金九銀十的旺季快接近尾聲了,想買車的用戶,如果沒選到自己心儀的車,可以再等等了。近日,又有三款新車曝光了,這三款新車,有傳統(tǒng)燃油車和純電新能源車,或許有一款車能抓住你的需求,今天筆者帶你一一走近這三款車,看完你再考慮這三款新車適不適合自己!
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目前奇駿在售車型指導(dǎo)價16.08萬起,而新一代奇駿諜照于近日曝光,預(yù)計26年中正式發(fā)布。外觀上,取消了寬厚的U型鍍鉻格柵,升級成無邊框中網(wǎng)。搭配L形大燈和集成式遠近光燈,配合陣列式日行燈,外觀形如張開的翅膀。側(cè)身的腹線比較鋒銳,與柔和的腰線形成反差效果。而懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計,使它的整體顏值,更加年輕化。車內(nèi)將配備真皮方向盤,和12.3英寸彩色全液晶儀表盤,以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)和12.3英寸中控屏。而且新車很有可能搭載增強版Pro Pilot輔駕系統(tǒng),全速自適應(yīng)巡航、智能跟車等功能直接標配。
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動力方面,新一代奇駿將搭載2.4L插混系統(tǒng)和E-POWER超混電驅(qū)系統(tǒng),預(yù)計2.4L插混系統(tǒng),將采用三菱歐德蘭PHEV同源的2.4L四缸發(fā)動機+雙電機組合,具體參數(shù)等待公布。參考海外版在售e-POWER版車的數(shù)據(jù),它搭載了1.5T發(fā)動機+雙電機的組合,最大功率250kW,最大扭矩525N·m,新一代奇駿國內(nèi)版是否會采用這套系統(tǒng),尚未可知。
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新一代奇駿的內(nèi)外設(shè)計,更加激進大膽,此次換代被網(wǎng)友戲稱為“救贖之戰(zhàn)”,他能否抓住機遇,直面新能源浪潮,我們拭目以待。
- 與眾07
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與眾07則是一款純電中型轎車,長寬高尺寸為4853/1852/1566mm,軸距2866mm,屬于四門五座三廂車。車頭的設(shè)計顯得更加銳化激進,它運用了鋒銳平直的線條,但對部分角度做了鈍化處理,看上去稍顯柔和,其次,新車的前后燈組都支持選裝。側(cè)身它提供三種輪圈花形,并有可能會采用鋁合金材質(zhì)。尾部的貫穿式尾燈,搭配可發(fā)光LOGO,進一步提升了顏值。內(nèi)飾設(shè)計,尚未公布,敬請期待。
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與眾07標注版將搭載大眾汽車提供的永磁電機,最大功率170kW,該單電機采用后置布局,匹配帶液冷技術(shù)的磷酸鐵鋰電池,為它帶來了160km/h的極速,續(xù)航里程也尚未公布。
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基于全新電子電氣平臺打造的與眾07,將于26年上市,后續(xù)可能還會在增加雙電機版本,可以期待一下。
- 新一代寶馬3系
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日前,新一代寶馬3系的假想圖被海外媒體曝光,一些對于新一代寶馬3系的猜想就接踵而至。據(jù)外媒表示,新一代寶馬3系將于26年正式亮相,將繼續(xù)提供燃油、純電兩種動力。作為參考,新一代寶馬3系前懸變得更長,還將使用前臉與前燈融為一體的雙腎格柵,或?qū)⒊蔀樾乱淮鷮汃R3系的主要外觀特征之一,搭配尾部水平延伸的尾燈,為它豪華身份,增添了一抹時尚氣質(zhì)。
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據(jù)外媒消息稱,新一代寶馬3系的純電版將采用新時代(Neue Klasse)平臺,而燃油版將沿用CLAR平臺,其中燃油版或?qū)⑻峁?.0T四缸發(fā)動機和3.0T直列6缸發(fā)動機,后續(xù)可能還會衍生出插混版本;而頂配M3將搭載基于現(xiàn)款車改進型發(fā)動機,并采用輕度混合動力配置。
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新一代寶馬3系在外觀等方面與現(xiàn)款車型有很大的不同,而且智能座艙、懸浮式觸控屏等,可能不會缺席。作為德系高端品牌,新一代寶馬3系,將面臨國內(nèi)日趨激烈的競爭態(tài)勢,它是否能突出重重包圍,帶來更好的銷量,還得留待市場親自驗證。
總結(jié)
這三款車中,新一代奇駿屬于日系車,當然還有兩款德系,全新與眾07和新一代寶馬3系,燃油和純電車型都有,新車預(yù)計26年與大家正式見面。如果年前沒選好買什么車的用戶,不妨等等這三款新車,說不定會帶來更多的驚喜。
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