為什么奔馳的審美永遠(yuǎn)如此高級(jí)？

奔馳發(fā)了一款全新的概念車——Vision Iconic。

這是臺(tái)很妙的概念車，你可以從任何角度上發(fā)現(xiàn)Vision Iconic就是一輛純正的奔馳。它必定鏈接著未來(lái)，同時(shí)又把你所認(rèn)知的奔馳影子又完整呈現(xiàn)。所以，對(duì)于它，我們好像是初識(shí)，又仿佛似曾相識(shí)。

有人說(shuō)，搞不清奔馳是如何把Vision Iconic，做得又新又舊的。事實(shí)上，我們從這款全新的奔馳概念車上，能夠看到上世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）30年代的裝飾藝術(shù)（Art Deco）風(fēng)格以及奔馳經(jīng)典車型的設(shè)計(jì)。

但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，拋開(kāi)眾多改頭換面與我們?cè)俣戎胤甑脑O(shè)計(jì)語(yǔ)言和元素不談，我感受到的是發(fā)明了汽車的奔馳，又一次給我們示范了一下，汽車設(shè)計(jì)的理念應(yīng)該如何正確的樹(shù)立。

事實(shí)上，這種設(shè)計(jì)理念在如今這個(gè)時(shí)代已經(jīng)十分稀缺了。為了求新而創(chuàng)新，為了立異而標(biāo)新，成為了如今這個(gè)時(shí)代汽車設(shè)計(jì)的一個(gè)全新主流趨勢(shì)。即便是曾被認(rèn)為能夠與奔馳站在一起的品牌，同樣有可能陷入到這樣的掙扎漩渦之中。

此時(shí)，我們更需要的是，一個(gè)真正內(nèi)核強(qiáng)大的品牌，重新把人們對(duì)于汽車的審美，拉回到一個(gè)合適、合理的軌道上來(lái)。毫無(wú)疑問(wèn)，汽車的發(fā)明者，應(yīng)該承擔(dān)起這樣的責(zé)任。而Vision Iconic就是這樣一款產(chǎn)品。

所以，現(xiàn)在的問(wèn)題就來(lái)到了：為什么我要這么說(shuō)呢？

“虎頭奔”的又一個(gè)春天？

很多中國(guó)人對(duì)于奔馳的認(rèn)知，是從“虎頭奔”開(kāi)始的。

這里的虎頭奔，其實(shí)指的是，奔馳的第七代S級(jí)W140車型。從這一代車型進(jìn)入中國(guó)人的視野之后，中國(guó)人開(kāi)始知道，真正的豪華汽車應(yīng)該是怎樣的形態(tài)。

至于到后面的在體驗(yàn)層面的坐奔馳，以及在產(chǎn)品市場(chǎng)定位層面的，成功人士開(kāi)奔馳，都算是后續(xù)品牌地位與傳播持續(xù)深化后的產(chǎn)物。而第一眼就認(rèn)知到這是不是一輛好車、豪車，其實(shí)真的靠設(shè)計(jì)。

很高興，在Vision Iconic這款車上，我們又看到了一個(gè)巨大的格柵出現(xiàn)在了奔馳的車頭部分。

新一代的盾形格柵，一眼就能看出那股“貴氣”不是裝出來(lái)的。寬大的鍍鉻框架鋪陳開(kāi)來(lái)，熏黑玻璃質(zhì)感網(wǎng)格在光影中若隱若現(xiàn)，再加上那圈集成式輪廓照明，既有經(jīng)典的傳承味道，又透出數(shù)字時(shí)代的鋒芒。它不只是個(gè)前臉設(shè)計(jì)，更像是一種姿態(tài)——強(qiáng)大、自信、讓人一眼就認(rèn)出它屬于誰(shuí)。

但，發(fā)現(xiàn)歸發(fā)現(xiàn)，我們還要明確的一個(gè)事實(shí)是，這并不是因?yàn)樾枰鴮⑦@個(gè)成熟的設(shè)計(jì)元素重新回歸而讓其回歸的。奔馳正在做的，其實(shí)是傳承，將經(jīng)典造型，進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)與詮釋。

如果對(duì)于奔馳足夠了解，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)Vision Iconic這個(gè)巨大、閃耀的前臉格柵首次亮相于全新純電GLC SUV。因此，這樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言其實(shí)直接奠定了未來(lái)幾年，奔馳設(shè)計(jì)的整體風(fēng)格與思路。

如果我們?cè)偻盎赝?，作為?900年就發(fā)明了格柵的汽車品牌，奔馳在125年的時(shí)間內(nèi)，靠的就是這一標(biāo)志性的設(shè)計(jì)美學(xué)符號(hào)，在不同時(shí)代定義汽車設(shè)計(jì)潮流，結(jié)合時(shí)代趨勢(shì)與科技發(fā)展不斷創(chuàng)新。

因此，如今的Vision Iconic重新定義奔馳車的前臉，甚至整體的新面目，則也肯定不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗了。我們從這張奔馳的新臉上，能夠看到W 108、W 111及600 Pullman等經(jīng)典車型的影子。

同樣的，這樣的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的重構(gòu)與創(chuàng)新，并不止于車頭的格柵。事實(shí)上，我們還能從Vision Iconic之上，尋找到更多的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素以及創(chuàng)新的元素。比如，我們能在Vision Iconic的車內(nèi)一體式長(zhǎng)椅與尾部設(shè)計(jì)之上，聯(lián)想到300 SL等傳奇車型。

