵不知將，將不知兵”，以及因陌生單位換防導致漏洞，給俄軍以可乘之機的問題。

當然，這20來個軍團不光是純粹的烏克蘭正規軍隊，也包括國民衛隊系統整合出來的兩個軍團，即第1亞速軍團和第2憲章軍團。

這兩個軍團分別以國民衛隊的兩個機動旅為核心組建，亞速軍團的核心就是馬里烏波爾戰后重建的第12亞速機動旅；憲章軍團的核心則是第13憲章機動旅。

相較于亞速旅大家比較熟悉，這個憲章旅就比較陌生了。

該旅的前身為烏軍第127領土旅建制內的“憲章”志愿部隊，主要由哈爾科夫的志愿兵組成，2023年初被單獨劃到國民衛隊系統，并升格為第13機動旅。

擴編之后，該旅曾參加過阿特木斯克方向的作戰，后來又分兵到奧切列季涅和謝列布良卡森林作戰。

到俄軍北部集群編成并發起哈爾科夫北部作戰后，該旅又回師哈爾科夫，此后一直在該方向作戰。

2025年4月，烏軍決定以該旅為核心組建第2軍團，并與陸軍的第16軍團一起，負責整個哈州北部戰區。

因為烏軍現有的軍事資源不足以為每個戰斗旅都分配精良武器，所以有限的好裝備只能重點配備。

作為國民衛隊第2軍團的核心部隊，第13憲章機動旅最近就拿到了美國軍援的M2A2步戰車；這是烏克蘭戰場上，烏軍認為最好用的步戰車，同時也使得第13機動旅成為國民衛隊系統中第一支接裝此裝備的部隊。

可是問題來了：

雖然第13憲章旅是國民衛隊系統中首裝M2A2步戰車的單位，但這貨在烏軍中鋪開的單位數量可不少了。

除了最早整建制換裝，并持續補充的第47機步旅之外，作為烏軍當前“新銳”的第33突擊團、第225突擊團、第425突擊團都裝備有M2A2步戰車。

陸軍的第59突擊旅、第100機步旅、第153機步旅等新改制或新軍單位中，也裝備有M2A2步戰車。

這還不算完，空降突擊部隊中的第25空降旅、第82空突旅、第95空突旅，以及第199訓練中心，也都配備有M2A2步戰車。

這樣的話，不計訓練單位，光是列裝到正規旅團的單位就有11個之多，此外可能還有未公開的單位。

如果全部按照編制來配，烏軍需要1000多輛M2A2步戰車，才能全部配齊。

但從美國方面的公開數據來看，其支援的M2A2步戰車數量不過300多輛，只能滿足3個旅的需求。

而且這種步戰車參與了之前的數次大戰，損失也不少，目前有據可查的折損就達到了182輛，甚至俄軍手里都有好幾輛能動的M2A2。

在這種情況下，M2A2步戰車的真實損失，恐怕已經不下200輛；再加上非戰斗損耗，如果烏軍手里總計就300多輛的話，怎么可能鋪開到這么多單位？

所以目前有兩種可能的猜測，或許可以解釋現實出現的這種局面。

第一：美國實際援助的M2A2步戰車數量，很可能并不止明面上的這300多輛，而是要更多。

至少在今年7月時，美國就批準了價值1.5億美元的出售M2A2步戰車以及相關的維護、修理服務，但這批步戰車的數量并沒有在上述的300多輛之內。

類似這種情況不止出現在M2A2步戰車身上，比如美援的M777榴彈炮，以及歐洲支援的步戰車、火炮等也存在烏軍實際擁有數大于正式公開數的情況。

至于這種秘密渠道支援的數量能有多大，咱們是不得而知的。

不過像M2A2步戰車之類的裝備，美國可能多給了些，但也不至于多到公開數的數倍之多，實際可能有500輛上下。

所以第二種猜測是——烏軍接裝M2A2步戰車的各部，并非是整建制配備。

實際上除了第47機步旅作為烏軍中頭號美械旅，具有極大的象征意義，所以要配齊M2A2步戰車之外，其余的各旅、團極大概率只是配備到個別營、連，甚至大部分可能只有一個連10多輛車。

在如今烏軍缺乏坦克的情況下，這個配備M2A2步戰車的機動連要承擔更大的任務，作為烏軍上述各旅團的直屬機動分隊來使用。

而且因為數量不多的緣故，烏軍現在是非常舍不得使用M2A2的，所以在最近的一段時間內，咱們在戰場上很少能看到該步戰車的折損。

烏軍很明顯是在進行一定程度的保存實力，或許是在為較大規模的反擊做準備，或許是要留著這些尖刀力量到關鍵時刻再使用。

另外需要注意的一點是，目前接裝M2A2步戰車的11支烏軍旅、團，絕大多數都是烏軍的新建單位，至于烏軍戰前的老牌精銳，很難分到這樣的精良裝備。

而隨著美援的持續，估計烏軍還會有新的單位接裝M2A2，就看到底是哪個單位能再吃上這碗飯了。