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2025年10月9日,重慶阿維塔科技正式宣布已向華為支付完畢第三期轉(zhuǎn)讓價款34.5億元,至此累計支付金額達115億元,順利完成對華為所持深圳引望智能技術(shù)有限公司10%股權(quán)的全額收購,標志著雙方在資本層面實現(xiàn)深度綁定,戰(zhàn)略合作邁入全新階段。
作為華為智能汽車解決方案領(lǐng)域的重要布局,引望公司專注于汽車智能駕駛、智能座艙、智能車云等核心技術(shù)研發(fā),此次交易以115億元對應(yīng)10%股權(quán)計算,其估值已高達1150億元。據(jù)了解,轉(zhuǎn)讓價款全部來自阿維塔自有資金,分三期支付并設(shè)置相應(yīng)付款先決條件,隨著款項全額結(jié)清,阿維塔正式成為引望第二大股東,有權(quán)提名1名董事參與公司治理,這為雙方技術(shù)協(xié)同與資源整合奠定了堅實的制度基礎(chǔ)。
回溯至2019年1月,阿維塔與華為首次達成合作,歷經(jīng)六年深耕,雙方合作模式已從早期的HI(Huawei Inside)技術(shù)采購,升級為戰(zhàn)略2.0階段的HI PLUS深度共創(chuàng)模式。今年9月阿維塔戰(zhàn)略2.0發(fā)布后,雙方進一步強化在用戶洞察、產(chǎn)品策略、上市推進、營銷推廣等全業(yè)務(wù)鏈條的融合,通過“一個團隊、一個目標、一套打法、一舉成功”的協(xié)作法則,構(gòu)建起榮辱與共的戰(zhàn)略共同體。這種深度綁定已顯現(xiàn)市場成效,截至目前,雙方聯(lián)合推出的戰(zhàn)略車型已累計向華為員工交付超3000輛,9月在華為深圳九華山園區(qū)舉行的專屬交車儀式,更印證了產(chǎn)品對核心技術(shù)群體的吸引力。
此次股權(quán)交易完成,意味著雙方“業(yè)務(wù)+資本”的雙重綁定格局正式形成。根據(jù)規(guī)劃,到2030年,阿維塔與華為將聯(lián)合推出17款產(chǎn)品,全面覆蓋轎車、SUV、MPV等細分市場,其中5款升級車型將于2026年率先面世。這一產(chǎn)品矩陣的布局,依托于雙方聯(lián)合研發(fā)中心的技術(shù)支撐——這座可容納超千人的研發(fā)基地已入駐300人華為技術(shù)團隊,重點推進下一代旗艦產(chǎn)品開發(fā),即將上市的阿維塔06便將首次搭載華為乾崑ADS 4(參數(shù)丨圖片)系統(tǒng)。
長安汽車董事長朱華榮表示,支持阿維塔成為首家入股引望的企業(yè),正是要打造“汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的開放案例”,而阿維塔相關(guān)負責人也透露,后續(xù)將與引望簽署深化合作協(xié)議,涵蓋聯(lián)合品牌營銷、核心技術(shù)優(yōu)先搭載、零部件優(yōu)先供應(yīng)等關(guān)鍵領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士指出,在智能汽車產(chǎn)業(yè)從“電動化”向“智能化”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期,阿維塔與華為的深度協(xié)同,不僅為“CHN”(長安、華為、寧德時代)注入新動能,更有望為行業(yè)樹立技術(shù)共創(chuàng)與資本合作的新范式。
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