張金換教授認可！全新領克08 EM-P白車身進入清華

清晨送孩子上學時的叮囑，傍晚接家人回家時的期盼，每一次轉動方向盤，我們懷揣的不僅是對目的地的向往，更是對“平安抵達”的篤定。汽車的安全性能，從來不是說明書上冰冷的數字，而是藏在每一次急剎、每一次轉彎里的“隱形守護”。尤其在新能源汽車加速普及的今天，當技術不斷迭代，人們對安全的期待早已不止于“不受傷”，更渴望“不遇險”。而全新領克08 EM-P，正以一份沉甸甸的安全答卷，回應著每一位出行者的心聲。

白車身入清華：中國新能源安全，迎來學術權威的“蓋章認可”

當全新領克08 EM-P的白車身緩緩駛入清華大學汽車碰撞實驗室，這個見證了中國汽車安全研究無數里程碑的“殿堂級”機構，首次迎來了新能源汽車白車身的入駐——這不僅是行業內的突破性時刻，更得到了“中國汽車安全碰撞第一人”張金換教授的認可，讓這份安全實力有了最權威的學術背書。

要知道，清華汽車碰撞實驗室不僅是國內頂尖的安全研究平臺，更深度參與國家汽車安全法規的制定，能成為這里的“教學與研究樣本”，意味著全新領克08 EM-P的安全設計已達到行業標桿水準。實驗室將用這份白車身開展安全技術研究、碰撞仿真建模及新材料應用實驗，讓更多人看到中國新能源汽車的安全底氣。回溯三十年，正是張金換教授完成了中國汽車安全研究的“第一撞”，開啟了國內汽車安全探索的征程；如今，全新領克08 EM-P白車身成為學術研究的核心教具，從“破冰”到“領跑”，中國新能源汽車的安全實力，正以肉眼可見的速度邁向全球前沿。

“全域安全+”體系：從“不怕撞”到“不會撞”

在領克的認知里，“安全是最大的豪華”從來不是一句口號，而是覆蓋全場景、全生命周期的體系化守護——這便是“全域安全+”的核心邏輯。它先以硬核實力筑牢“被動安全”防線：基于CMA Evo原生新能源架構打造，傳承沃爾沃百年安全基因，白車身高強度鋼及鋁合金占比高達75%，2000MPa熱成型鋼如同“鋼鐵鎧甲”，搭配一體式硼鋼門環、三葉草傳力結構及專利級底盤框架，在碰撞發生時能有效減少乘員艙侵入，最大化保障全員生存空間；同時，三電安全的嚴密設計，更讓新能源出行少了一份顧慮，多了一份安心。

更重要的是，它實現了從“不怕撞”到“不會撞”的進化：全系標配激光雷達，至高搭載千里浩瀚H7方案，讓主動安全性能領跑行業。AEB向前碰撞減緩系統在暴雨夜間能以110km/h的時速成功剎停，大霧環境下也能在70km/h時穩穩停下；G-AES通用障礙物避讓輔助更打破行業紀錄，在極端環境中可支持連續2次避讓通用障礙物，最高避讓時速達130km/h。無論是對車內乘員，還是對行人、周邊環境，這份全維度的安全關懷，正重新定義新能源汽車的安全標準。

當全新領克08 EM-P在被譽為“全球最嚴苛”的2025 Euro NCAP測評中，以全球插混車型總分第一的成績斬獲全五星安全評級，當它的白車身成為清華大學的研究樣本，中國新能源汽車的安全實力已不再是“追趕者”的姿態，而是站在了全球舞臺的聚光燈下。

此次領克與清華大學的攜手，不僅樹立了新能源汽車安全領域產學研協同發展的新典范，更讓“中國安全智造”有了更堅實的技術支撐。未來，隨著雙方對車身安全技術、新材料應用的深入研究，中國新能源汽車的安全底座將愈發牢固。而對于每一位選擇全新領克08 EM-P的用戶來說，這份安全承諾，終將化作每一次出行路上的安心與從容，陪伴他們去往更多遠方。