
位于紹興境內的柯諸高速,近日完成了全線瀝青攤鋪,預計下月交工驗收,今年年底建成通車。
柯諸高速是杭州第二繞城高速的組成部分,也是杭州“二繞”最后一段尚未通車的路段。待其建成通車,“二繞”就實現了“成環”,杭州將有兩個完整的高速大環線。
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杭州二繞示意圖 制圖 高薇
柯諸高速建成通車后
杭州東部開車去諸暨更方便
柯諸高速起于蘇臺高速福全樞紐,止于諸暨暨陽街道,全長約39.3公里,設計時速100公里。
這是連接紹興城區與諸暨的第二條高速公路,將有效緩解杭州繞城東線及杭金衢高速部分路段交通壓力。它設兩處樞紐和五處互通,兩處樞紐分別是紹興城區附近的福全樞紐、諸暨城區附近的姚江樞紐,五處互通為漓渚、店口、店口南、姚江和大侶互通。
柯諸高速從北端起點福全樞紐至姚江樞紐之間的路段為雙向六車道,姚江樞紐以南至南端終點路段為雙向四車道。
柯諸高速建成通車后,從紹興柯橋城區開車到諸暨城區僅需半小時。對于杭州東部錢塘區的市民來說,開車前往紹興城區或諸暨,可以走杭州“二繞”一路南下,預計通行時間可節約20分鐘以上。
杭州“二繞”即將“成環”
兩個高速大環線的格局即將成型
對于杭州來說,柯諸高速還有著更為重要的意義,它是杭州“二繞”的一部分。
被稱為杭州“二繞”的杭州都市圈環線高速,由杭州繞城高速西復線杭紹段、湖州段、蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線(二期)、錢江通道及接線工程、杭紹臺高速、柯諸高速和諸永高速等高速路段圍合而成。
這是緩解杭州繞城高速擁堵情況、強化杭紹嘉湖快速銜接、提升杭州都市經濟圈發展承載能力的一條環線通道。
柯諸高速建成通車后,杭州“二繞”就“成環”了,這條杭州第二繞城高速,可以將杭州城西、富陽、臨安和周邊的德清、桐鄉、海寧、紹興和諸暨等“鄰居城市”,串聯成一個超級環線,保障各大產業節點與杭州的高效流通需求,加快實現杭州都市圈“1小時交通圈”,并緩解杭州繞城高速的交通擁堵。
杭州目前已有一條繞城一周的完整高速大環線,也就是杭州繞城高速。二繞“成環”之后,杭州在擁有繞城高速的基礎之上,新增一條高速大環線,從“一環城市”變為“二環城市”,在杭州都市圈形成兩條可高效快捷通行的高速大環線。
值得一提的是,杭州繞城高速也有望進行改造提升。它于2003年建設成環,給市民提供了諸多交通便利,也助力著杭州的城市發展。在《杭州市國土空間總體規劃(2021-2035年)》公開稿中,已經明確提出,將分段啟動繞城高速立體化快速化改造。也就是說,杭州的第一條環線高速公路,今后它的部分路段可能會像高架一樣,從空中“跨過”,道路也將變得更寬敞。
采編:麻辣下沙 綜合來源:都市快報 責編:張三豐 說人話,來麻辣下沙。聲明:非麻辣下沙原創內容,均來自網絡和媒體等渠道,若您需要轉發該內容請備注來源。同時,若我們的文章有侵犯到你的權利,請你第一時間與我們聯系,我們立刻處理。
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