隨著新能源汽車的浪潮席卷而來,越來越多的人將目光投向這一充滿科技與綠色魅力的領域。然而,面對琳瑯滿目的車型與技術路徑,如何選擇一款真正全面、可靠且具有長遠價值的新能源汽車,成為許多人心中的困惑。正是在這樣的背景下,領克10 EM-P悄然面世,以其領先一代的性能、智能、質感與舒享,展現出全能之姿。它不僅重新定義了C級插電混動轎車的標準,更以“入門即高配”的誠意,于8月11日正式開啟預售,并將于9月正式上市,為消費者帶來無需妥協的出行新選擇。
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領克10 EM-P承襲家族式“The Next Day”設計語言,以“晨光律動”為靈感,勾勒出兼具優雅與動感的車身形態。車長5050mm、車寬1966mm、車高1487mm,配合3005mm超長軸距,展現出黃金寬高比帶來的超跑姿態。前臉采用破曉之光日行燈與極光纖薄大燈,延續概念車的凌厲與扁平化風格,不僅提升辨識度,更在功能上與美學完美融合。隱藏式水切設計長達4342mm,巧妙隱藏于車身內部,減少風阻與噪音,提升整車能效。車尾配備盈能貫穿式尾燈與主動升降隱藏式尾翼,在高速行駛時提供額外下壓力,增強穩定性。
外觀提供極夜黑、流體灰、璃光紫、拂曉白四款基礎色,以及天云米、鎏光金兩款豪車同款雙珠光車色,采用默克專利珠光材料,經由30臺機器人10小時噴涂而成,形成8層車漆,兼具防刮、耐磨與耐腐蝕特性。
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內飾提供日光米、赤霞橘、月影黑、曜金黑四款配色,其中曜金黑為運動版專屬,營造出黑金交織的運動氛圍。座艙內軟包面積達18㎡,選用Nappa真皮與Ultrasuede?超纖絨材質,搭配四座云感零壓座椅,支持通風、加熱與按摩功能,后排更配備1700cm2超大扶手與電動調節靠背,117-124°可調,媲美頭等艙體驗。12.66英寸液晶儀表、25.6英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏與哈曼卡頓23揚音響共同構建出沉浸式智能座艙,兼顧科技感與豪華質感。
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在被譽為“江南秋名山”的浙江安吉,領克10 EM-P通過多場景深度試駕,展現出其領先一代的智電四驅與操控性能。新車搭載EM-P智能電混技術,整合1.5T Evo電混專用引擎、DHT Evo電驅與后橋90kW P4異步電機,系統最大功率390kW,最大扭矩755N·m,零百加速僅5.1秒,CLTC虧電油耗低至4.2L/100km。P4電機可完全解耦,實現“0”拖曳損失,響應時間僅10ms,遠超傳統燃油四驅的200ms,確保全場景穩控——起步即四驅、高速扭矩瞬時分配、跑山姿態算法補償、雪地50:50扭矩分配,從容應對復雜路況。
依托CMA Evo平臺,新車采用純鋁合金雙叉臂與增強版五連桿獨立懸架,配備液壓可變阻尼技術,有效提升濾震舒適性與操控穩定性。在對比測試中,領克10 EM-P在加速、制動與麋鹿測試中均優于同級別豪華車型,展現出“四驅操控、兩驅能耗”的顛覆實力。
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領克10 EM-P以“全能豪華”為產品內核,不僅標配四驅系統、激光雷達、Thor芯片等頂級硬件,更在設計、空間、舒適與性能層面實現全面領先。它既是新能源四驅的普及者,也是高階輔助駕駛的普惠者,真正讓頂尖技術服務于用戶體驗。
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目前,領克10 EM-P已正式開啟預售,推出三款版型,預售價19.2萬元起,并將于9月正式上市。它將與領克900共同組成旗艦雙子星矩陣,以技術共享與體驗互補,重塑30萬內混動轎車市場格局,為消費者帶來無需妥協的出行新選擇。
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