之前買了比亞迪第五代DM車型的用戶,真的沒想到,原本虧電油耗就已經做到了比燃油車更低,結果比亞迪還會通過OTA升級,讓第五代DM車型更加省油。
比亞迪第五代DM技術是2024年5月底發布的,當時百公里虧電油耗就做到了3L以內,開創了百公里虧電油耗2.9L時代。
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結果沒想到過去一年多后,比亞迪的第五代DM技術又悄悄進化了,比發布時的虧電油耗還要再降10%,要通過技術進階讓用戶越用越省。
也就是說,過去一年購買第五代DM車型的比亞迪老車主,以及接下來計劃購買第五代DM車型的新車主,以后出行使用混動模式時都會更省油,而且省油的幅度非常大。
通過這次升級后,百公里虧電油耗從此前的2.9L直降到2.6L,這個數字一出來,直接刷新了全球的虧電油耗新低紀錄。
簡單說就是,就是比亞迪第五代DM技術又進步了,讓你的車越開越省心,越開越省錢。
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而且這次升級已經開始了,搭載第五代DM技術的車型,會通過OTA的方式將新技術陸續推送到大家的車上,并且升級完全免費。
可見比亞迪賣完車了還會對車主的體驗負責到底,其實這種技術完全可以當做新技術亮點放在新車型上,但比亞迪并沒有選擇讓新車型專屬,而是推送給全部第五代DM車型。
就這個格局,真的得給比亞迪點個贊,難怪比亞迪能夠成為全球最大的新能源車企。
當然這些數據都是比亞迪官方給出來的,你可能覺得“官方數據”聽著有點遙遠,口說無憑,此前比亞迪直接邀請了上百家媒體來了一場實地大考驗。
而且,測試的車型就是咱們熟悉的秦L DM-i和海豹06 DM-i,結果所有媒體的實測結果,百公里虧電油耗全都低于2.4L!
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這個結果居然比官方認證的2.6L還要低一大截,這下比亞迪“反向虛標”又被坐實了。
并且這可是實打實跑出來的成績,證明這代技術是真本事,進化之后更省了。
那它是怎么做到的呢?這就不得不提比亞迪的“秘密武器”了。
比亞迪背后有一個超龐大的數據庫,來自150多萬用戶,每個月高達28億公里的真實行駛數據。
基于這個海量數據庫,比亞迪研發了全新的AI大模型和AI能耗管理策略。
這個AI系統有多厲害呢?它能夠覆蓋超過180萬種不同的開車路況!
不管是城市里走走停停、高速上飛奔、還是爬坡上坎,它都能針對每一種場景,給你計算并執行最精細、最優化的省油方案。
這就相當于你車上帶了一個超級省油管家,時時刻刻幫你精打細算。
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那么這次升級后,第五代DM車型能省多少油呢?咱們來算筆實在賬,你就知道能省多少了。
像秦L DM-i或者海豹06 DM-i這樣的車,本身就已經是“續航王”了,滿油滿電一次能跑2100公里。這次升級后,每跑100公里,就能比之前再多省下0.3升油。
這么算下來,如果你把一箱油完全跑干,全程累計能省下6.3升油!
按照現在92號汽油大概7到8塊錢一升來算,你加滿一次油跑完,直接就能省下40到50塊錢!
這不是一次性的,而是以后每次加滿油都能省下這么多錢。
對于天天開車的朋友來說,一年下來,能省下的油錢可是相當可觀的,用車成本實實在在地降下來了,真的能通過技術進階讓用戶越用越省。
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所以這次OTA升級,絕不只是個簡單的軟件更新,它是比亞迪把最新的AI技術研究成果,直接免費送到了每一位車主手里,升級后能讓你的車變得更聰明、更懂省油。
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