北京
近日，海外特斯拉車主@Andy Slye 在社交平臺曬出了自己的充電賬單：在行駛7.5萬英里（約12萬公里）后，他駕駛Model 3的總充電成本與駕駛寶馬3系的加油成本相比，差距超8000美元（約5.5萬人民幣）。
具體來看，Model 3總體充電花費1404美元（約9642人民幣）；駕駛寶馬3系行駛相同里程，油費則需9353美元（約6.4萬人民幣），補能成本幾乎是特斯拉的7倍。純電動車出色的性價比讓博主感嘆：“如此大的成本差距，足以讓眾多潛在購車者重新審視自己的選擇。”
特斯拉等純電動車型帶來的極低出行成本，正收獲越來越多消費者青睞。特斯拉車主@housecor 也曾在社交平臺分享類似經歷：同樣是200英里（約322公里）的短途出行，駕駛燃油SUV需要35美元（約240人民幣）的油費，而駕駛他的Model S，電費卻僅需2.4美元（約16人民幣），兩者成本相差超過14倍。
從他曬出的過去一年的總賬單來看，純電動車的補能開銷僅為266美元（約1827人民幣），相比駕駛燃油車節省了高達1425美元（約9786元人民幣）。他特別提到：“感覺不是所有純電動車都能達到如此優秀的能效標準。能如此省錢，也得益于特斯拉低風阻、低傳動損耗以及高效率的設計。”
省錢，正成為越來越多美國車主選擇“油轉電”的關鍵動力之一。美國汽車協會（AAA）最新調查顯示，美國人購買純電車的首要原因就是成本低：純電動車不僅燃料成本最低，維護成本同樣處于最低水平。對大多數人而言，選擇純電動車可以有效降低每月固定的支出成本。
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