7萬噸浮船塢懸了！中方制裁美航母造船廠，白宮急得直冒冷汗

9月25日，中方商務(wù)部丟下了一顆重磅炸彈。

公告顯示，三家美國核心軍工承包商被列入出口管制名單，禁止向其出口“兩用物項(xiàng)”，相關(guān)交易立即停止。

被點(diǎn)名的，不是無足輕重的小廠商，而是美軍造艦與后勤體系的中樞：亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司（美國唯一的核動(dòng)力航母制造商）、Planate 管理公司（承包美軍基地建設(shè)）、Global Dimensions（負(fù)責(zé)信息與特戰(zhàn)后勤服務(wù)）。

這條消息在國際媒體間快速發(fā)酵，很多人第一反應(yīng)是：美國航母要慌了。

尤其是那座曾從中國青島引進(jìn)的 7 萬噸浮船塢，如今可能因?yàn)榱慵喙┒萑氚c瘓。

對(duì)白宮而言，這不僅是一個(gè)造船廠被制裁的故事，而是一場(chǎng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)役，真正打在了美國海軍的命門上。

01

過去幾年，中美之間的摩擦大家已經(jīng)習(xí)慣：美國動(dòng)不動(dòng)就把中國企業(yè)拉進(jìn)實(shí)體清單，中國則對(duì)稀土、鎵、鍺等關(guān)鍵材料設(shè)出口管制。

這些動(dòng)作固然有影響，但對(duì)外界來說，它們還是有點(diǎn)看不見摸不著，這次就不一樣了。

因?yàn)橹蟹矫闇?zhǔn)的，不是礦石，不是上游材料，而是美國軍工最核心的整機(jī)承包商。

亨廷頓·英格爾斯造船廠的紐波特紐斯分廠，是唯一能建航母、還能給航母換核燃料的地方。

而英格爾斯造船廠，則是兩棲攻擊艦、登陸艦的唯一生產(chǎn)地，換句話說，一旦供應(yīng)鏈斷裂，美國海軍的“造艦流水線”會(huì)立刻卡殼。

相比之下，Planate 和 Global Dimensions，看似名氣不大，但一個(gè)掌管著美軍的基地地產(chǎn)，一個(gè)是情報(bào)與后勤的幕后推手。

它們一旦受影響，美軍的后方保障就會(huì)掉鏈子，這就是中方這次出手的狠辣之處：不再泛泛而談，而是精準(zhǔn)點(diǎn)穴。

02

很多人可能會(huì)問：航母那么大，就算被制裁，它還能不能造？
問題就在于，那座7萬噸的浮船塢。

這座龐然大物，其實(shí)是英格爾斯造船廠2019年從青島進(jìn)口的，它能把航母整個(gè)托出水面，用來檢修船體、螺旋槳、動(dòng)力系統(tǒng)。

沒有它，航母就像跑車沒了修理廠，只能停在那里看著銹。

浮船塢雖然龐大，但它內(nèi)部系統(tǒng)復(fù)雜：液壓泵、密封閥門、電控系統(tǒng)、吊裝設(shè)備……沒有哪一樣是買來就能用一輩子的。

它需要源源不斷的零件、維修和技術(shù)支持，而這些，恰恰是中國供應(yīng)鏈最有優(yōu)勢(shì)的地方。

一旦零件斷供，浮船塢的問題會(huì)像雪球一樣越滾越大。

起初只是性能下降，原本一個(gè)月能完成的維護(hù)任務(wù)，可能要拖到兩三個(gè)月。

久而久之，航母的換料大修被迫推遲，艦艇排隊(duì)等候的情況越來越嚴(yán)重。

等到關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡死，美軍原本精確計(jì)算好的出海節(jié)奏就徹底亂套了，不是這艘航母在延誤，就是那艘兩棲艦趴窩。

對(duì)于以全球部署為傲的美國海軍來說，這簡直是致命的節(jié)奏打亂。

別忘了，美國海軍現(xiàn)在的航母大修本就拖延不堪。

華盛頓號(hào)（CVN-73）延誤近兩年，斯坦尼斯號(hào)（CVN-74）也要推遲一年以上。

福特級(jí)的“肯尼迪號(hào)”原本計(jì)劃 2022 交付，如今要到 2027 才可能交付。

再疊加上浮船塢斷供，這些航母只會(huì)越拖越久。

03

美國人喜歡強(qiáng)調(diào)自己有11艘核動(dòng)力航母，這是美國海軍的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但造出來是一回事，讓它們始終保持“可戰(zhàn)斗狀態(tài)”又是另一回事。

過去幾年，美國軍工的延誤新聞層出不窮：F-35推遲交付、波音軍機(jī)遲遲不上線、戰(zhàn)斧導(dǎo)彈減產(chǎn)。表面原因是預(yù)算、技術(shù)復(fù)雜，其實(shí)背后都繞不開一個(gè)問題：供應(yīng)鏈卡殼。

而且這些問題，很多都和中國脫不了關(guān)系。

比如稀土，美國智庫曾經(jīng)算過，美軍現(xiàn)役 1000 多個(gè)武器系統(tǒng)，2 萬多種零件依賴中國稀土。

再比如電子元件、推進(jìn)器、引信、軟件，很多零件要么便宜好用，要么只有中國能穩(wěn)定供應(yīng)。

這次制裁，把問題進(jìn)一步放大了：航母造得出來，但零件斷了供，就只能看著艦體積灰。

白宮當(dāng)然明白這意味著什么。

幾十年來，美國最喜歡干的事就是制裁別人：俄羅斯、伊朗、中國高科技企業(yè)，幾乎逢事必制。
可如今，中方學(xué)會(huì)了同樣的打法，而且直接打在了美國的造艦心臟。

對(duì)美國軍工企業(yè)來說，這就是實(shí)實(shí)在在的噩耗，失去中國零件，就意味著工期延長、成本飆升，國會(huì)不得不掏出更多預(yù)算去填窟窿。

可美國財(cái)政赤字已經(jīng)高企，軍費(fèi)再多，也架不住無休止的拖延。

更嚴(yán)重的，是美國的戰(zhàn)略信譽(yù)。

一個(gè)號(hào)稱“世界警察”的國家，如果連自家航母都修不好，還怎么讓盟友相信它能維持全球秩序？

當(dāng)盟友發(fā)現(xiàn)美國的艦隊(duì)只是“紙面強(qiáng)大”，而現(xiàn)實(shí)中不斷延期、維護(hù)不力，信任就會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)被蠶食。

這種信譽(yù)危機(jī)，才是白宮最不愿意看到的。

這場(chǎng)較量，表面上看是三家美國企業(yè)上了制裁名單，實(shí)際上是一種新的博弈方式。

未來的戰(zhàn)爭，不再只是拼艦炮口徑，而是拼供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，誰能造浮船塢，誰能長期提供零件，誰就掌握了對(duì)航母“生殺予奪”的權(quán)力。

美國曾經(jīng)依靠全球化供應(yīng)鏈肆意揮舞制裁大棒，如今卻發(fā)現(xiàn)，真正能掐住自己喉嚨的，正是它長期依賴的中國制造。

7萬噸浮船塢的命運(yùn)，已經(jīng)不是一家船廠的煩惱，而是美國海軍乃至白宮的焦慮縮影。
當(dāng)中國的出口管制落到實(shí)處，美國才真正意識(shí)到：

霸權(quán)的盔甲，并沒有想象中那么堅(jiān)固。

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