浙江
- 接昨天的話題，說(shuō)完了拉力，踏板，如果都不喜歡，還可以選擇巡航。
- 按理豪爵tr300排第一，不過(guò)比250多了那么一點(diǎn)動(dòng)力，要交560的保險(xiǎn)。我不認(rèn)同，所以排除在外。
- 1.無(wú)極 CU250：相對(duì)于前輩奔達(dá)錢江的同平臺(tái)車型，無(wú)極作為最后上市的產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)做了優(yōu)化，加了平衡軸，震動(dòng)控制的更好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪也處理的更好。同樣的價(jià)位下，做工也不輸競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。劣勢(shì)還是在于外形并沒(méi)有更好的理解，不能做到超越對(duì)手
- 2.奔達(dá)金吉拉 250、灰石 250：相較于同級(jí)別對(duì)手，優(yōu)勢(shì)在于外觀設(shè)計(jì)。其他方面，包括做工、小問(wèn)題發(fā)生率、震動(dòng)控制、油耗等均處于劣勢(shì)。
- 3.春風(fēng) 250CL-C：購(gòu)置價(jià)格較低，油耗表現(xiàn)稍好，做工精致，外形偏英倫風(fēng)。致命缺點(diǎn)是單缸設(shè)計(jì)，聲浪與動(dòng)力特性均處于下風(fēng)。
4.豪爵 GN125：真古車型，購(gòu)置價(jià)格全場(chǎng)最低，使用成本極低，質(zhì)量與耐久性無(wú)需擔(dān)憂，且改裝方案豐富。缺點(diǎn)是搭載老舊風(fēng)冷 125 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力偏低，極速不到 100。
5.QJ 閃 250：與奔達(dá)同平臺(tái)，相較于奔達(dá)，做工略好，且售后點(diǎn)更多。缺點(diǎn)是外觀方面不如奔達(dá)大氣。
- 6.賽科龍 RA250：同為英倫 Bobber 款，采用雙缸設(shè)計(jì)，售價(jià)相比同類型車型更低。缺點(diǎn)是做工與外形都不夠出色。
- 7.鈴木酷道 150：搭載鈴木最新風(fēng)冷 150 平臺(tái)，相較于本田、雅馬哈最新 150 車型，發(fā)動(dòng)機(jī)體驗(yàn)更好，操控、舒適度、做工、質(zhì)量表現(xiàn)出色。缺點(diǎn)是采用印度風(fēng)格外形設(shè)計(jì)，風(fēng)格較為獨(dú)特，僅適合追求個(gè)性化的車主。
最后還是歡迎大家有不意見！以理服人。
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