10月22日,全網(wǎng)坐擁數(shù)千萬粉絲的知名汽車領域博主“猴哥說車”再度成為輿論焦點。
不過,這一次不是因為什么新車評測,而是其私生活問題,被推至風口浪尖。
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據(jù)悉,猴哥說車的前妻何鈺欣通過社交媒體發(fā)聲,首次詳細透露了兩人離婚的真實原因,直言不諱地指出,兩人結婚以后長期分居,無夫妻生活,導致女方“受不了”。
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按照女方何鈺欣的說法,她與猴哥的婚姻生活中,聚少離多是常態(tài)。
作為頂流網(wǎng)紅,猴哥的工作日程被拍攝、商務、直播等活動填滿,經(jīng)常需要全國各地甚至全球奔走。
這種高強度、快節(jié)奏的事業(yè)狀態(tài),是導致了夫妻二人的物理空間分離的一個原因。
但女方何鈺欣剛開始還能理解他忙,覺得是為了兩個人的未來打拼。
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可時間長了,女方也察覺出不“對勁”來了。
首先是長期分居不僅沖淡了感情,還讓夫妻間的親密關系逐漸 “歸零”。
一年到頭見面次數(shù)屈指可數(shù),連基本的陪伴都做不到,更別說夫妻生活了。
女方何鈺欣曾經(jīng)嘗試過溝通,希望他能平衡工作和家庭,但他總說再等等,忙完這陣就好。
何鈺欣渴望被愛,渴望被親密接觸,但男方始終沒領會其中的要點。
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更無語的是,男方可能在生育這方面,和女方也有分歧。
按照津云新聞的報道。
女方何鈺欣在結婚以后,迫切想要孩子,畢竟自己比男方大,已經(jīng)過了30歲,以后一年會比一年身體狀態(tài)下滑,對生孩子的危險也更大。
所以,女方何鈺欣一直想趕緊懷孕生孩子。
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但男方在這方面,一直在“推脫”。
比如婚后一開始的理由是“減肥備孕”,后面就變成了工作忙。
女方何鈺欣的母親曾經(jīng)就公開在直播時候吐槽過,說如果男方不想要孩子就應該提前說,在結婚前講清楚。
后面怎么樣我們外人不知道,但在2023年底,猴哥在無預警情況下搬離婚房,此后長達一年未歸家。
這也應該就是壓倒兩人關系的最后一根稻草。
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而也就是在后面,傳聞猴哥投資的線下車庫項目破產(chǎn),虧損超600萬元,被迫賤賣豪車還債。
后面兩人就直接和平分手離婚,何鈺欣分得名下保時捷及婚前北京兩套房產(chǎn),婚房歸男方。
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對于這段“不正常”的關系,女方何鈺欣在直播里多次提到過。
大概意思,就是說猴哥說車長期不回家,一直在逃避自己,自己經(jīng)歷了“喪偶式”的婚姻,沒有人陪伴,沒有夫妻生活,挽回過很多次都失敗了。
這里女方何鈺欣還專門說了在調(diào)解室的情況。
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自己追問男方為什么離家出走,為什么結婚才幾年就不回家。
調(diào)解員也問男方怎么回事,是什么原因。
而猴哥說車就是低頭,不敢看女方,不會說。
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很唏噓啊,我印象中,“猴哥說車”應該是最早一批吃到互聯(lián)網(wǎng)紅利的一波網(wǎng)紅。
當年他和聶小雨、痞幼等人,幾乎常年霸占熱搜,一度還傳出過這幾個人的“緋聞”。
不過后面“猴哥說車”買賣干大,后面也娶了空姐當老婆,所以慢慢就不在網(wǎng)紅圈炒作了。
本以為“猴哥說車”會成富一代,從此榮華富貴。
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沒想到,后面就成了這樣,事業(yè)破產(chǎn),老婆離婚。
對于兩人離婚的事,網(wǎng)友的看法也很有意思。
支持男方的人,覺得這猴哥也不容易。做到這個級別,背后是常人難以想象的壓力和付出。
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他可能也是為了這個家在打拼。長期分居是很多職場人/創(chuàng)業(yè)者的痛,只是他們的矛盾被放大了。
而支持女方的人,則心疼她的“守寡”,說婚姻不是弄個名分,是需要陪伴和溫存的。
長期守活寡,跟單身有什么區(qū)別?甚至比單身更痛苦。
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我不知道這兩個人到底是怎么回事,但有一點,確實值得我們深思。
屏幕上的光鮮亮麗,未必是生活的全部真相,有些網(wǎng)紅或者明星,看著挺神氣。
可私下里,難言之隱可能有很多。
所以我們不用羨慕那些網(wǎng)紅們,誰家可能都是一地雞毛。
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