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近日,國鐵集團所屬的中鐵快運公司發布消息稱,10月15日起鐵路部門第三次擴大高鐵寵物托運服務試點范圍。
此次試點,新增北京豐臺、北京清河、天津西、太原南、呼和浩特東、漢中、煙臺、威海、徐州東、合肥南、寧波、福州、廈門北、南寧東和重慶西15座車站,辦理高鐵寵物托運業務的高鐵站總數達到40個,高鐵列車由38趟增至54趟。
不僅如此,相比2025年4月8日,剛開展高鐵寵物托運服務試點,業務更加成熟,預約時限縮短、托運數量放寬、辦理效率提升。
12306客戶端對可辦理高鐵寵物托運的車次增加“寵”字標識,購票成功界面同步增加“寵物托運”業務辦理入口,方便旅客識別操作。
從昔日春運“一票難求”的艱難,到今日“神州暢行”的從容,再到如今細致入微地關照旅客的“毛孩子”,中國鐵路的這一變遷,如一抹亮色,映照出社會發展進步的神速。
曾幾何時,鐵路運輸的核心任務之一,就是解決廣大旅客“走得了”這一基本需求。綠皮火車里摩肩接踵的景象,是幾代人共同的記憶。
如今,隨著中國鐵路超常規的持續發展,截至2024年底,全國鐵路營業里程達到16.2萬公里,其中高鐵營業里程達4.8萬公里,占世界高鐵總里程的70%以上,覆蓋全國97%的50萬人口以上城市。這不僅極大地壓縮了時空距離,更深刻地重塑了人們的生活方式。
如果對于中國鐵路部門正常運輸服務而言,類似高鐵寵物托運這樣的新業務,其實也未必需要開展。因為,多一事不如少一事,相對旅客運輸而言,這些業務所產生的經濟效益,可以忽略不計。
發展這樣貌似“錦上添花”的業務,還容易“出力不討好”,給人感覺是鐵路本來苦,現在還要“硬找苦吃”。
但實際上,在發展趨勢和潮流面前,有些事物遲早會有面對的那一天,并且宜早不宜遲。早,則把握和引領潮流;遲,則可能被倒逼著前行。
新時代,當廣大社會大眾通過鐵路出行不再是一種挑戰后,鐵路服務的邊界必然需要向更深層次、更細微處拓展。
此外,隨著全面建成小康社會目標的實現,人民群眾的消費需求正從生存型向發展型、享受型轉變。寵物在越來越多的家庭中,已成為情感寄托的重要載體,是家庭成員的一部分。
這種“擬人化”的情感消費趨勢下,很長一段時期,寵物還只能通過貨運渠道運輸,存在耗時久且風險高的困境。
如果寵物旅行的問題解決不了,直接影響社會消費市場的活力,也關系相當一部分人的幸福指數。
因此,高鐵寵物托運服務的推出與推廣,以及擴網擴線運營服務,正是這種趨勢演進的自然結果。
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中鐵快運公司敏銳地捕捉到這一社會情緒與市場需求,推出并不斷完善寵物托運服務,是對市場脈搏精準把握、積極回應人民對美好生活向往的體現。
這既是對一個新興消費領域的有效供給,也是對社會情感需求的溫柔呼應。更深一層看,這項服務還折射出社會心理與公共治理理念的深刻變革。
因為,在很多人看來,一個能夠包容并妥善安排寵物出行的社會,往往體現出更高程度的文明細膩性與人文關懷。它要求公共服務的規劃設計,不僅要考慮人的需求,還要兼顧人與寵物和諧共處的場景。
從嚴格的健康證明、安全的專用箱標準,到便捷的預約流程,每一個環節的完善,都是公共服務精細化、人性化的體現。
這也意味著中國鐵路的角色,已從單純的旅客運送者,正在向著高品質生活服務的提供者轉型。
這背后是國家社會治理從粗放走向精細,從管理走向服務的進步。它考驗著相關部門的協調能力,也彰顯著城市、行業、國家的文明水位與溫度。
當然,我們也要看到,高鐵寵物托運從試點走向成熟,必然伴隨著不斷的調試與優化,可能還存在一些新情況、新問題需要面對,甚至突破。
但鐵路部門能夠邁出高鐵寵物托運這一步,并不斷擴網優化,其積極探索、勇于創新的行動,還是值得充分肯定。
飛馳的高鐵上不僅是多了幾只可愛的貓、狗,更是賦予了“人民鐵路為人民”更多的具體實踐內涵。
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毫無疑問,諸如高鐵寵物托運等高鐵快運新業務新服務興起,是中國社會消費升級與結構變遷的一幀鮮活畫面,讓我們看到新時代中國,在解決了基本民生問題后,正在向更高質量方向邁進的步履。
想當初,中國以極大的戰略勇氣、智慧、遠見,大規模建設發展中國高鐵,極速實現后發先至,但有些人卻以“別走的太快,等一等你的靈魂”冷嘲。
如今中國高鐵卻以如此的耐心和溫暖“等待”他們和很多人,以及可能的寵物“上車”。
此情此景,恍若隔世。
試想,當一個國家連人民群眾出行及其寵物托運都能納入通盤考量時,窺豹一斑間,它所指向的,必然是一個更加宜居、更有溫情、也更為現代化的未來圖景。(圖片源自網絡)
解筱文:戰略學者。主評時政、文化、商業、鐵路。微信公眾號:評論員解筱文(zgmjply)
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