天津
天津這2條新建高鐵
津濰高鐵和京濱城際二期（北辰至濱海段）
都有新進展啦
最快預計明年通車
01
津濰高鐵
津濰高鐵是國家八橫高鐵網京滬輔助通道的重要組成部分，天津樞紐聯絡線建成后，將實現津濰高鐵與京濱、津秦高鐵的有機銜接，計劃2027年建成通車。
02
京濱城際
京濱城際鐵路全線貫通后，將在天津濱海機場形成集鐵路、民航、地鐵等多種交通方式于一體的大型綜合交通樞紐。天津加快京濱城際濱海機場站建設，建成后將形成集航空、鐵路、地鐵、公交等多種交通方式于一體的新的綜合交通樞紐。
除此之外
天津的高鐵還有不少改造、新建項目
都有新消息啦
一起來看看！
01
天津2座高鐵站，即將開工改造！
天津南站、武清站改造的各項前期工作正穩步推進，計劃今年開工建設，兩站建設工期均為1年左右。
01
天津南站改造項目
天津南站計劃2026年開工建設，重點是擴容候車廳、優化空間布局、完善服務設施，具體工程包括：
在現狀天津南站與地鐵3號線之間夾心地及京滬高鐵正線下方擴建站房，同步在北京、上海方向站臺分別增加進站電扶梯、垂梯，改造完成后候車面積將增加約4500平方米，達到6200平方米，有效解決高峰時段候車擁堵問題。
02
武清站改造項目
武清站正深化設計方案，也計劃2026年開工建設，重點是提升候車承載和客流疏導能力，改造完成后候車面積將增加約1700平方米，達到2500平方米，有效提升客流集散效率與通勤服務品質。
02
首次開行京津冀環線！
1月26日零時起，國鐵北京局實行新的列車運行圖并首次開行京津冀環線高鐵列車。京津冀環線高鐵列車在早晚高峰時段新增“北京西—保定東—天津西”及“北京西—大興機場—天津西”高鐵列車各1對
早高峰G8859/60次列車，從北京西站始發，依次停靠保定東站、白洋淀站，終到天津西站；
接續G8864次列車，從天津西站始發，停靠大興機場站，終到北京西站。
晚高峰G8863次列車，從北京西站始發，經停大興機場站后終到天津西站；
接續G8861/2次列車，從天津西站始發，經停白洋淀站、保定東站，終到北京西站。
圖源：天津新聞廣播
03
天津還新增多條高鐵線路
天津加開列車
鐵路部門開行了天津至長沙動力集中動車組列車，全程約16小時，夕發朝至。這也是天津首次開行始發動力集中動車組列車。
天津站、天津西站、天津南站此次調圖后，也加開了部分列車。1月26日起——
天津站新增
天津—加格達奇（春運始發站將改成鄭州）K489次
天津—長沙D52次列車
天津西站加開
天津西—宜昌北G1739次
宜昌北—天津西G1740次
天津西—峨眉K257次列車
并在天津西站至北京西站間加開兩對津興城際列車，分別為G8860次、G8864次，G8863次、G8861次
天津南站加開
天津南站京滬高鐵列車也將進一步增加運力，調圖后
日常列車運行圖上下行將共加開9列列車
周末列車運行圖上下行將共加開7列列車
高峰列車運行圖上下行將共加開9列列車
04
天津又一高鐵站將引入地鐵
去年，天津地鐵4號線接入了天津西站，目前天津站、天津西站已引入3條地鐵，天津南站、濱海站已引入1條地鐵。
今年，天津將加快地鐵Z4線和B1線引入濱海站。
05
天津將建成天津站、天津西站網約車專用通道
天津將研究“一票聯程”智慧出行，結合高鐵車次運營和早晚高峰客流變化靈活調整公共交通運力，增開定制快巴新線路。聯合公安部門和各區，加大站區交通秩序治理力度，建成天津站、天津西站網約車專用通道等。
06
中朝國際旅客列車天津設站！
自2026年3月12日起，中國北京、丹東至朝鮮平壤間雙向開行國際旅客列車。
開行時間
北京與平壤間國際旅客列車每周一、三、四、六雙向對開
丹東與平壤間國際旅客列車每日雙向對開。
涉及車站
中國境內北京站、天津站、山海關站、沈陽站、丹東站和朝鮮境內平壤站、新義州站可辦理國際旅客乘車業務，在中國丹東和朝鮮新義州口岸辦理出入境手續。
圖源：中國鐵路12306
購票方式
目前，中朝國際旅客列車車票已經開始線下發售。
購票地點
北京至平壤的國際旅客列車，旅客朋友可在中國境內北京、天津、山海關、沈陽、丹東等5地國際聯運代售點購買車票。
購票處：中國旅行社總社（北京）有限公司國際列車售票處
地址：北京市東城區東單北大街1號國旅大廈717室
咨詢電話：010-65120503、010-65120507
丹東至平壤的國際旅客列車，可在沈鐵文旅國際聯運票售票廳購票。
購票處：沈鐵文旅國際聯運票售票廳
地址：遼寧省丹東市振興區十一緯路3-4號
咨詢電話：0415-2391555
平壤至北京、平壤至丹東的國際旅客列車，旅客朋友可在朝鮮平壤站售票處購買車票。
最近
天津高鐵方面真是好消息頻出！
右下角點個【?】
也告訴告訴身邊人吧
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