“金九銀十”沖刺階段，中國車企銷量與目標完成率披露，誰領先？

“金九銀十”這個銷售旺季全面開始了，中國汽車市場進入了一整年沖業績的關鍵時期。多家車企銷量目標達成率亮眼，按照汽車行業協會的綜合數據來看，2025年前三個季度，汽車行業整體一直保持著穩中有好的趨勢，新能源汽車的占比一直很高，那些比較厲害的車企在銷量和全年目標完成率方面差別很明顯。

最近，前三季度中國車企的銷量數據正式公布了，這事兒在行業里引起了廣泛關注。在競爭特別激烈的汽車市場上，比亞迪、上汽集團還有吉利汽車也是挺厲害的，它們的目標完成率超過了 70%，在行業里領先。

作為新能源汽車領域的老大，比亞迪1到9月賣了326萬輛車，已經完成了全年最新定的460萬輛銷量目標的71%，一直穩穩地保持著領先地位。比亞迪因為在電池技術、產品研發還有市場布局這些方面積累了很多經驗，所以不斷推出消費者喜歡的車型。從王朝系列到海洋系列，比亞迪的車啥樣的都有，能滿足消費者各種各樣的需求。同時，比亞迪在海外市場也干得不錯，它的新能源汽車出口量一直在增加，給中國汽車品牌走向世界樹立了榜樣。

上汽集團在同一時期賣了319.3萬輛車，目標完成率也是71%。在燃油車和新能源車一起發展的戰略下，上汽集團發展得挺穩。一方面，像上汽大眾、上汽通用這些傳統燃油車品牌，靠著成熟的技術和品牌影響力，還是占著一定的市場份額；另一方面，上汽集團在新能源這塊加大投入，推出了榮威、名爵這些品牌的新能源車，讓新能源車在市場上的競爭力越來越強。另外，上汽集團還積極在智能網聯汽車領域布局，推動汽車產業升級轉型。

吉利汽車一共賣了217萬輛車，完成了目標的72%，在前十車企里完成率排第一。這些年，吉利汽車不斷搞創新，做戰略布局，發展得可快了。在產品上，吉利汽車推出了星越、帝豪這些賣得特別好的車型，消費者都挺認可。同時，吉利汽車還使勁拓展海外市場，收購了沃爾沃這些國際品牌，讓自己的品牌更有名，技術實力也變強了。在新能源這塊，吉利汽車也加大了研發的投入，推出了幾何這些新能源品牌，積極響應國家“雙碳”目標。

除了前面說的那三家車企，像一汽、長安這些車企，在多品牌一起發力，還有新能源技術不斷落地的帶動下，規模也一直在增長。一汽賣了 238 萬輛車，完成了全年目標的 69%；長安賣了 207 萬輛，也完成了全年目標的 69%。奇瑞集團總共賣了 201 萬輛車，完成目標的 62%，國內和國外的銷量都還在漲；廣汽集團賣了 149.4 萬輛車，完成目標的 65%，這里面新能源車型的功勞不小。

總的來說，前三季度中國汽車企業的銷量情況是，厲害的企業越來越厲害，那些排名靠前的車企通過不斷搞創新、做好戰略規劃，一直保持著領先。而且，隨著新能源汽車市場發展得越來越快，好多車企都加大了在新能源這方面的投入，讓中國汽車行業朝著環保、智能的方向升級。以后，市場競爭會更激烈，中國車企會遇到更多機會，也會面臨更多挑戰，只有不斷提高自己的核心競爭力，才能在競爭里站穩腳跟。