最近刷到車質網(wǎng)的《2025年8月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評》,看完心里挺不是滋味。說實話,現(xiàn)在買車這件事越來越讓人焦慮了——花幾十萬,本來是為了讓出行更方便,結果不少車卻成了“移動煩惱制造機”。
![]()
文章里提到,8月SUV銷量同比上漲8.9%,但投訴量卻同比上漲37.2%。這意味著什么?意味著大家錢包捂得更緊了,對車的忍耐度也更低了。畢竟,誰愿意花大價錢買一堆煩心事?
更扎心的是投訴的內容。據(jù)車質網(wǎng)研究顯示,8月份投訴類型格局發(fā)生巨變,服務問題投訴量環(huán)比暴漲4.4倍,投訴占比年內首次超過質量問題,較7月份提高了35.9個百分點。具體來說,“銷售承諾不兌現(xiàn)”投訴問題數(shù)環(huán)比漲幅超8.2倍。“服務承諾不兌現(xiàn)”投訴問題數(shù)也出現(xiàn)翻倍增長。
例如,有車主投訴車輛標配的手機遠程控制功能,使用5年后突然無法使用,需要額外繳費;又或者車輛保險返現(xiàn)的積分,被強制收回,車主無法使用;還有的車主投訴購車的經(jīng)銷商倒閉,導致贈送的保養(yǎng)服務無法使用等等。
承諾不兌現(xiàn),意味著車企或經(jīng)銷商“答應的事情又反悔”或者是雙方在問題上的理解不同,但無論如何,這樣的投訴都將損害了消費者對車企及經(jīng)銷商無形的信任感。
對我們消費者來說,這些數(shù)據(jù)就是一面鏡子。它提醒我們:買車真的不能只看銷量榜單,更要盯緊投訴榜。銷量火爆可能只是短期熱度,但投訴量才是“長久口碑”的真實寫照。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.