以“六星科技”重新定義電動輕客價值標桿，跨越星光來了！

第一商用車網 嚴駿

2025年，窄體輕客市場迎來新一輪洗牌：新能源滲透率突破90%，用戶對空間、續航、智能化的需求愈發強烈。然而，行業痛點依舊突出——貨箱裝不下標準建材、前排無法平躺休息、充電慢制約接單效率、智能化配置缺失……在此背景下，長安跨越在近日舉辦的一場以“跨越雙星 智享未來”為主題的新品發布會上，推出了跨越8方智享輕客——跨越星光。

作為一款定位“跨越8方智享輕客”的產品，跨越星光瞄準城市物流、平臺配送、中小企業貨運等核心用戶，聚焦于“城市到城郊”的物流場景，致力于通過“六星科技”體系，解決用戶在實際運營中的高頻痛點。它究竟實力如何，讓我們一起來深入探究一番。

不只是“能裝” 更是“懂生活”的空間大師

在窄體輕客市場，“裝不下、歇不好”是用戶最常抱怨的問題，從根源來說，還是車輛的空間設計沒有最大化客戶的效益，所以，想要贏得用戶，自然要以此為導向重新審視產品的研發。而從跨越星光的各項數據來看，其在設計之初，便圍繞“空間效率”與“駕乘舒適”展開系統性優化，結果也是顯而易見的。

具體來說，整車尺寸（長×寬×高）為5095mm×1870mm×1990mm，貨箱長度達到了3085mm，容積達到了8m3，可輕松裝下長度2.8m-3m的建材，而1200mm的側門，以及寬度達1385mm并且支持270°打開的尾門，不僅創造了同級之最，更是讓叉車可以絲滑裝卸，大幅提升效率。進入車內，后輪包間距1318mm，堪稱專為1m×1.2m的標準托盤打造，大大緩解了客戶裝貨時貨物難碼放的尷尬，最大程度利用了車內空間，再配上高度僅505mm的貨臺，裝卸貨物也變得更省力。

如果說這些空間上的優化，帶來的只是裝貨的便利，跨越星光只能說是一輛滿足貨運需求的車，而稱不上是一輛好車。但是，當星光展現出，其在駕乘舒適性方面對人的深度關懷，情況便有所不同了。

前排1380mm的貫通式沙發座椅，支持三人合規乘坐，中間座椅也可折疊為扶手或小桌板；電子懷擋+電子手剎一體化設計，釋放了腿部空間，使得主副駕可以平躺休息，解決了過去因手剎凸起而無法平躺的痛點，司機在跑車之余稍作休憩。讓司機在工作與生活之間找到平衡，這就是星光與眾不同的地方，而遍布全車25處的儲物空間，則將細節處彰顯實用主義發揮到極致，展現出長安跨越的深厚造車功底。

長續航+快補能+強動力 打造高效運營閉環

跨越星光就當下新能源化的市場趨勢而言，純電車型的續航、能耗與補能效率是用戶們最為關心且直接關系其收益的因素，在“三電”系統上的投入則誠意十足。

首先，在動力電池的匹配方面，跨越星光給予了用戶充分的選擇空間，從寧德時代的43.53/50.23kWh，到億緯動力的41.86/51.52/65kWh，共計五款電池，續航覆蓋300km-470km，滿足了不同用戶對于對于電量、續航的需求，以及成本的考量。

說到對運營效益的優化，以搭載寧德時代的2C超充電池為例，其20%-80%SOC僅需18分鐘，大大縮短了車輛所需的補能時間，讓運營效率拉到最大，結合長壽命的特點，經營不僅可以賺得多，更能賺得久。聯系其13.95kWh/100km的超低能耗表現，跨越星光百公里能耗成本僅8.37元（電價按0.6元/度計），每度電較同類競品能多跑0.7km，按照用戶日平均行駛里程150km計算，僅此一項，星光一年便可節省能源成本800元，越用越省，自然干勁滿滿。

再來看動力，跨越星光全系標配匯川六合一電機，CLTC工況效率達89%，最大功率94kW，峰值扭矩198N·m，不僅起步更快，爬坡也是游刃有余。特別是它還可以根據客戶運營場景的差異，提供節能、舒適、運動三種駕駛模式以及2級動能回收，給予了駕駛者根據路況自行調節的更多自主權，避免了動能的浪費，也為續航帶來了利好，可謂一舉多得。

談及實際駕駛感受，跨越星光給筆者最直觀的感覺，莫過于輕快的的動力響應以及線性的加速感受，深踩電門除了澎湃的動力電機的噪音被控制的也很好，轉向的手感也非常自如，簡而言之，它是一款好開且能給予司機駕駛信心的車。配合0.298的超低風阻系數與輕量化的車身設計，在高速行駛中依然穩定、安靜。而其搭載的EHB電子液壓制動系統，相較于傳統真空助力反應速度提升了50%，安全系數也進一步提升。

從打消用戶的“續航焦慮”到為經營者提供“收益保障”，跨越星光用技術實力實現了“跑得遠、充得快、花得少”的客戶夙愿。但是，作為一款想要成為爆款的輕客產品而言，跨越星光要做的，還不止于此。

科技平權 輕客也可享有“乘用車級”體驗

當前，年輕用戶已經逐漸成為購車主力，他們對智能化和安全性的要求日益提升。跨越星光在這一方面展現出的領先優勢，正在隨產品惠及更多用戶。

進入駕駛室，所打造的智能駕艙搭載液晶儀表及智能中控雙屏，其中，后者尺寸達到13寸，支持語音控制、導航、影音娛樂等，操作流暢度媲美主流乘用車。此外，還配備手機遠程控車系統，可實現遠程空調、尋車、解鎖、車輛狀態查詢等功能，讓夏天預冷、冬天預熱成為可能，上車立即隔絕極端氣候，冷熱隨心，舒適加倍。有心的是，其還特別加入了雙手機支架、60W超級快充接口、3.3kW外放電等功能，進一步拓展了跨越星光的用車場景，滿足戶外擺攤、露營等多樣化需求，一車多變，創富更自由。

技術迭代帶來的，不僅是客戶選擇的更大自由度，也為安全再添一份保障。

據介紹，跨越星光集成AEB主動剎車、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警等主動安全配置，并支持ACC自適應巡航，搭載DMS疲勞監測系統，有效降低因疲勞駕駛導致的事故風險。籠式車身結構設計，通過九橫兩縱的方式搭建起穩固的車身骨架，為車輛帶來了更優秀的受應力和抗扭能力表現，配合四輪碟剎+ONE-BOX等，讓整車的主被動安全盡在掌握，開起來更令人放心。

除此之外，還有些小細節值得稱道，比如，雙貨箱LED頂燈、12個貨箱繩鉤、隔板掛鉤等，不僅實用性滿滿，也體現出長安跨越對于用戶實際用車場景的深入洞察。從接單、導航、行車到卸貨，跨越星光構建了一套完整的智能物流解決方案，而作為用戶，跨越星光的越級表現，要讓輕客用戶享受到了科技帶來的便利與安全。

結語

跨越星光的發布，不是一次簡單的產品迭代，而是對窄體輕客市場的系統性重構。它用“六星科技”回應了用戶對空間、能耗、智能、舒適、安全、操控的全方位期待，更用22項“行業第一”證明了其技術實力與產品誠意。

在新能源輕客競爭日益激烈的今天，跨越星光憑借其場景化的設計理念、領先的三電技術、智能化的用車體驗，有望成為城市物流用戶的首選車型。它不僅幫助用戶“多拉快跑”，更讓他們在奔波路上，感受到被尊重、被關懷的價值體驗。