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      一周新車丨全新奔馳GLB開竅了,嵐圖追光L定價很關鍵

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      伴隨著2025年最后一個月到來,廠家不僅為完成年目標量而在終端沖刺,同時在產品推新方面也沒閑著。

      本周,就將有多款新車上市或首發,其中包括嵐圖追光參數圖片)L、坦克300極地版、全新一代奔馳GLB、紅旗HS6 PHEV以及全新起亞賽圖斯。這些車型有哪些亮點呢?現在就跟《車壹圈》先睹為快吧。

      嵐圖追光L:尊貴感拉爆

      這兩年,嵐圖汽車在高端新能源領域表現強勁,11月份交付量超2萬輛,創歷史新高。本月10日,嵐圖追光L的上市將進一步豐富其產品矩陣。該車除了給人尊貴大氣的感覺外,還配備華為乾崑駕駛輔助系統+鴻蒙智能座艙,上市價格自然備受期待。



      從前面看,大尺寸前格柵內部應用直瀑式元素,帶來極強的視覺效果。同時,修長的車身配合大尺寸的密輻式輪輞,營造出十足高級感。

      內飾方面,該車配備16.1英寸3K分辨率中控屏,后排則配備8英寸獨立液晶屏和車載冰箱,科技感十分到位;車身尺寸方面,新車長寬高分別為5125/1985/1522(1505)mm,軸距達到3010mm,在舒適體驗方面也沒得說。



      動力方面,新車搭載1.5T發動機+雙電機組成的插電式混合動力系統,發動機最大功率為110kW。續航方面,CLTC純電續航為410km,綜合續航為1400km,能極大緩解續航里程焦慮。

      坦克300極地版:強化越野功能

      作為一款為科考專屬打造的硬派越野SUV,本周上市的坦克300極地版除了外觀簡潔大氣外,其越野性能也得到進一步提升。



      動力方面,該車提供2.4T柴油高性能發動機和2.0T汽油高功率發動機兩種選擇,為車輛提供充沛輸出。同時,為適應復雜路況,新車標配AT全地形越野輪胎、9500磅無線遙控絞盤、2.5噸牽引資質。尤其是前后橋電控差速鎖及擁有十種駕駛模式的MTS全地形系統,能極大提升在復雜路況下的通過性。



      此外,坦克300極地版車內設計也極具科技感,除了搭載大尺寸的中控屏外,它還擁有遠程控制的前風擋加熱、可設置自動加熱的噴嘴加熱等專享裝備/功能——對極寒地帶的北方用戶來說,這款車的實用性太強了。

      全新奔馳GLB:兩種動力選擇

      面對新能源化趨勢,BBA品牌也開始加快步伐。日前,全新一代奔馳GLB官圖發布,為高端用戶群體帶來新的選擇。



      外觀上,該車延續奔馳最新的家族式設計語言。從前面看,大尺寸盾型前格柵內部輔以鍍鉻飾條進行點綴,結合尺寸頗大的品牌LOGO,有著極強氣場。

      另外,該車有純電和燃油兩種版本。其中,純電版本格柵內部加入94顆可動態點亮的LED星徽,看起來非常科幻,這也很符合當前新能源流行趨勢。



      動力方面,純電車型基于800V電氣架構打造,有后置單電機、前后雙電機兩種車型,其純電續航里程分別約為631公里、615公里;而在燃油版車型上,則搭載全新1.5T四缸發動機+48V輕混系統,并匹配全新電氣化8速雙離合變速箱。

      紅旗HS6 PHEV:大空間+長續航

      在向新能源轉型的進程中,紅旗品牌也明顯加快了腳步,并持續推出全新車型。



      作為一款兼顧舒適與實用性的全新插混中大型SUV,本周上市的紅旗HS6 PHEV無疑會成為家用及商用佳選。

      外觀上,紅旗HS6 PHEV采用“高山飛瀑”格柵,加上修長而有力的腰線,帶來極強的霸氣氛圍;內飾上,該車搭載一體式雙聯屏設計,營造出強烈的視覺效果,將科技感拉滿。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4925/1970/1740mm,軸距達到2925mm,舒適空間給足了。



      動力方面,新車搭載1.5T插電式混動系統,并提供單電機兩驅和雙電機四驅版。根據配置不同,該車CLTC純電續航分別為152公里、250公里及235公里,滿油滿電綜合續航超1600公里。

      全新賽圖斯:科技感有所提升

      雖然這幾年韓系車在國內市場表現不佳,但并沒有影響它們的推新速度。日前,起亞公開了全新賽圖斯預告圖,新車將會在12月10日正式發布。



      結合圖片來看,全新賽圖斯外觀比較硬朗,整體有點方盒子的感覺。從前面看,“星圖”式日間行車燈設計自帶運動氣息;側面來看,新車線條流暢大氣,門把手則采用了與電動車類似的隱藏式設計,看起來很有科技感。

      相關資料顯示,該車國內版本與國外版本在動力上略有差異。其中,國內版車型搭載1.5L與1.4T動力,發動機最大功率分別為84、103千瓦;海外版車型則搭載2.0L和1.6T動力,最大功率分別為109千瓦和142千瓦,并匹配CVT和8AT變速箱。



      內飾方面,目前尚無更詳細資料。參考現款車型,該車在車內設計及科技配置方面應該有所提升。不過,2630mm的軸距對一款SUV來說算是中規中矩。

      《車壹圈》觀點:隨著新能源化浪潮的洶涌,廠家產品推新力度大增,不僅自主品牌持續發力,就連奔馳這樣的傳統豪門也加快了新能源步伐。

      從本周發布及上市的新車來看,除了外觀時尚、內飾科技感提升外,其動力也更加多元化。由此可見,廠家在產品細分層面非常用心——畢竟,只有讓消費者滿意,才能贏得市場認可。

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