10月3日,據比利時《軍隊認可》網站報道,哥倫比亞國防部長佩德羅·桑切斯確認,將在本月與瑞典簽署一份價值19億美元的合同,采購18架薩博“鷹獅E”戰斗機,目前只剩下對補償條件的最終調整。此次采購的資金將通過瑞典政府提供的長期信貸提供,其中包括8年的寬限期,這將成為哥倫比亞史上最重要的國防投資之一。
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哥倫比亞國防部表示,這筆交易屬于長期現代化計劃范疇,未來五十年為哥倫比亞提供主力戰斗機。相關補償協議包含技術轉讓以及可再生能源、飲用水供應和醫療基礎設施建設等社會項目,確保此次采購不僅僅局限于軍事領域。
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由于從以色列引進的“幼獅”戰斗機已經老化并且成本不斷上升,更新換代的需求已經變得迫在眉睫。哥倫比亞空軍報道稱,部分戰斗機不得不被拆解,維持其他戰斗機的飛行狀態,這種做法凸顯了現有機隊的不可持續性。此前的備選機型包括法國“陣風”和美國F-16,但哥倫比亞面臨財政和后勤障礙,導致談判未能推進。
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2018年,哥倫比亞曾向美國遞交了購買18架F-16C/D Block 70/72的詢價函,但由于高昂的運營與維護成本以及所需的基礎設施改造,計劃難以實現。法國達索“陣風F4”同樣進入評估階段,但價格超出了哥倫比亞的預算。最終,瑞典薩博“鷹獅E”憑借優惠的融資條件、合理的補償協議以及符合哥倫比亞防務需求的作戰適應性,成為最可行的選擇。
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哥倫比亞政府的最終決定是在一系列漫長的談判、政治辯論以及各國競標中作出的。在“陣風F4”出局后,洛克希德·馬丁公司繼續推銷F-16C/D Block 70/72方案,但薩博公司的提案最終勝出,原因在于融資條件、補償結構以及與巴西開展區域合作的潛力。如果合同最終敲定,哥倫比亞也將成為拉美地區繼巴西之后第二個裝備“鷹獅E”戰斗機的國家。
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“鷹獅E”是一款輕型多用途戰斗機,可執行空對空、空對地和偵察任務,裝備一臺通用電氣F414-GE-39E渦扇發動機,最高飛行速度可達2馬赫。最大起飛重量為16.5噸,有效載荷7.2噸,全身共有10個掛點,可攜帶多種武器和外部吊艙,此外還內置毛瑟BK-27航空機炮。
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“鷹獅E”戰斗機設計用于分散部署,能夠從縮短跑道或簡易跑道上起降,適應哥倫比亞地形復雜、基礎設施有限的地理環境。模塊化航電架構將任務系統與飛行關鍵軟件分離,允許快速集成新能力而無需重新認證核心系統,從而縮短適應周期。
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