32.99萬(wàn)起 顛覆豪華越野想象 縱橫G700正式上市

2025年10月19日，中國(guó)蕪湖宜居國(guó)際博覽中心迎來(lái)“至前所未至——縱橫G700全球上市發(fā)布會(huì)”。作為縱橫品牌首款量產(chǎn)車(chē)型，這款定位“全領(lǐng)域豪華越野SUV”的新車(chē)，不僅以32.99萬(wàn)元-41.49萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)、30.49萬(wàn)元起的限時(shí)超級(jí)煥新價(jià)切入市場(chǎng)，更攜十大專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)權(quán)益與“極致冗余技術(shù)”，另有至尊航行版以70萬(wàn)元預(yù)定價(jià)開(kāi)啟定制通道。打破國(guó)際品牌對(duì)豪華越野市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“從追趕到領(lǐng)先”寫(xiě)下關(guān)鍵注腳。

外觀設(shè)計(jì)上，縱橫G700斬獲意大利都靈汽車(chē)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，靈感源自喜馬拉雅自然風(fēng)貌。山影巨幕前臉搭配冰川塔林前格柵，巔峰之脊肩線與陡崖D柱型面勾勒硬派輪廓，冰棱日行燈與像素級(jí)交互尾燈增添科技感。提供墨脫黑、納木措藍(lán)等7種專(zhuān)屬車(chē)漆，采用納米硅耐刮擦清漆與靶向液態(tài)金屬技術(shù)，兼顧設(shè)計(jì)質(zhì)感與耐用性，雪域堡壘車(chē)尾搭配原廠備胎罩，盡顯越野格調(diào)。

縱橫G700的核心競(jìng)爭(zhēng)力，源于“極致冗余技術(shù)”——以“過(guò)剩”的產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景守護(hù)。在陸地性能上，全球首創(chuàng)的蓋亞GAIA平臺(tái)搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)，整合2.0TD混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)（155kw/340N·m）、P3電機(jī)（210kw/360N·m）與P4電機(jī)（300kw/435N·m），綜合輸出達(dá)665kw/904ps，遠(yuǎn)超奔馳G350、牧馬人（參數(shù)丨圖片）等傳統(tǒng)豪華越野車(chē)的動(dòng)力總和，百公里加速僅4.6秒；內(nèi)高壓一體式大梁以100%高強(qiáng)度鋼打造，扭轉(zhuǎn)剛度＞10000N·m/deg，是百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的1.2-2.5倍，配合前后牙嵌式差速鎖（＞20000N·m鎖止扭矩）與XWD2超級(jí)全領(lǐng)域智控系統(tǒng)（14種地形模式+一鍵“X”模式），輕松應(yīng)對(duì)交叉軸、60%坡度等極端路況。

水域性能上，縱橫G700更創(chuàng)下“百年汽車(chē)工業(yè)史橫渡長(zhǎng)江第一車(chē)”的紀(jì)錄。其全球首創(chuàng)的縱橫方舟兩棲技術(shù)，通過(guò)全域密封系統(tǒng)（IP68級(jí)防水，2米水深浸泡48小時(shí)正常啟動(dòng)）、800V推進(jìn)系統(tǒng)（4.5節(jié)最大航速）與智航穩(wěn)定系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“遇水成舟”的突破，970mm（空懸版型）涉水深度遠(yuǎn)超路虎攬勝（IP67級(jí)防水，900mm涉水深度），為城市內(nèi)澇、野外涉水等場(chǎng)景提供安全兜底。

而“空”維度的縱橫蒼穹互聯(lián)系統(tǒng)，憑借360°全向衛(wèi)星天線與0秒啟動(dòng)、10秒接通的響應(yīng)速度，確保無(wú)人區(qū)、極端天氣下的通訊暢通，此前已在可可西里科考中為巡山隊(duì)員提供穩(wěn)定通訊與制氧支持（行業(yè)首創(chuàng)外掛式制氧機(jī)，93%±3%氧濃度，-40℃-70℃工況穩(wěn)定運(yùn)行）。

豪華體驗(yàn)的重構(gòu)，讓縱橫G700打破“越野=粗獷”的刻板印象。車(chē)內(nèi)35.4英寸縱橫天際屏、15.6英寸中控屏等組成“極智四屏聯(lián)動(dòng)”，華為乾崑智駕ADS 4依托33個(gè)高精度傳感器實(shí)現(xiàn)“全域NCA領(lǐng)航輔助”；14層結(jié)構(gòu)的云憩座椅采用北美牧場(chǎng)Nappa真皮，支持通風(fēng)、按摩與164°最大躺倒角度，配合勞斯萊斯同款Lexicon音響（7.1.4聲道，1500w峰值功率）與前后雙叉臂+CDC+空懸的云臺(tái)底盤(pán)（五擋高度調(diào)節(jié)，-50mm-90mm行程），將“移動(dòng)豪華艙”與越野性能完美融合。

從品牌維度看，縱橫G700的推出并非偶然——依托奇瑞28年技術(shù)積淀與13年捷豹路虎豪華基因，縱橫品牌從誕生之初便瞄準(zhǔn)“中國(guó)豪華越野方案”的空白。正如文檔中所言，其不僅是“理工男奇瑞的技術(shù)集大成者”，更以“守護(hù)可可西里”“橫渡長(zhǎng)江”等實(shí)踐，將豪華越野從“小眾玩具”轉(zhuǎn)化為“全場(chǎng)景伙伴”。此前，縱橫G700在迪拜哈利法塔的亮相已圈粉當(dāng)?shù)馗缓溃舜紊鲜懈鼧?biāo)志著中國(guó)品牌在豪華越野領(lǐng)域，從“追隨者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皹?biāo)準(zhǔn)定義者”。

隨著縱橫G700的正式上市，中國(guó)豪華越野市場(chǎng)將迎來(lái)“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”的新競(jìng)爭(zhēng)格局。30.49萬(wàn)元起的定價(jià)與“陸海空”全場(chǎng)景能力，既為用戶(hù)提供“觸手可及的豪華”，更以“中國(guó)技術(shù)”推動(dòng)全球豪華越野標(biāo)準(zhǔn)的重構(gòu)——正如發(fā)布會(huì)主題“至前所未至”，縱橫G700的上市，不僅是一款新車(chē)的登場(chǎng)，更是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)向全球豪華市場(chǎng)發(fā)起的一次實(shí)力宣告。