因此，當(dāng)這樣一款在汽車工業(yè)任何時(shí)期都能不突兀且領(lǐng)先的Vision Iconic，承載起奔馳對(duì)于未來(lái)的出行愿景。依靠神經(jīng)形態(tài)計(jì)算、線控轉(zhuǎn)向、太陽(yáng)能涂層及L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛等突破性創(chuàng)新及先進(jìn)技術(shù)，樹(shù)立起電動(dòng)化與數(shù)字化時(shí)代的嶄新標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)時(shí)。更多人將會(huì)欣然接受，不存在任何突兀的理由。

很顯然，對(duì)于奔馳這樣的品牌來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)的重要性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于設(shè)計(jì)。更是品牌靈魂的傳承與創(chuàng)新。

設(shè)計(jì)，是品牌的魂

我們必須要承認(rèn)的是，在汽車界，設(shè)計(jì)能否被更多人接受，在很大程度上決定了這款車的市場(chǎng)表現(xiàn)。這個(gè)清晰的邏輯在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中往往會(huì)發(fā)生往兩個(gè)方向演進(jìn)的事。

比如，從我們固有形成的認(rèn)知中，法系車的審美總是標(biāo)新立異，偶爾給你來(lái)個(gè)小花活。你可以清楚感知到他們的用心，但一個(gè)不能改變的事實(shí)是，不管你喜不喜歡，他們都不會(huì)改變。

而另一個(gè)方向是，完全拋棄設(shè)計(jì)理念，迎合市場(chǎng)需求。所以我們會(huì)看到所謂“心有靈犀”的設(shè)計(jì)頻繁出現(xiàn)，市場(chǎng)反饋也還不錯(cuò)，在長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看很難看到這款車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與未來(lái)設(shè)計(jì)發(fā)展方向。

這是兩種極端的設(shè)計(jì)思路體現(xiàn)，一種是“固我”，一種是“無(wú)我”。

而奔馳的設(shè)計(jì)不用和任何人“心有靈犀”，都是以一種標(biāo)桿化的模式出現(xiàn)。同時(shí)，也從來(lái)不拋棄自己的設(shè)計(jì)理念。奔馳設(shè)計(jì)語(yǔ)言的升級(jí)是從過(guò)去傳承經(jīng)典，并以經(jīng)典啟迪未來(lái)，持續(xù)引領(lǐng)時(shí)代風(fēng)潮，進(jìn)而奠定品牌代代相傳的設(shè)計(jì)風(fēng)格與美學(xué)符號(hào)。

正如梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司首席設(shè)計(jì)官瓦格納（Gorden Wagener）在Vision Iconic概念車全球首秀儀式上說(shuō)的，“梅賽德斯-奔馳秉承“感性·純粹”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融合感性的表達(dá)與理性的科技，二者看似對(duì)立但共生共榮，就像傳承經(jīng)典和面向未來(lái)的設(shè)計(jì)一樣?！?/p>

奔馳之所以注重傳承，是因?yàn)楸捡Y擁有豐厚的歷史積淀，這也是奔馳的獨(dú)特之處。奔馳不僅要打造有“未來(lái)感”的車型，更注重品牌身份認(rèn)同感的表達(dá)，這種認(rèn)同感是通過(guò)歷史積淀構(gòu)建起來(lái)的。

奔馳就是奔馳，在“固我”與“無(wú)我”的中間，擁有屬于奔馳的“自我”。這樣的“自我”，有堅(jiān)持的一面，又有靈活進(jìn)取、隨時(shí)而動(dòng)的一面。

在上海時(shí)裝周這個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)布Vision Iconic概念車，不僅是因?yàn)槊焚惖滤?奔馳是上海時(shí)裝周官方指定汽車合作伙伴，更因?yàn)樯虾r(shí)裝周的舞臺(tái)，能夠?qū)⒈捡Y設(shè)計(jì)的意義完美的呈現(xiàn)。

上海是一座融合歷史和未來(lái)的完美地點(diǎn)，Vision Iconic也是一款致敬經(jīng)典、面向未來(lái)所打造的概念車。同時(shí)上海時(shí)裝周也吸引了全球的設(shè)計(jì)師人才，時(shí)裝周的舞臺(tái)也給了奔馳更豐富的空間。

無(wú)論是發(fā)布時(shí)尚前衛(wèi)的Vision Iconic膠囊系列時(shí)裝，推出解讀梅賽德斯-奔馳經(jīng)典先鋒的全新時(shí)代的《ICONIC DESIGN》書(shū)籍，還是聯(lián)動(dòng)建筑大師馬巖松、當(dāng)代藝術(shù)家陳英杰推出的限時(shí)展，以及與中國(guó)獨(dú)立設(shè)計(jì)師裘淑婷跨界合作《破界·生花》藝術(shù)裝置。

這些是奔馳表達(dá)美的方式，也向外界傳遞了奔馳對(duì)于設(shè)計(jì)的理解——設(shè)計(jì)不僅是功能性的體現(xiàn)，更是品牌文化、情感和時(shí)代精神的載體。

理解了奔馳的這一套邏輯，就能更近一步的理解，何為“一目奔馳，風(fēng)格始終”的美學(xué)信條。就是對(duì)傳承與創(chuàng)新，經(jīng)典永存且又時(shí)常重新煥發(fā)新生的精準(zhǔn)概括。

奔馳一直在變，但又一直沒(méi)變。

很顯然，奔馳一直在做自己，他們懂得如何在每一個(gè)時(shí)代創(chuàng)造出更高級(jí)的審美。

同時(shí)，奔馳又一直在為更多人指明方向。這樣的方向從來(lái)不是激進(jìn)的改變，而是隨著時(shí)間的變化，不斷地吸納全新的元素，從而完善自己，雕琢自己，最終進(jìn)化成更好的自己。

Vision Iconic概念車是奔馳交出的最新的一張答卷，奔馳且恒定。