石油資源到底有多珍貴？中東因它產生百年動蕩，其他國家覬覦多年

別小看一桶平常的油，它可能在兩個地方完全不一樣的身價，有的地方簡直是“貴如黃金”！

這幾個國家就是鮮明的例子，就比如英國買可能要花五十多美元，但是在美國卻大打折扣約四十美元，俄羅斯更是讓人驚掉下巴，只有二十美元上下。

這差別可謂是真的天差地別。

我們都知道石油多產于中東，所以中東的更是離譜，中東普遍不到十美元，個別地方甚至壓到五美元。

能源對于一個國家來說是非常重要的，更是現代工業的骨架，誰能低成本握住六成全球儲量，等于握住他人的命門。

在二十世紀之前的六百多年，中東這片土地是由奧斯曼帝國統治的。

蘇伊士與霍爾木茲扼住了亞非歐的喉嚨，往來貨物都要過這一道口。

可轉折就發生在十五世紀末，當葡萄牙繞過好望角時，西班牙在十六世紀摸到美洲，就等于說是新航路開辟了，那么結果就是直接把中東從“必經之路”變成“可選項”。

這也使得中東一度陷入兩難的境地。

要知道那個時期工業革命是風起云涌的，奧斯曼卻遲遲不愿引入新技術和新制度，結果可想而知老路越走越窄，一戰落敗。

帝國也正式在1923年收場，地圖呈現了新的模樣，新的邊界像拼圖，被外力劃開裂縫。

不過當這個國家陷入危機時，英國商人的到達改變了這個局面。

在1908年，英國商人達西在波斯發現了大油田，英國石油的前身也是由此起家的。

在這之后的1916年，英法在戰事未停時便以“賽克斯—皮科協定”在地圖上畫線，敘利亞、黎巴嫩、外約旦、伊拉克、巴勒斯坦被分為托管地。

1920年以后，英法按圖索驥接管，一手護航一手分利。

土耳其人在1919—1923年打出共和國，伊朗在1925年迎來巴列維王朝，沙特在1932年統一建國，但波斯灣沿岸的命門仍捏在外人手里。

當一個國家發展越來越好時，免不了其他國家的覬覦，中東也不例外。

就在1927年10月，伴隨著伊拉克一號井井噴，八天噴涌不止，美國終于按耐不住了。

誰能想到美國直接聯合英荷的老牌公司，在1928年把全球市場和中東資源劃了條“紅線”，七家巨頭合圍，這也被稱作“七姐妹”。

沙特本來不被看好，美國加州標準石油在1933年拿到特許，1938年在加瓦爾找到巨大儲量。

美方建議駐軍護油，王室同意，但要求軍營不插星條旗，既要保護傘，又要面子和回旋。

但是石油畢竟是主人的地里長出來的，不如直接搶過來的痛快。1951年，伊朗總理摩薩臺開始有所行動，他先是推動石油國有化，驅逐英國工程師、接管煉廠。

緊接著美國和英國也開始發起政變想要重新瓜分蛋糕。

資源主權的反復拉扯上演了不短時間，而且是直接把“誰說了算”這道題擺到了臺面上。

而且從1960年起，伊朗、伊拉克、科威特、沙特、委內瑞拉等國家就開始牽頭成立歐佩克，想通過聯合定產定價把主動權拿回來。

但是真正改變牌面的，并不是這次，而是1973年的十月。

在這年“贖罪日戰爭”被打響，阿以第四次交鋒，次日多國提價并減產，對公開支持以色列的國家禁運。

戰爭一開始，那肯定當地物價會變高，這是亙古不變的事實。

果然不出所料，原油直接從3美元飆到11.65美元，直接翻了三倍還多，歐洲工廠停轉，通脹如火。

可讓人想不到的是，日本和西歐這兩個國家也開始罕見地與美國唱反調，美國轉而給以色列施壓促和。

經過這一遭，石油才真正地成為第一次真正意義上的全球政治工具。

緊接著就是高油價帶來建筑潮和基建潮，港口、道路、海水淡化、灌溉工程一齊上馬。

可富不富可不是從這方面就能夠定論的，界線也并不只是在油井邊畫的。

就比如這一類國家，可謂是錢包瞬間變得鼓鼓的，親西方、重穩定的沙特、阿聯酋、卡塔爾、科威特，等于說是靠安全換發展。

當然也并不止他們，伊朗、敘利亞、也門、巴勒斯坦等地則在政變、制裁、戰事里反復拉鋸。

但是在這次事件之后，這些國家其實也并沒有停止過腳步，就比如在第一次石油危機后，歐洲和美國就開始迅速尋找替代：北海、阿拉斯加、墨西哥灣源源上線，蘇聯在烏拉爾西側增產。

上世紀八十年代，非歐佩克產量超過歐佩克，油價從1981年的高位一路跌到十美元出頭，海灣財政像坐滑梯。

就比如說在二十一世紀初的時候，中國便開始加速工業化拉動需求，到2004年后原油進口年均雙位數增長，中東對華出口份額持續抬升，油價隨之回暖。

2010年以后，美國開始用水平鉆井與水力壓裂打開頁巖油閘門，產量從2008年的500多萬桶/日一路沖高到近年的一千三百多萬桶/日。

直到到2014年的油價大跌，2016年俄羅斯加入“歐佩克+”抱團減產，雖然緩了一口氣企業仍然難以回春。

但是真正讓人心里打鼓的，應當是需求這頭。因為打擊都知道供求和需求總是相對應的。

在這個時候碳中和成為共識，新能源就開始跑步追趕，在機構給出的路線圖里，全球石油需求增速逐年放緩，甚至于未來多年可能進入零增長甚至負增長軌道。

單一產業的脆弱是明擺著的，因為不少海灣國家財政收入六成甚至九成來自油氣，產業鏈外延薄，就業對公共部門和資源項目的依賴度高，一旦價格下臺階或需求不及預期，社會的壓力會迅速外溢。

于是這些緊靠海灣的國家也開始了他的行動，開始在拿手的地理位置上做文章，擴大貿易、金融、旅游與會展，還疊加體育與文化大賽吸引全球目光。

迪拜就是一個典型，這個國家把免稅、物流和自由港做到極致，卡塔爾更是把世界杯辦成名片，沙特用“愿景2030”押注制造業、文體、旅游與高端服務，巨型新城、特區、電競世界杯輪番上場。

不止這些國家，乃至阿聯酋、卡塔爾、科威特、阿曼等國家也開始拿出自己的2030或2035目標，把“非油經濟”當作硬指標。

其實自2013年以來，工程總包、金融投資、綠色能源開始成為常見組合，進入大家的視野。

就比如像光伏、風電、太陽能園區這些都能夠在沙漠邊緣矗立起來，這在以前誰能想象的到？

而且不止如此，海面也有新動靜，海上風機與儲能站連成了一片；跨境結算渠道更豐富，大宗貿易的支付方式更靈活。

其實對于海灣而言，投資的并不是噱頭，而是時間，這就相當于是把油價的周期性改成現金流的穩定性，把“資源換安全”的公式疊加一條“開放換產業”的新項。

但是就算已經有如此多的應對措施，問題依舊還是存在的，并且危機是只增不減的。

就比如能源轉型的節奏可能快也可能慢，不確定性很大，再比如財政的基石要不要先做輕，公共就業又該如何從編制里挪到市場里，教育與科研怎樣補上長期的欠賬，宗教與社會觀念如何與開放的商業文化合拍，區域對抗如何降溫到足以讓資本放心，哪一件都不是輕活。

歷史留下來的縫合線還在，教派、族群、邊界、難民，全都現實得扎手。