9月SUV銷量榜TOP10：Model Y賣出超5.1萬臺，小米YU7表現亮眼

2025年9月，國內SUV市場在“金九”消費旺季與多地車展促銷的雙重驅動下持續升溫，終端銷量呈現出較為顯著增長的態勢。據乘聯會數據顯示，9月份國內SUV市場零售銷量達到113.1萬輛，同比增長9.0%，環比增長10.2%。銷量破萬輛的SUV達到37款車型，其中6款車型銷量超過2萬輛，接下來我們就來看看前十名車型的表現。

NO.1 Model Y（參數丨圖片）

9月銷量：51173輛

特斯拉Model Y以絕對優勢斷層式領先，9月零售銷量達到51733輛，繼續展現著強大的市場號召力，這也是這款車型進入2025年后零售銷量首次突破5萬輛。作為長期位居全球新能源銷量榜前列的車型，其品牌效應與產品力已獲得市場廣泛認可。

NO.2 博越L

9月銷量：28090輛

吉利博越L以28090輛的銷量排名第二位，成為前三中唯一的燃油車型，同時博越L也是9月燃油SUV的銷冠。在新能源車型強勢沖擊市場的環境下，博越L展現出傳統燃油車的市場韌性。整車定位緊湊級SUV，但憑借2785mm的軸距和全系1.5T和2.0T動力，滿足了不同的家用需求。

NO.3 元UP

9月銷量：25919輛

比亞迪元UP以25919輛的銷量占據榜單第三位，作為比亞迪旗下又一款熱銷的純電SUV，元UP憑借其靈動的造型、適中的尺寸以及比亞迪品牌在新能源領域的光環，在競爭激烈的純電小型SUV市場占據了一席之地。其精準的市場定位和親民的價格策略，使其成為都市通勤和年輕用戶首購的熱門選擇。

NO.4 小米YU7

9月銷量：22369輛

小米YU7作為新勢力中的黑馬，以22369輛的銷量首次沖入前五，并同時奪得了9月中大型SUV銷量榜的冠軍。這款車的破圈之道在于其深度融合的智能生態體驗和越級的科技配置。高達835km的CLTC續航里程和5.88秒的百公里加速能力，為其提供了扎實的產品底氣，同時小米YU7也可與小米手機、智能家居進行聯動，成為其獨特的吸引力所在。

NO.5 問界M8

9月銷量：21244輛

問界M8以21,244輛的銷量位居第五，同時在中大型SUV細分市場中位列第二。作為鴻蒙智行品牌在高端市場的核心車型之一，問界M8的成功得益于其領先的智能座艙體驗和增程式動力帶來的無續航焦慮優勢。它與問界M9、M7等車型共同構成了品牌的核心競爭力，三款車型合計銷量超過3.8萬輛，也顯示出問界品牌在高端SUV市場已然站穩腳跟。

NO.6 海獅06 EV

9月銷量：20956輛

排名榜單第六的車型是海獅06 EV，9月取得了20956輛的銷量成績，成為自主品牌在新能源SUV領域的代表車型。這款車的成功印證了比亞迪在新能源技術領域的深厚積累和市場認可度，其銷量不僅體現了比亞迪在電池、電機、電控等核心三電技術上的可靠性，也反映了海洋系列在設計語言和產品定位上對年輕消費者的精準把握。

NO.7 RAV4榮放

9月銷量：19712輛

豐田RAV4榮放作為合資燃油SUV的代表之一，以19712輛的銷量排名第七，并位居合資燃油SUV銷量亞軍。RAV4榮放能夠持續熱銷，依靠的是其全球車口碑帶來的高可靠性、較低的養護成本以及均衡的空間實用性。在新能源車型的圍攻下，它依然是眾多務實家庭消費者在選購合資SUV時無法繞開的可靠選擇。

NO.8 大眾途觀L

9月銷量：19441輛

大眾途觀L以19441輛的成績緊隨其后，排名第八，作為是合資燃油SUV市場中的代表車型。途觀L憑借德系品牌的背書、寬敞的乘坐空間和沉穩大氣的設計風格，在中型SUV市場擁有深厚的用戶基礎。它與探岳、途岳等兄弟車型一同構成了大眾品牌在SUV市場的核心銷量支撐。

NO.9 吉利星越L

9月銷量：17869輛

吉利星越L以17869輛的銷量位列第九。整車的持續熱銷，印證了自主品牌在燃油車領域向上突破的成功，星月L憑借越級的車身尺寸、精致的內飾做工以及充沛的動力表現，打破了以往合資品牌對緊湊型SUV市場的壟斷，為消費者提供了更具價值感的選擇。

NO.10 哈弗大狗

9月銷量：17524輛

哈弗大狗以17524輛的銷量成績排名榜單第十名，哈弗大狗將硬派越野的方盒子造型與城市SUV的舒適實用性相結合，開創了一個獨特的細分市場，其成功表明，在滿足基本出行需求之外，能夠彰顯個性、滿足用戶訴求的產品，同樣擁有廣闊的市場空間。

總體來看，9月SUV銷量前十的榜單清晰反映了當下市場的競爭格局，新能源與燃油車繼續保持并駕齊驅，反映出當前消費者的多元化需求并存。在前十名車型中，新能源車型與燃油車型各占五席，但以特斯拉、比亞迪、小米等為主的新能源品牌依舊排名靠前，而吉利、豐田、大眾等傳統巨頭則在燃油車領域堅守陣地，并積極尋求轉型。