把極端測試當做日常挑戰，領克10EM-P用實力詮釋電池安全新高度

現在買車除了問續航和充電速度，私下里最關心的其實是“萬一遇到事兒，電池扛不扛得住”。比如夏天暴雨，車子涉水時電池會不會短路；開山路刮到底盤，電池會不會受損；甚至極端點，遇到火情時電池會不會起火，這些都是實實在在的顧慮。但之前車企的測試，要么是靜態浸水，要么是單獨測某一項工況，很少有把這些高頻風險場景集中起來，還在滿電狀態下連續測試的。最近領克10EM-P就填補了這個空白，在國家級機構的見證下，它用同一滿電電池包完成了帶電浸水、高溫充放電、外部火燒等六大極端測試，而且全部通過，這也是行業里第一次這么做，讓用戶對電池安全有了更具體的認知。

不止六大測試！滿電電池包刷新行業安全紀錄

在新能源汽車電池安全測試領域，“滿電”與“連續”一直是難突破的關卡，多數車企測試時會將電池包放電至空載或饋電狀態，以此降低測試難度。而領克10EM-P直接打破這一常規，在國家級第三方機構中汽研新能源檢驗中心的全程見證下，實現行業首次同一滿電電池包帶電連續六大串行極端測試。此次測試覆蓋六大核心極端工況，分別是帶電動態腐蝕浸水、高溫充放電、整車連續刮底、整車涉水刮底、整車顛簸涉水、帶電外部火燒。所有測試均在同一滿電電池包上依次開展，最終電池包實現不起火、不爆炸的優異表現，測試標準遠超最新國標要求。

與此同時，在招商車研火災實驗室，領克10EM-P還完成行業首次電池包帶電多點觸發熱失控測試。當鋼針刺入電池包后，乘員艙內無明火產生，電池未發生爆炸，且24小時內未出現復燃情況，憑借這一表現，車型成功獲得電動汽車安全五星測評。此外，領克10EM-P還是首批通過中汽中心EMTA汽車電磁防護認證的車型，從設計源頭就考慮全場景整車安全，走在行業標準前沿。

神盾金磚電池，安全與實用的雙重保障

領克10EM-P敢于挑戰多項極端測試，核心支撐來自神盾金磚混動電池，而這一電池的研發底氣，源于吉利近30年“安全第一”的開發戰略。吉利在安全領域主導參與各項標準達115項，公開的安全專利數量達1562項，位列中國車企第一。神盾金磚混動電池本身是行業首批通過新國標認證的電池品牌，構建起電池、架構、整車、智控與云端的五重“無盲區”安全防護體系。在電池上車前，必須經過36項嚴苛安全測試，測試標準甚至高于新國標，從源頭筑牢安全防線。

除安全性能外，神盾金磚混動電池的實用性能同樣貼合日常用車需求。電芯循環壽命可達4500次（0-100%充放電），且循環后容量保持率仍有70%，長期使用無需擔心電池衰減問題。即便在電量低于20%的情況下，電池仍能滿足整車全功率放電，避免出現動力不足的情況。充電速度方面，電池從10%充至60%的時長不到13分鐘，可增加120公里純電續航，有效解決混動車主虧電狀態下充電慢的痛點。

模擬真實場景，打消日常用車安全顧慮

據不完全統計，超過八成的新能源汽車火災與動力電池相關，夏季高溫、暴雨等天氣下，暴雨涉水、路面刮底、高溫充電等場景成為電池安全事故的高發誘因。領克10EM-P的此次測試，完全基于車主日常可能遇到的場景設計，全程在電池滿電狀態下開展，精準覆蓋用戶核心擔憂。

夏季也是雷電高發期，雖車輛被雷擊中概率較低，但一旦發生后果嚴重。據央視新聞報道，領克率先通過EMTA整車電磁安全測試，可應對自然界雷電超高電流直接擊中車身的情況。值得注意的是，領克10EM-P的涉水測試并非靜態，而是包含電池包水中托底、涉水區顛簸行駛等動態測試，相比靜態測試更能真實反映實際開車時的安全性能，畢竟日常駕駛中車輛不會長時間停留在水中，動態場景的安全表現更具參考價值。

全域安全加持，中大型混動轎車的安心之選

領克始終秉持“全域安全+”的造車理念，這一理念不僅體現在電池安全層面，更貫穿于整車每一個維度，覆蓋主動安全、被動安全、行人安全、環境安全及財產安全。在實際交通事件中，領克08EM-P曾發生墜落60米山崖的事故，最終成功保障人員安全；領克Z10在高速行駛中遭遇底盤穿刺，電池也未出現起火爆炸情況，這些真實案例充分印證了領克在安全技術方面的深厚底蘊。

作為領克混動轎車的旗艦車型，領克10EM-P自然繼承了“全域安全+”理念。車型采用全球五星安全籠式車身，基于CMA Evo原生新能源架構打造，全系標配四驅系統、激光雷達、Thor芯片以及千里浩瀚H7，在整車安全、操穩安全、主動安全等方面均領先同級車型。在主動安全技術上，領克10EM-P搭載全球首創的G-AES系統，該系統可在130km/h的行駛速度下，識別寬度超過40cm、高度超過60cm的異形障礙物，并完成連續緊急避讓和緊急制動操作，為高速行駛場景下的用戶提供可靠保護。此外，在加速、制動、爬坡、避險等十種常見工況下，領克10EM-P的表現均保持穩定，多項實測數據超過中大型豪華品牌的四驅轎車。

知道用戶最擔心哪些安全隱患，還特意針對這些場景做滿電狀態下的連續測試，這種不回避問題的做法，確實比單純的宣傳更讓人安心。目前這款車的預售已經啟動，預售價在19.2萬-22.2萬之間，還有至高18000元的預訂權益，這個價格在20萬級混動市場里，算是把安全和性價比平衡得比較好的。它很快就要正式上市了，要是你平時開車經常會遇到復雜路況，或者對極端天氣下的行車安全特別在意，那這款車或許值得你多關注，畢竟能把用戶擔心的安全點都落到實際測試里的車型，當下還是比較少見的，選這樣的車出門也能更踏實。