歐空局后悔死！巴鐵宇航員來華訓練，2026年入天宮：如何組隊？

目前階段在太空上運行的空間站只有兩個，一個是國際空間站，還有一個就是中國空間站。而隨著時間的推移國際空間站將逐漸的進入退役階段，跟美國太空合作的國家自然也要自尋出路，中國空間站就成為很好的選擇！

這是大勢所趨的局面，但有的人卻一點都看不清。例如歐空局就是最典型的例子，早在2021年中國空間站開始發(fā)射建設之前，中國載人航天和歐空局就有一定的合作關(guān)系，相互之間派遣航天員進行訓練學習。

隨著中國空間站的建設運營，自然會有外國宇航員進入，這是一種開放學習的狀態(tài)，而歐空局自然被認為是率先派遣宇航員進入中國空間站的機構(gòu)，當時有一點時間歐空局的宇航員甚至在媒體上發(fā)文：自己已經(jīng)在學習中文！

因為要想進入中國空間站，中文自然是要掌握的。但令很多人感覺到被刺的是，歐空局負責人突然在媒體上宣布，他們并不會派遣宇航員進入中國空間站，他們的主要重心還是要放在國際空間站上，這種自廢武功的行為仔細思考一下，貌似也是可以理解的，畢竟像歐空局這種靠NASA吃飯的，自然是不想去得罪自己的主人，因此早早就選擇了站隊！

對于歐空局這一行為，NASA是打心底里高興，畢竟隨著國際空間站這種越來越不穩(wěn)定的狀態(tài)，退役是遲早的事情，但是美國自己的商業(yè)空間站又比較拖后腿，在這個關(guān)鍵時刻美國打心底里希望有人做表率趕快出來站隊搖旗吶喊，省著其它小弟起異心。

而隨著歐空局這一波表態(tài)，也算是給美國的其它太空合作伙伴一個提醒了。

但對于歐空局這種自廢武功主動伸出脖子被美國拿捏的決定，他們一定會后悔死的。現(xiàn)在中國空間站的國際合作項目又取得新的進展，根據(jù)巴方媒體報道，他們將在本月派遣兩名宇航員來到中國，進行為期一年的專業(yè)訓練學習。當然，這也是早就計劃好的。

經(jīng)過一年的學習，這兩名外籍宇航員將在2026年10月份進入中國空間站執(zhí)行任務，要知道這不僅是中國空間站首次迎來外籍宇航員，與此同時也將是巴基斯坦首位記入太空的宇航員，對于雙方來說都是具有重大意義的合作共贏！

據(jù)悉，在2026年這兩名接受培訓的外籍宇航員將進入中國空間站，執(zhí)行為期一周左右的太空飛行任務！

那么有一個問題就值得思考了，到時候他們該如何組隊，才能更合理的安排空間站航天員駐守情況？

首先，在中國空間站執(zhí)行任務的是神舟二十號飛行乘組，到2026年這個時候?qū)⑹巧裰鄱栵w行任務的尾聲階段。那么就存在一種可能性，中國載人航天派出一名經(jīng)驗豐富的指令長和這兩名外籍宇航員組成新的乘組，在空間站執(zhí)行一個星期的任務，這兩名外籍宇航員跟隨上一個乘組的指令長乘坐神舟二十二號返回地球。

這樣的安排對于載人飛船的使用最為合理化，但存在一個問題，就是有兩名宇航員需要連續(xù)執(zhí)行兩個飛行任務周期，也就是在軌飛行一年的時間，這個考驗是非常大的！

當然，如果不考慮經(jīng)濟性，那就派遣新的飛船上行和下行只執(zhí)行為期7-10天的在軌飛行任務，但看上去的確有點浪費資源了！

未來，中國空間站的國際合作項目一定會越來越多，自然也會有更多的外籍宇航員進入中國空間站。那么這個問題難道一直就無法解決嗎？其實并非如此，要知道中國空間站已經(jīng)計劃要在軌升級，未來能支撐航天員生活工作的空間會更充足，其次隨著夢舟載人飛船的投入使用，每次上行的航天員數(shù)量也會相應提升，登月版是三人，但是近地版就變成了七人，怎么做都合理了！

等著看，尤其是隨著國際空間站要進入退役階段，而中國空間站國際合作越來越多，歐空局會為它之前決定買單的，后悔都晚了！

文/科學黑洞，圖片來源網(wǎng)絡侵刪。