710km純電！比亞迪新車官宣：3月26日，正式上市

純電作為新能源汽車的主力，所以各大品牌不斷突破電池續(xù)航和充電技術(shù)，逐步提升新車優(yōu)勢(shì)。僅從新車市場(chǎng)上，已有車型突破到1000+km純電續(xù)航（CLTC），可滿足不同出行，比如長(zhǎng)途、市區(qū)等。

而充電方面，擁有兩大方式，分別是有線快充、電池更換，僅從使用率上，自然是有線快充占比較多，主要是充電樁豐富、性價(jià)比高，充電速度已取得進(jìn)一步突破。

同時(shí)，比亞迪新車預(yù)熱，在3月26日正式上市，車型為宋Ultra EV，定位在B級(jí)純電SUV新車市場(chǎng)，無論是家庭用車還是個(gè)人用車均適合。

新車擁有不少亮點(diǎn)，比如全系純電、第二代刀片電池、閃充技術(shù)、天神之眼B、超大空間等方面，不愧是比亞迪的新車，各大核心均融入，對(duì)比同檔新車優(yōu)勢(shì)更突出。或許，這就是自研核心技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，而且各方面深度融合，提升新車體驗(yàn)。

簡(jiǎn)約時(shí)尚的外觀，超大空間的內(nèi)飾

車身外觀，前臉采用簡(jiǎn)約流暢的線條，熟悉的貫穿式燈帶+鉻飾板，下方采用梯形下格柵+導(dǎo)風(fēng)槽相連，可謂是立體感十足。側(cè)面以立體線條勾勒為主，突出車身張力，而且層次豐富。門把手采用半隱藏式設(shè)計(jì)，主打安全實(shí)用。

尾燈采用“流光瑞結(jié)”貫穿式設(shè)計(jì)，前后呼應(yīng)。還有懸浮式車頂，連接線條流暢，科技感十足。不愧是東方美學(xué)與當(dāng)代設(shè)計(jì)相融合，而且辨識(shí)度高。

內(nèi)飾方面，軸距擁有2840mm，帶來超大空間，而靈活布局，比如大床模式、后排放倒等，自由調(diào)整空間。前備箱大小為150升，支持敲擊解鎖，使用更方便。

內(nèi)置一塊15.6英寸的中控大屏，而且生態(tài)豐富。前排座椅，支持通風(fēng)、加熱、按摩等功能。同時(shí)，保留了不少接口，可自由擴(kuò)展。內(nèi)飾配色新增“海鹽灰”，車身配色有星河米、雪山石、煙嵐紫等，配色較豐富。

全車配置大升級(jí)

新車搭載第二代刀片電池，擁有高能量密度，而且使用壽命更長(zhǎng)，安全性更高。已經(jīng)過多種測(cè)試，比如針刺試驗(yàn)、熱擴(kuò)散試驗(yàn)、底部撞擊試驗(yàn)等，領(lǐng)先于其它電池。不愧是新一代電池，所具備的優(yōu)勢(shì)更多。

閃充技術(shù)，官方稱“5分鐘充好，9分鐘充飽”，而零下30°C場(chǎng)景，僅增加3分鐘。不再是慢充時(shí)代，而是閃充時(shí)代，確保新車快速補(bǔ)能，無需久等。

大電機(jī)功率為270kW，動(dòng)力更強(qiáng)。同時(shí)，全系標(biāo)配兩大系統(tǒng)，分別是云輦-C、TBC，進(jìn)一步提升安全性。還有天神之眼B，所支持的功能較多，比如全場(chǎng)景泊車、自主超車、自主上下匝道等，可選輔助駕駛激光版。

還有不少電動(dòng)功能，比如視鏡電動(dòng)折疊、電動(dòng)后背門、電動(dòng)遮陽簾等。新車擁有4個(gè)版本，分別是605km領(lǐng)先型/超越型、710km超越型/卓越型，起售為15.5萬元。

新車看點(diǎn)在電池+閃充方面，其次是3C護(hù)體。

那么，大家對(duì)“宋Ultra EV”新車有什么看法？