江西
在新能源汽車技術激烈競爭的當下，增程式技術路線正迎來新一輪突破。高效能、低損耗與無感體驗成為衡量技術先進性的關鍵指標，行業對增程系統的要求已從“解決續航”升級至“全場景精益化能量管理”。
這一技術演進趨勢下，極狐汽車正式公布了全新阿爾法T5增程版，其搭載的北汽自研神擎增程動力系統與寧德時代驍遙電池組，展現出多項值得關注的技術特性。
北汽神擎增程技術的核心突破在于整體能效的優化。通過一體化增程設計，該系統實現了增程器整體減重5%，并在發電效率層面達到95%的高水平。高發電效率直接帶來了優異的油電轉化表現，每升燃油可轉化超過3.5kWh電能，為車輛在饋電狀態下的性能表現奠定了堅實基礎。值得一提的是，該系統的電驅效率高達98%，這一數據在行業內處于領先地位。
能效優化的直接體現是車輛能耗表現的提升。在WLTC工況下，全新阿爾法T5增程版的百公里虧電油耗僅為5.18L，百公里電耗控制在16.5kWh。更為難得的是，即使在饋電狀態下，車輛仍能保持7.6秒的零百加速能力，與滿電狀態下的6.5秒相差無幾，這一表現打破了傳統增程車型饋電狀態下性能大幅衰減的固有模式。
電池系統方面，寧德時代驍遙電池技術的應用解決了增程車型常見的電池衰減與充電效率問題。該電池組支持超級快充技術，僅需15分鐘即可將電池SOC從30%充至80%，大幅縮短了補能等待時間。電池組提供了215km的純電續航里程，結合增程系統，綜合續航可達1215km，有效緩解了長途出行中的續航焦慮。
據悉，極狐阿爾法T5增程版預計將于10月底完成上市準備。若該車型如期推向市場，不僅將為增程SUV領域帶來新的技術參考，更有望為消費者提供更具品質的新能源出行方案，其市場表現值得持續關注。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
