10月13日,奇瑞風(參數(shù)丨圖片)云T11正式開啟預售,新車定位大型SUV,共推出4款配置,預售區(qū)間為19.99-26.49萬元。當下,多孩家庭對大型SU的需求已從“有沒有” 轉(zhuǎn)向“好不好用”,市場陷入了“高端太貴、入門太糙”的困境,奇瑞風云T11 以“5 米2車長+ 3 米1軸距+ 1400公里續(xù)航”的組合切入市場,19.99萬起的預售價被寄予厚望,它的表現(xiàn)如何我們一起來看看!
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風云T11的整車造型也很值得一品,相較于市面上大多數(shù)家庭定位的大型SUV,它采用了更加平滑的線條和雙色的車身,看上去更有行政豪華的感覺。多條幅的輪轂配合超大尺寸的車身,看上去十分大氣,同時新車也提供了6種車身顏色來供選擇。
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風云T11的長寬高分別為5205/1998/1800mm ,軸距為3120mm,比理想L9軸距還稍微長了一點。2+2+2六座布局成為了當下的主流,第二排獨立座椅支持 14 向電動調(diào)節(jié),零重力模式開啟時會自動左移65mm優(yōu)化空間,還配備了加熱、通風功能。后備箱常規(guī)容積可容納嬰兒車,放倒第三排后擴展至1650L,露營裝備等大件物品輕松收納。
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車內(nèi)一直是這類家用大六座SUV的重點,風云T11也采用了當下主流的設計風格,30 英寸6K貫穿屏極具視覺沖擊力,支持分屏操作,主駕導航時副駕可同步追劇,配合23揚聲器伯牙音頻系統(tǒng),座艙沉浸感突出。
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第二排的看點很多,首先有一塊尺寸17.3英寸后艙娛樂屏,二排配備了零壓云感座椅,支持一鍵零重力模式,14向電動調(diào)節(jié),支持橫滑65mm。三排也支持全電動調(diào)節(jié),還有通風/按摩/腰托/加熱。提供9.2L冷暖箱支持-18℃-50℃,可APP遠程控制,電動開合。
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智能輔助駕駛方面,風云T11標配的獵鷹 500 覆蓋高速輔助與泊車功能,高配獵鷹 700 則搭載激光雷達與 Orin Y 芯片,支持城市 NOA、無保護左轉(zhuǎn)等 28 項功能。全系標配磐石車身2.0,88%高強度鋼鋁合金占比,37300N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度,車身強度更高不易變形,同時降低車身振動噪音。
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動力方面,風云T11配備1.5T 鯤鵬增程專用發(fā)動機,是風云 T11 的技術核心,45.79% 的熱效率能實現(xiàn)“一升油發(fā) 3.7 度電”的轉(zhuǎn)化效率。配合前后雙電機組成的智能四驅(qū)系統(tǒng),其 0-100km/h 加速達 5.4 秒,高速超車底氣充足,而 WLTC 饋電油耗僅 6.1L/100km,兼顧性能與經(jīng)濟性。配備39.92kWh版本CLTC 純電續(xù)航超 220 公里,滿足日常通勤,滿油滿電綜合續(xù)航突破1400公里,徹底化解長途焦慮。
總結(jié):首先19.99-26.49 萬元的預售價,讓風云 T11 形成顯著價格優(yōu)勢,相比較同類型問界M8或理想L9便宜了一半。不得不說,當下20萬價位家用車型正在經(jīng)歷價值重構(gòu),風云T11“空間最大化+配置實用化+價格親民化”算是改寫了市場規(guī)則。對于追求“一車多用”且預算相對有限的消費者,這款“均衡破局者”值得關注。
作者
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