南沙要起飛！慶盛站改名南沙北站，2028年崛起新樞紐之王！

2025年10月11日起，廣深港高鐵慶盛站將正式更名為南沙北站。

改名后，南沙北站將積極在促進經濟交流、形象展示、優化資源配置等方面發揮更加重要的作用。此外，為便于乘客換乘，廣州地鐵4號線慶盛站站名也將相應調整為“慶盛（南沙北站）”。

站名煥新，格局躍升。慶盛站更名為“南沙北站”后，不僅清晰強化了其作為北部樞紐的方位屬性，更與主樞紐形成“南沙站—南沙北站”的協同呼應，構建起層次分明、功能互補的樞紐新格局。

根據規劃，南沙站（位于萬頃沙，規劃14臺29線）計劃于2028年2月底竣工，該站將引入南沙港鐵路、深茂鐵路等多條線路，貫穿地鐵18號線，形成“高鐵—城際—地鐵”多層次網絡，實現1小時通達大灣區主要城市，助力環珠江口100公里“黃金內灣”建設。

要注意的是，慶盛站更名為“南沙北站”，遠不止是換個牌子那么簡單。它就像推倒了一塊關鍵的多米諾骨牌，正式拉響了南沙“南進東拓”的加速號角，并將在未來深刻影響整個“黃金內灣”的格局。

那么，更名背后的核心邏輯是什么？

簡單來說，“南進東拓”就是南沙城市發展向南部海洋和東部區域擴張的戰略。而這次更名，正是這一戰略在交通上的關鍵落子。

“雙樞紐”撐開城市骨架：如果把南沙比作一個人，那么“南沙北站”和規劃中的“南沙站”就是他的兩個強有力的心臟。

北部門戶 (南沙北站)：主要負責通過廣深港高鐵，快速連接深圳、香港，承擔起對接珠江東岸、吸引外部資源的“先鋒”角色。

南部核心 (南沙站)：未來將是規模更大的綜合樞紐（14臺29線），引入多條通往粵西和沿海的線路（如深茂鐵路），成為南沙向南向海發展的“引擎”。

這一北一南的布局，直接把南沙的城市發展框架拉開了，讓資源和人流可以在南沙內部和外部高效循環起來。

為產業“裝上新引擎”：交通的便利會直接吸引高端產業聚集。

根據規劃，南沙北部正是“慶盛科技與先進制造組團”的所在地，更名后的南沙北站將更好地服務這個區域，吸引科技創新資源。

同時，南部依托南沙港和南沙站，重點發展航運物流、海洋科技等產業，形成“港口+高鐵+城際”的聯動優勢。

對你我意味著什么？說一千道一萬，這些宏大的規劃最終會落到我們每個人的生活上：

出行更便捷：無論是去香港逛街，還是去粵西度假，未來從南沙出發都會有更多、更快的選擇。

就業新機會：隨著高端制造業、科技創新和航運物流產業的聚集，南沙會創造出大量高質量的就業崗位，不必再擠去市中心。

生活新選擇：南沙正在集中力量建設20平方公里的中心城區，打造美麗海岸線，這意味著未來這里的生活環境和城市配套會越來越好，成為一個宜居宜業的新選擇。

部分素材來源：廣州南沙發布

--THE END--

本刊法律顧問：廣東南國德賽律師事務所 謝炎燊、陳慧霞

本刊文章及圖片未經許可不得轉載/本刊發表文字、圖片作品并不代表本刊立場觀點/部分采用稿件因故無法聯系作者，如有侵權請移步后臺聯系刪除。

目前已有超萬人加入房導俱樂部群。進群請掃描以上二維碼添加小編微信（微信號：fangcnet2020），并備注公司、職位和姓名，即可直接申請進群，不備注公司信息一律不通過申請！感謝配合！

未來城市，塔尖論道！創意產業強勢驅動廣州打造國際消費中心城市！

中共中央政治局召開會議：要穩住樓市股市！

黃埔重磅！海絲城獲批，片區內多個舊改進度集體刷新

城市客廳大咖說｜大手筆投入！臨空經濟宜居“新風口”來了

超750億！天河絹麻廠地塊打響收官之戰，5.1萬/平成交！