中方對韓國的敲打效果立竿見影,韓國方面一方面緊急向中方解釋,另一方面則故作鎮定,宣稱中方的制裁“影響不大”。
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(韓國總統李在明)
據韓聯社10月15日報道,中方日前宣布,鑒于韓國韓華公司等5家美國子公司協助、支持美國打壓中國海事、物流和造船業,中方決定對韓華公司發起制裁措施,包括禁止該公司和中國境內組織、個人進行交易、合作等等。
對于中方的反制,韓國總統李在明辦公室14日發表聲明,宣布立即啟動中韓經貿溝通渠道,和中方進行磋商,“最大限度降低韓國企業的損失”。與此同時,韓國政府還表示,未來將“綜合考慮”中方的制裁措施,是否會對美韓正在合作的“讓美國造船業再次偉大”計劃造成影響。
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(韓華造船廠)
緊接著,為了安撫人心,避免韓國國內的恐慌,韓國總統辦公室又故作鎮定地表示,由于韓華公司和中方的交易并不多,因此中方就算發動制裁也“影響不大”。只不過,雖然嘴上說不必過于擔心,但韓方也承認,對韓華公司的制裁可能只是個開始,未來中國是否會有新的制裁手段“很難說”,韓方將繼續“密切關注”。
眾所周知,韓國一向習慣在中美之間“走鋼絲”,一邊高喊“安全靠美國”,一邊又奉行“經濟靠中國”。這種精致利己的平衡術過去還能奏效,但在當下中美戰略博弈全面升級的背景下,已經越來越難玩下去了。
中方這次對韓華公司出手,本質上就是在警告韓國政府:如果繼續在關鍵問題上配合美國遏制中國,那么等待它的將不僅僅是象征性的反制,而是真正刺痛韓國國本的沉重代價。
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(李在明出席美韓造船儀式)
據介紹,韓國這些年的如意算盤,就是在中美競爭中“漁翁得利”。在芯片、造船、顯示面板、鋰電池等關鍵產業上,韓國都試圖趁著美國遏制中國的時機,以為自己能趁虛而入,奪取被壓制下的中國市場份額。可惜,這種短視的投機心理,忽略了最關鍵的一點——韓國的產業根本離不開中國的供應鏈體系。
以造船業為例,韓華集團雖然名義上是造船巨頭,但無論是上游的鋼板、特種材料,還是下游的電子設備、動力系統,許多核心部件和中間原料都來自中國。中國一旦在關鍵環節“卡脖子”,韓華為代表的韓國造船業都將面臨重創。
隨著中美競爭進入“深水區”,東亞的地緣格局已經徹底改變。中國不再容忍任何國家在經濟上吃中國的飯,卻在政治上砸中國的鍋。韓華事件,就是一次對各方的警告——中方不會再對“兩面派”態度睜一只眼閉一只眼。
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(韓國希望幫美國重振造船業)
只要韓國繼續參與美國針對中國的產業封鎖,中方的反制清單就不會止步于一家韓華,還可能擴展至半導體、汽車零部件、能源裝備乃至文化產品。
韓國政府當然清楚這一點,所以李在明才急忙啟動所謂“經貿溝通渠道”,希望中方能“高抬貴手”。但問題在于,中國不是隨意可以敷衍的對象。任何試圖用安撫和拖延戰術應付中方的做法,只會讓后果更加嚴重。
中國市場的規模與深度,是韓國經濟賴以存在的根基。數據顯示,韓國對中國的出口長期占其總出口的四分之一以上,而對美出口甚至不到一成。如果中國真的“關上門”,韓國經濟將立刻陷入衰退,韓元匯率、股市與就業都將遭受重擊。
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(中韓關系十分復雜)
對李在明當局來說,不應再幻想在中美對抗中當“中間商”,更不要妄圖通過討好華盛頓換取所謂安全保障。中國的便宜不是那么好占的。對韓國來說,現在最明智的做法不是嘴硬自欺,而是認清現實,放下幻想,重新在中美之間找到真正的平衡。
若韓國繼續我行我素,繼續讓企業充當美國對華遏制的“馬前卒”,那么中方下一步的反制措施可能會更具針對性、更具殺傷力,到那時,韓國將發現自己根本沒有回旋余地。
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