
近日,美團外賣在7個城市試點“騎手屏蔽顧客”功能,瞬間沖上熱搜。這個看似簡單的功能背后,折射出平臺經濟中微妙的關系變化。
說實話,站在騎手角度想想,這個功能挺實在的。誰還沒遇到過特別難伺候的顧客呢?定位不準怪騎手、開門就沒好臉色、動不動就差評——以后這樣的單子,騎手可以直接選擇不接了。不只是省時間,更是省心。
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(圖源網絡,侵刪)
而對被屏蔽的顧客來說,可能根本意識不到自己被"拉黑"了,頂多覺得最近外賣來得特別慢。這有點像社交軟件里的"單向取關",誰也不捅破那層窗戶紙。沒有爭吵,只是漸行漸遠。
有意思的是,這個功能讓平臺、騎手和顧客之間的關系變得更平衡了。長期以來,平臺通過評價系統將服務質量的壓力傳遞給騎手,而如今騎手也獲得了評價顧客的“軟權力”。
平臺終于意識到,好服務是雙方共同創造的,不能光讓騎手忍氣吞聲。
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當然,問題也隨之而來:騎手會不會濫用這個功能?顧客的權益如何保障?比如故意屏蔽那些要求嚴格的顧客?這確實需要平臺設計更細致的規則來平衡。
話說回來,在這個人人都在評價別人的時代,我們或許也該想想自己作為顧客的表現。點外賣時,我們是否也曾因為心情不好就對騎手甩臉色?是否也曾為一點小事就隨意差評?
當騎手也能選擇顧客,這不僅是平臺功能的升級,更像一面鏡子,照出了服務行業里人與人之間應有的尊重。
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點外賣不過短短幾十分鐘,但在這段時間里,騎手和我們之間應該是平等的。
說到底,科技能改變配送方式,但溫暖的服務體驗,終究要靠人與人之間的相互理解。
下次點外賣時,不妨對騎手多說一句"謝謝"、"注意安全"——畢竟,每個人都值得被尊重。
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